水轮发电机组微机在线监测系统

给出７５ＭＷ水轮发电机组二级微机在线监测系统及其硬、软件设计．本系统可对机组运行的上百个电量与非电量参数进行实时监测、数据处理、图文显示、越限声、光报警，并形成相应报表记录，这对了解机组运行工况，分析事故原因都有重要意义．     

坯料摩擦力对挤压轮槽根部的影响

分析并计算了坯料摩擦力对连续挤压机挤压轮槽根部的应力集中影响及其产生的撕裂效果，这对挤压轮的失效分析和设计具有重要的指导意义。     

对平面轮的自转运动研究

本文给出了研究平面轮自转运动的正确方法,并得到平面轮自转的基本方程,从而纠正了一种错误的方法和错误的结论。     

浅析轴角编码

二－十进制循环码轴角编码器易与有十进制要求的模拟量轴匹配，码盘和读出机构投简单，但电路处理收复杂；格雷码轴角编码器占有完整的２￣ｎ码序列，并行传输较经济，码盘、读出机构、电路处理较容易，但无十进制输出特性；８４２１码轴角编码器译用电路简单，可向计算机直接输入，但结构相对复杂，转换不如前两种经济。     

蜗杆副材料ZQSn_（12－2）－S16MnCr的摩擦学性能

对１０组不同的蜗杆副材料组合进行了摩擦学性能研究．在无润滑和常温条件下，得到了不同速度和载荷时的摩擦学参数及摩擦表面的电子显微镜照片．经分析，给出了摩擦学性能的比较结果，表明ＺＱＳｎ１２－２－Ｓ１６ＭｎＣｒ为最佳蜗杆副新材料组合．     

用声强测量法分析轮式装载机驾驶室内声场

声强的矢量性使声强测量在应用时受环境限制少 ,易于确定声源位置、声能流向等 ,已成为噪声源鉴别 ,声功率测定和声场分析的有效手段之一 笔者应用声强测量法对轮式装载机驾驶室内声能流和声强分布进行了测量及分析 ,指出了影响该驾驶室内噪声的主要原因 通过分析认为 ,就样机而言 ,轮式装载机驾驶室内的主要噪声源是发动机噪声和驾驶室壁面所辐射的噪声 ;在发动机噪声中 ,排气噪声对驾驶室内噪声的影响相对较大 ;此外 ,驾驶室自身的结构对其内部噪声的影响也不可忽略 在此基础上 ,提出了有效降低该驾驶室内噪声的措施 ,可为产品的低噪声改进设计提供参考     

负重轮多体接触问题有限元分析

首次提出应用Lagrange乘子法与对称罚函数结合算法对负重轮多体接触问题进行有限元分析, 并以某履带运输车负重轮为例建立了负重轮多体接触有限元模型, 获得了稳态滚动条件下负重轮接触应力场及其挤压变形情况.结果显示, 当最大接触应力大于橡胶材料压缩强度时, 极易产生初始裂纹.有限元分析结果也为计算裂纹扩展及预估负重轮的疲劳寿命提供了理论依据.     

966F装载机变速箱故障浅析

变速箱故障是966F装载机多发故障，文章对造成故障的因素进行了分析，并提出解决办法。     

Unsteady-State Grinding Technology (I) Theoretical Generalization and Research on Grinding Mechanism

In conventional grinding theory, it is obvious that there must be a very high hardness difference between grains of the grinding wheel and workpieces. The best grinding wheels are those giving the lowest “natural limiting surface roughness“ while cutting at appreciable plunge velocities. With the development of new materials and new machining processes, conventional theories of grinding techniques are no longer suitable to explain many phenomena in the course of grinding procedures. In dealing with precisio...