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运用模糊逻辑的方法研究对到达两个并联服务员的顾客们的最优调度问题,确定了其具体的最优控制策略;提供了一个连接“个体最优”和“整体最优”两个标准的桥梁。计算机模拟的结果显示这种新提出的方法是非常有效并极富研究潜力的,尤其在解析解不存在的情况下。 相似文献
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研究一个二阶串联排队网络 ,每一阶有一个服务时间服从负指数分布的服务器和具有无限容量的顾客等待空间 .有两类顾客按泊松流到达系统 ,第一类顾客只需接受第一个服务器的服务 ,第二类顾客需要按顺序接受两个服务器的服务 .第一个服务器的服务时间是可变的 .系统中的费用与顾客排队的长度和选用服务速度的大小相关 .系统的控制目标是根据系统的状态动态地在第一阶中等待的顾客中选定接受服务的顾客的种类和确定第一个服务器的服务速度以保证系统在一个无限长的时间里平均费用最低 .这个控制模型可以应用在通讯系统的流量控制、生产系统中的加工车间及交通系统的流量控制中 .在文中 ,一个模糊控制的新方法被提出用以解决这个问题 .计算机模拟的结果显示这种新提出的方法是非常有效并极富研究潜力的 . 相似文献
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研究一个二阶串联排队网络 ,每一阶有一个服务时间服从负指数分布的服务器和具有无限容量的顾客等待空间 .有两类顾客按泊松流到达系统 ,第一类顾客只需接受第一个服务器的服务 ,第二类顾客需要按顺序接受两个服务器的服务 .系统中的费用与顾客排队的长度相关 .系统的控制目标是根据系统的状态动态地在第一阶等待的顾客中选定接受服务的顾客的种类和确定第一个服务器的服务速度以保证系统的平均费用最低 .这个控制模型可以应用在通讯系统、生产系统中的Jobshop及交通系统的流量控制中 .文中给出一个模糊控制的新方法用以解决这个问题 .计算机模拟的结果显示这种新提出的方法是非常有效并极富研究潜力的 相似文献
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移动CRM,移动商务时代旅游企业制胜的法宝 总被引：1，自引：0，他引：1
论文从介绍移动CRM的基本概念入手，通过比较传统CRM和移动CRM的区别，论述了移动CRM的先进性。通过分析传统客户关系管理模式的不足、旅游企业管理体制的新需求和应用移动CRM可以获得的优势，论证出旅游企业应用移动CRM的必要性进而提出了移动CRM提出了实施建议。 相似文献
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在一个二阶排队网络中对两类不同顾客的模糊控制 总被引：2，自引：0，他引：2
研究一个二阶的串联排队网络 ,其中第一阶有一个服务员 ,第二阶有两个并联服务员 ,每个服务员都有其自己的具有无限存储空间的排队队列 .在第一阶的存储空间中包含有足够多的两类顾客 .两类不同的顾客需要首先在第一阶的服务员上接受服务然后按顺序先后进入第二阶分别排在和两类顾客相对应的服务员前 .不管什么时侯只要第一阶的服务员服务完一个顾客 ,系统就得到一个收益 ,与此同时 ,每个在第二阶排队中的顾客都需要付一笔占位费 .系统的控制目标是根据系统的状态动态地选择在第一阶中下一个被服务的顾客的种类 ,以保证系统在一个无限长的时间里平均收益最大 .这个控制模型可以应用在生产和通讯网络中 .在这篇论文里 ,一个模糊控制的新方法被提出用以解决这个复杂问题 .计算机模拟的结果显示这种新方法是非常有效并极富研究潜力的 . 相似文献
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移动通讯技术的快速发展使移动下载服务越来越普及.针对手机存储容量有限和文件版权保护的问题,提出一种针对二进制文本文件的ICE算法,它基于著名的压缩算法Huffman,通过在压缩过程加入密钥实现文件压缩和加密的一次运算完成,不仅节约了手机存储空间,而且避免了文件的恶意传播.通过仿真实现,ICE算法在加密强度、压缩效率、内存占用、运行时间、代码大小上具有良好效果,证明了ICE算法在移动文件下载服务的有效可行性. 相似文献
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近年来我国城市轨道交通发展迅速,但其设备主要依靠进口,其中轨道交通的自动控制系统为国产化难点之一.鉴于列车运行的复杂、多目标、大滞后和非线性的特点,采用传统的控制方法难以达到高品质的控制要求.此文借鉴复杂过程控制领域的模糊预测控制原理,对于列车自动控制系统(ATC)的子系统--列车自动防护系统(ATP)进行建模和仿真,模型包括预测和模糊多目标优化两部分,最后给出算法的基本原理,以详细阐述该模型.经过仿真测试,测试结果证明了模型的正确性. 相似文献
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移动商务的身份认证问题已成为制约移动商务发展的瓶颈.一次性口令(OTP)技术实现简单、成本低、无须第三方认证的特点使其较适合移动商务的身份认证.利用椭圆曲线密码体制实现数字签名,提出一套基于OTP的移动商务身份认证机制,最后利用BAN逻辑方法证明了该机制的安全性. 相似文献
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