基于BA网络的产业经济发展模型仿真

本文以Luna人工认知企业发展进化仿真模型为基础,在企业智能体之间的交互关系构成的拓扑网络关系中,依据择优性原则,合理地嵌入无尺度网络BA模型,构建产业经济发展模型,研究经济复杂网络中的无尺度特性涌现的规律性。在SWARM2．1．1仿真平台上．该仿真模型描述了产业经济发展的初始波动增长过程。由仿真结果可以看出,较为单一的企业入驻区域经济,增加到一定规模以后,企业的平均GDP将保持均衡。     

斜面油垫静压轴承热油携带影响下的温升特性

以周向倾角0.028°动压承载效果较优的斜面式双矩形油垫静压轴承为对象,进行油膜热油携带及温升特性研究.从缝隙流动机理出发建立油膜热油携带数学模型,对该型号静压轴承常用7种载荷和12种转速工况进行流体仿真分析,探索热油携带影响下的油膜温升规律,并进行油膜性能实验.研究发现:当转速10～100 r/min时,部分载荷工况发生油膜热油携带现象;而当转速超过100 r/min时,所有承载范围内均会发生油膜热油携带现象,且油膜温升曲线有尖点,热油携带影响下的油膜温度急剧升高,油膜热累积现象加重.     

重型静压轴承油腔结构优化与流场仿真

针对重型静压轴承油腔结构优化问题,利用有限体积法,模拟了扇形腔和椭圆形腔间隙流体的压力场和温度场,并建立了旋转坐标系下的控制方程,探讨了在转速、腔深及有效承载面积相同时两种腔形的压力及温度分布规律,优化了油腔结构。结果表明:两种腔形润滑性能有所不同,椭圆形腔最大压力分布区域较扇形腔大,承载能力强,但由于椭圆形油腔油膜剪切面积较大导致椭圆形腔温度分布较扇形腔高。数值计算结果真实反应了轴承内部流态,仿真结果为工程实际轴承油腔结构优化设计提供了理论依据。     

基于BP神经网络的南方某城市地下轨道交通公共区温度预测

提出一种基于BP神经网络的城市地下轨道交通公共区温度预测方法,结合客流量、外部环境、内部设备等影响因素,针对长三角区域地下轨道交通公共区一年四季的温度建立一个预测模型,分析各类影响因素对地铁地下环境的影响,进行地铁通风、空调设施的开启对比.研究结果表明：该预测模型与实测温度的平均误差为1.4℃,相关系数为0.895,误差分布呈正态分布,可以为地铁运营节能减排提供参考.