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1.
早些时候,中国工程院院士、清华大学教授杜庆华曾就清华大学的世界一流学府建设提出中肯意见。科学时报据此于今年元旦刊发了《锻造世界一流学府》一文,引起海内外诸多关注我国大学建设的人士的共鸣,许多学者纷纷来信参与探讨。 “要倡导深入的学术评价和评比,防止任何形式的炒作,只有这样才可能逐步形成世界一流的学术文化新局面。”杜庆华对我国科技界缺少认真的争论和学术评议深表焦虑。 相似文献
2.
无剪切闭锁的厚薄板矩形单元的构造 总被引:2,自引:0,他引:2
在板弯曲的有限元计算中 ,因为剪切闭锁现象导致厚板元无法自动退化为薄板元 ,工程中很难构造既适用于厚板又适用于薄板的计算单元 ,因此采用由龙驭球教授提出的广义协调元法 ,构造了矩形厚薄板弯曲通用计算单元 .通过铁木辛柯梁理论 ,建立了板单元边界和板单元内部的位移插值场函数 .计算结果表明该单元可顺利解决剪切闭锁现象 ,可在实际工程中推广应用 相似文献
3.
9月是宁波的主汛期,天气复杂多变,高影响天气事件多。该文利用宁波沿海气象站点资料,对9月份象山帆船赛区气候特征进行统计,提炼亚帆赛气象保障服务关注点,并对欧洲中心(ECMWF)细网格10m风在亚帆赛区的预报能力开展评估。结果表明,常年9月份亚帆赛区气温总体适宜比赛,风速有日变化特征,最大风出现在15—17时段。亚帆赛期间,首要关注的高影响天气事件是热带气旋(8级以上大风和暴雨),其次是短时强降水、雷电、雷暴大风等强对流天气,最后是大雾、弱风和高温。ECMWF细网格10m风预报对亚帆赛区参考站爵溪站风向预报一致性较好,预报平均风速整体偏大,24h内预报误差稳定,平均误差在1.68~2.56 m/s之间,对赛区风力预报服务有较强的可参考性。 相似文献
4.
以铁路货运网络上的零散白货为研究对象,在充分考虑了货物的发到时间要求、货物的可运出时间与列车在沿途各站到发时间的协调约束、零散白货快运列车的多种停站方案和列车的非满轴运行特性等基础上,构建了以列车运营费用、货物的装卸作业费用、在货运站的库存费用和未满足最迟送达时间的惩罚费用之和最小为目标的混合整数规划模型.在小案例网络上对模型的求解效果进行验证并对一些重要参数进行了灵敏度分析,结果表明,本文提出的模型能优化基于时空网络的列车方案和每支OD可采用的运送方案. 相似文献
5.
随着煤矿企业的不断发展,井下采掘工作面的距离不断延伸,对井下工作面的设备、材料运输压力日益加大。井下运输的效率的提高及安全性成为当务之急。结合井下运输的具体情况,针对井下副巷运输系统交叉点、转弯地点研制转车装置,提高井下运输效率及安全性。 相似文献
6.
开放式物理实验教学模式的探索与研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对现阶段大学物理实验教学的现状,提出了采用新的课程体系,改革教学内容、教学方法和教学手段,满足分层次和个性化教学要求,实现从时间、空间、内容和方法上全面开放的开放式教学模式,体现以学生为中心、以学生个性发展为根本的教育理念.对改变学生的科学思维方式,提高学生分析解决问题的能力和创新能力起到积极的作用. 相似文献
7.
用非连续变形法分析岩锚吊车梁失稳形式及机理 总被引:2,自引:0,他引:2
岩锚吊车梁是水电站地下厂房重要建筑物之一,其稳定分析方法一直是一个值得探讨的问题。应用非连续变形方法(DDA)分析岩锚吊车梁在吊车轮压作用下的失稳形式,通过计算分析可知,其失稳形式有3种,即滑动式、转动式和混合式;失稳形式主要与接触面(梁体与围岩之间)的摩擦角φ和粘聚力C有关;并且可以通过对岩锚吊车梁预先施加锚固力的方式改变岩锚吊车梁的失稳形式。岩锚吊车梁失稳的主要原因是受拉锚杆抗拉强度和杆体与砂浆粘结强度不够所造成的,改变失稳形式可增加岩锚吊车梁的安全度。 相似文献
8.
本文对复合工业助磨剂的助磨性能进行了研究 ,研究表明在粉磨过程中添加少量助磨剂到欲粉磨物料中 ,即能吸附在物料颗粒的表面上 ,通过物理化学或化学作用产生力学效能 ,从而加速粉磨过程的进行。本文还对应用工业废料开发助磨剂新品种的可行性进行了研究 相似文献
9.
徐彬 《首都师范大学学报(自然科学版)》1986,(3)
众所周知,在仪表电路中,作为基准用的精密稳压管对整机的稳定性、准确性起着决定性的作用。因此,对这种器件的测量、筛选就变得十分重要了,这也就对测试装置提出了更高的要求。对于精密稳压管,影响稳定性的有两项主要指标。一项为动态电阻△R=△V/△I;另一项为温度系数α=△V_r/V·△T 相似文献
10.
本文对含硫镍粉进行了脱硫实验研究,研究结果表明:用石英砂作为添加剂对含硫镍粉进行氢还原流态化脱硫是行之有效的。加入一定量的添加剂,可于2~5分钟内将含硫12%左右的镍原矿粉料脱硫至所要求的1.5%以下。 相似文献