排序方式: 共有14条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
分析了最大团问题的数学性质,根据推导出来的性质设计求解最大团问题的竞争决策算法,且算法的时间复杂度分析结果为O(n~3)。并用提出的算法求解最大团问题中的标准测试示例,测试结果表明,算法具有良好的求解效果。 相似文献
2.
集合覆盖问题是运筹学与计算机科学中的一个NP难题.首先将该问题转化为一个等价的二分图,给出该问题的上下界算法;接着给出该问题的数学性质,这些数学性质能降低问题的规模,加快算法的求解速度;然后将数学性质和上下界方法结合起来形成一个降阶算法,并给出了算法的时间复杂度分析.该算法不仅可以单独使用,还可以与其它算法结合起来使用达到更好的效果.最后通过多个示例进一步说明算法的原理及应用情况. 相似文献
3.
对称型TSP下界的快速估算法 总被引:4,自引:0,他引:4
在数学推导和证明的基础上,给出了一个求解对称型TSP问题下界的快速算法,利用该算法求解了TSP标准问题库中部分对称型问题,给出了计算结果并与标准问题库中公布的最好解进行了比较,获得了令人满意的效果. 相似文献
4.
度约束最小生成树(DCMST)的竞争决策算法 总被引:15,自引:0,他引:15
度约束最小生成树是网络设计和优化中的一个NP难题,介绍了一种基于竞争造就优化和决策左右结果的新型算法——竞争决策算法,利用竞争决策算法的通用模型,给出了一种基于竞争决策思想求解度约束最小生成树的快速求解方法,经过数据测试和验证,并与其它算法的结果进行了比较,得到了较好的结果. 相似文献
5.
传统基于出行的交通流分配模型未考虑个体的出行需求源于参与活动的需要这一内在驱动力,忽视了出行与出行之间的连贯性。基于活动的交通流分配模型能够弥补传统交通流分配模型的缺点,综合考虑活动时间窗、活动地点、活动性质等活动属性对道路交通流时空分布的影响,从而更准确地为城市道路规划、城市规划提供理论指导。围绕现有文献,首先介绍描述出行者活动-出行行为过程的超网络结构模型;然后,评述基于活动-出行超网络的交通流分配模型研究;最后,分别从决策主体、决策内容与决策情境视角探讨未来的研究内容。 相似文献
6.
将元胞演化规则与竞争决策算法相结合,提出了一种求解多目标0-1规划问题的元胞竞争决策算法.大量数据测试和验证表明,该算法能有效提高非劣解的分布性和多样性. 相似文献
7.
为了提高系统的可靠性和健壮性,数据库应用系统的数据编辑界面中需要花费大量的时间和代码对编辑的数据资料进行各种完整性约束检查,如字段类型、长度、取值范围等是否满足条件.文章通过对关系数据库的各种完整性约束和元数据进行分析,提供了一个能对数据资料自动进行校验的通用子程序.该子程序能广泛应用于各种数据库应用系统,从而大大缩短系统的开发时间,提高系统的可维护性,也增强了系统的健壮性和软件重用性. 相似文献
8.
阐述了现代物流技术中装卸工人调配问题、装卸工问题、限制情况下装卸工问题及其数学模型,证明了装卸工人调配问题与限制情况下装卸工问题的数学模型是等价的.通过分析装卸工人调配问题的数学性质得出该问题的一种新解法并给出其证明.新解法给出了该问题的所有最优解. 相似文献
9.
图的Steiner最小树的竞争决策算法 总被引:1,自引:0,他引:1
图的Steiner最小树问题是一个著名的NP难题,在通讯网络、VLSI等工程实践中有着重要的应用.在分析图的Steiner最小树问题数学性质的基础上,提出了图的Steiner最小树的竞争决策算法.为了验证算法的有效性,求解了OR-Library中的基准问题,测试结果表明了算法具有较好的求解效果. 相似文献
10.
用数学方法分析了0/1背包问题的特性,提出了一个快速降价算法,该算法能成批确定一定在最优解中的物品和成批排除一定不在最优解中的物品。该算法既可单独使用,又可与启发式算法结合达到更好的结果。文中给出了应用实例及其分析。 相似文献