體与禮：佩玉践形与儒家神话礼仪

＂礼＂本质上是一种负载于人＂体＂叙事的象征符号,＂礼＂与＂体＂的实践与信仰,是＂礼＂的发生学探讨不可忽视的观察视点。文章对儒家思想系统中的＂體＂、＂禮＂与＂鸣玉以相＂、＂佩玉践形＂等语词隐喻与行为意义进行了知识考古式发掘,发现体、礼与玉在儒家礼乐身体实践,乃至上古宗教仪式中形成了三位一体的关系,即外體（身体仪容）——礼与玉（媒介）——内德（神圣力量）,从而揭示礼仪诞生的动力源泉,以及神圣礼仪和世俗道德间的根源联系,为＂礼＂之发生探源提供一种新的阐释。     

关于日本文化式女装原型上胸省的运用

通过分析研究日本文化式女装原型成衣后的3种穿着状态，可以得出3种相应的结构图。日常生活中的各类款式的服装，都可以以此3种结构图中的一种为基础，利用结构变化的方法，加上一定的结构处理，方便灵活而又准确地得出其结构图。     

女子裤装结构穿着运动舒适性研究

测得华东地区女子体型数据基础上,运用服装剪切口变形分析法,对女裤装动、静态的穿着变形进行分析,得到裤装主要部位的结构与人体运动的对应关系,为研究优化下装结构提供量化基础。     

Skin Sensitive Difference of Human Body Sections under Clothing-Smirnov Test of Skin Surface Temperatures‘ Dynamic Changing

Skin sensitive difference of human bodysections underclothing is the theoretic foundation of thermal insulationclothing design[1]. In the first part of the series of reportson studying skin sensitive difference of human bodysections under clothing, the pattern of maximum skintemperature changingof human bodysections stimulated bycold signal is reported[2]. Concluded by a multi comparisonmethod, the maximum skin surface temperature changes ofhuman body sections under c…     

涤纶仿毛织物热湿舒适性能的评价

优良的涤纶化纤仿毛织物除应具有羊毛织物的外观及手感外，还应具有与羊毛织物相似的的舒适性．本文将涤纶化纤仿毛织物与羊毛织物的舒适性能的差异进行了比较．通过主成份分析．探讨影响两者舒适性能差异的主要因素，同时利用欧氏空间距离概念，建立评价涤纶化纤仿毛织物舒适性的客观性指标．     

泛长三角地区近60年的人体舒适度时空特征分析

利用泛长三角地区14个地面气候资料国际交换站1951~2010年近60年的气候统计资料,采用温湿指数(THI)作为因子进行分析,对照分级表得出14站近60年的人体舒适度级别,并以每10年为一个时间段进行人体舒适度区的划分和变迁分析,利用sufer软件绘制每10年的THI克里金插值等值线图。结果表明:泛长三角地区近60年来,极为舒适和极不舒适的月份数量都较少,2级、3级、4级舒适度的月份数量较多,舒适度空间分布不均,东南沿海比西北内陆舒适度较高。     

基于虚拟样机技术的汽车平顺性仿真研究

以某双横臂悬架汽车为研究对象,运用虚拟样机技术,建立前悬架虚拟样机模型.通过虚拟仿真,得到其前轮定位参数,揭示其运动学规律.基于ADAMS/Car建立整车仿真模型;建立粗糙水泥路面随机激励及脉冲路面激励,并分别进行汽车平顺性仿真.得到相应的人体振动加权加速度均方根值和座椅处的最大垂向加速度,分别对随机路面激励和脉冲路面激励下的汽车平顺性进行评价.结果表明:随机路面激励下汽车具有较好的平顺性,脉冲路面激励下对乘员健康无危害.     

油气悬架的不确定性多目标优化

为改善某393t矿用自卸车的平顺性能,需要优化油气悬架的非线性刚度阻尼特性,建立了更符合工程实际情况的7自由度整车模型.考虑矿用车运输过程中整车质量与质心位置的不确定性,选取对目标函数影响较大的悬架刚度和阻尼系数作为设计变量,选取整车质心加速度和车身侧倾角、车身俯仰角以及悬架的动扰度和车轮的动载荷作为目标函数,利用基于薄板样条插值的高维模型(TPS-HDMR)构建设计变量与目标函数之间的近似模型.采用基于Pareto概念的多目标优化遗传算法进行优化,得到了最优Pareto解集.仿真结果表明:多目标优化可以同时改善11个目标的性能,提高汽车的平顺性.     

盾构机反交错双螺旋线刀具布置形式的研究

总结了盾构机刀盘上刀具布置的基本原则和一般方案,提出了根据最优刀间距和相邻刀具相位差求解一般双螺旋线系数的方法;在此基础上提出了形式完全不同的反交错双螺旋线布置形式,并以狮子洋盾构隧道工程的使用案例对该布置形式进行了详细论述;分析了刀盘正反转情况下不同的破岩次序和破岩效率;以狮子洋隧道工程的实际统计数据为据,发现布置在螺旋线交错处的刀具存在局部磨损突出的现象.刀具反交错螺线型布置使得刀盘在逆时针旋转条件下的破岩效率提高,但刀具磨损快且差异性大.     

低碳理念下的景区旅游舒适度评价体系研究

基于低碳理念,在充分吸收已有研究成果的基础上,提出了低碳旅游舒适度的概念,并分析了其核心特征;根据利益相关原理,运用专家咨询法构建了由目标层、准则层、要素层和指标层所组成的景区低碳旅游舒适度的评价体系;通过层次分析法(AHP)确定各指标的权重;并以世界遗产地广东丹霞山为例,对评价体系的实践应用进行了具体分析.评价体系可为评价不同景区低碳旅游舒适度的研究提供参考与借鉴,评价结果可作为评价景区旅游发展质量的重要参考标准.