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针对飞机驾驶舱中的眩光评估问题,提出了一种基于SPEOS/CATIA的量化评估方法.该方法综合运用SPEOS/CATIA软件进行眩光场景的仿真,眩光源通过基于SPEOS/CATIA的二次开发自动获得,同时取得眩光源亮度、背景亮度、位置指数和光源立体角等参数,进而计算得到合适的眩光量化评估结果. 最后, 以某型飞机驾驶舱为例,进行了夜间和白天的眩光评估. 计算结果表明,该方法能自动、快速地评估驾驶舱内眩光分布和量级. 相似文献
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