TiAlN-MoS2/TiAlN硬质润滑膜研究

在NCUPP技术沉积的TiN-MoS2/TiN复合膜中添加A1元素并改变部分沉积工艺,可以在1Cr18Ni9Ti基体上沉积出TiAlN-MoS2/TiAlN硬质润滑膜.利用SEM,XPS等手段研究涂层的成分、微观结构等.通过摩擦学试验测定其结合强度等性能.结果表明,在钻头上沉积TiAlN-MoS2/TiAlN硬质膜,可使其在钻削过程中具有优异的耐磨、减摩和耐高温等性能,从而大幅度提高了刀具的使用寿命.     

Ni-P化学镀高稳定性镀液及优化工艺

采用正交试验法研究了络合剂、稳定剂、pH值以及温度对镀层和镀液性能的影响，优选出高稳定性、长寿命的镀液组分及工艺。实验表明，该工艺稳定，镀液氯化钯稳定性实验时间大于580s，稳定常数为99％，使用寿命大于8周期，得到光亮、致密、外观平整的Ni-P镀层，镀层磷含量为8．58％，镀层沉积速度为20．94μm／h。     

Cu（Ⅱ）—EDTA—HCHO化学镀铜体系的动力学研究

利用一能使化学镀铜过程的阴极和阳极反应分别在不同电极上进行的装置测量了阴、阳极的“短路电流”,并以此电流近似地表示化学镀铜的速度,由“短路电流”随时间的变化推导了化学镀铜过程中阴极区反应物种的表面浓度的变化规律,并以此得到了计算稳态时化学镀铜速率的表达式.同时,有关化学镀铜过程的机理也被推断.     

酸性镀镍溶液中铜杂质的分光光度分析研究

本文介绍了酸性镀镍溶液中铜杂质的分光光度分析方法.即氨性环境中用丁二酮肟沉淀分离镍,酸性介质中用双硫腙四氯化碳溶液萃取铜并进行分光光度分析.     

带平衡电抗器的双反星形晶闸管电源的设计

本文用常用集成电路设计成带平衡电抗器的双反星形晶闸管电源．     

Fe－Ni－Al_2O_3复合镀层的制备及其性能的研究

在酸性氯化物电解液中进行Ａｌ＿２Ｏ＿３微粒与铁、镍的共沉积试验，对所得Ｆｅ－Ｎｉ－Ａｌ＿２Ｏ＿３复合镀层的摩擦磨损性能进行研究，结果表明，铁镍合金镀层中弥散分布８．５１％重量的Ａｌ＿２Ｏ＿３微粒后，其摩擦系数和磨损率显著降低，镀层的摩擦磨损性能得到改善。     

Al_2O_3陶瓷涂层电镀和刷镀封孔机理及效果评价

本文提出了用电镀、刷镀方法对A1_2O_3陶瓷涂层封孔的规范选择原则,并研究了封孔机理,评价了封孔效果。研究表明,在足够时间的条件下,电镀封孔应选择较小的电流密度,刷镀封孔应选择较低的电压;电镀、刷镀封孔过程中当阴极反应在涂层孔洞内充分进行时,大部分贯穿性孔洞将被封闭;当阴极反应移至表面进行时,涂层表面将沉积大量金属,而涂层内孔洞却未被封闭。用铜、镍刷镀封孔的Al_2O_3涂层在NaOH20％,NaC120％溶液中的耐蚀性提高,用镍封孔的涂层的抗热冲击性能得到改善。     

用于圆型电路管壳的新镀层体系

首次将复合电镀技术应用于圆型电路管壳,采用由暗镍—Ni-Al_2O_3—酸性脉冲金组成的新镀层体系代替传统的镀层。采用上述新的镀层体系后,可以在不增加表面镀金层厚度的情况下,大幅度降低管壳外引线的断裂倾向。通过批量生产性的中间试验,摸索出符合实际生产的工艺条件。中间试验结果表明,采用新镀层体系后,镀层质量得到了显著的改善,提高了产品的抗断腿性能,满足“七专”外壳生产的各项技术条件。同时首次建立了鉴别管壳外引线耐蚀性的试验方法。     

高速Zn－SiO_2复合电镀

在实验室高速电镀装置上，研究了镀液中ＳｉＯ２加入量、阴极电流密度对镀层中ＳｉＯ２含量及镀层表面形貌、组织结构的影响，确定了理想的ＳｉＯ２加入范围和阴极电流密度。     

化学复合镀Ni—P—SiC合金的研究

研究了化学复合镀 Ni—P—SiC 合金镀液组成、工艺和镀层性能.研究的结果表明,镀液中 SiC 微粒含量为10～15g·l~(-1)时,可得到性能较好、具有很高硬度的复合镀层.