基于灰色熵权聚类的实训教学质量评价模型研究

文章以PDCA质量改进模型为基础,构建了实训教学评价指标体系;依据灰色熵权聚类理论,建立了实训教学质量评价模型。实证研究表明,基于灰色熵权聚类的实训教学质量评价模型,权重结果客观,评价效果良好,可有效衡量实训教师的综合教学水平,对提升教师实训教学能力有促进作用,对完善高校实训教学体系有参考价值。     

半挂车横摆模拟试验研究

通过比较道路实车试验,利用室内横摆实验台,在不同车速条件下对半挂车横向摆振特性进行试验研究,并对模拟试验结果和实际结果进行对比分析.研究结果表明:模型试验可以较好的表现出半挂车横向摆振特性,从而为研究真实半挂车的操纵稳定性能,提供了一种模拟试验的方法.     

地貌要素在甚小比例尺地势图上的表示

甚小比例尺地势图上的地貌要素常用等高线与分层设色配合表示。在这类地图上,等高线由具有严格数量指标的高程线转化为表示高程带的轮廓线,由表达地貌元素的形态线转化为表达不同地貌类型的形态线。它表现不同地貌类型的基本特征运用了三种方法:以等高线线性组合图形表示;以等高线与地貌符号配合表示;以地貌符号为主表示。     

大型基础项目融资风险的动态模糊评价

大型基础项目融资风险因素众多、风险结果严重,其风险已成为项目成功与否的关键.提出了大型基础项目融资风险的指标体系,并以动态的观点,采用模糊理论建立了一种大型基础项目融资的风险评价方法.     

应用文格式与内容模板整合开发研究

针对各类机关、企事业单位普遍存在应用文写作不规范的现状,对应用文格式与内容模板进行整合研究,提出系统的总体结构,探讨格式模板与内容模板的实现,并对两者的整合给出应用文生成算法.经用户试用,该系统有助于应用文格式的规范化及更便捷地完成应用文的写作.     

西安城市绿色交通问题研究

目的探讨构建西安城市绿色交通的策略。方法运用绿色交通、城市空间结构、郊区化等理论方法。结果西安城市交通问题的显现随着西安城市空间结构的演变,城市规模的不断扩大,居住郊区化,机动车辆的不断增加,道路容量不足和管理技术低效等原因产生;分析显示西安城市交通拥堵具有其特定的时空特征。结论西安城市绿色交通体系构建的策略主要有:以人为本构建城市交通体系、适度和合理使用小汽车,重视土地利用规划的合理性、合理布局立体停车场、整合郊区单位班车资源。     

块状纳米材料的设计理论研究

在二元共晶Spinodal系统中 ,Spinodal波长的大小随过冷度的增加而减少 ,并存在一个最小的波长 ,此时合金的生长速度最快 .提出当过冷度足够大时 ,液态Spinodal的波长进入到纳米尺度 ,形成块状纳米材料 .由于液态的扩散较易发生 ,当波长为纳米量级时 ,Spinodal的转变时间为微秒量级 .由于液体表面张力等的影响 ,液态Spinodal的组织由网状变成微粒形态 .     

油田采油阻垢剂筛选研究

为了筛选出适合某油田使用的阻垢剂,通过分析油田水质及垢样的 XRD,发现垢样成分主要为碳酸钙和硫酸钙. 在测定了 11 种阻垢剂钙容忍度的基础上,采用静态实验法和模拟油田水体法,测定了各种阻垢剂的阻垢率,对比后,筛选出了适合油田水质特点和垢体类型的 POCA 阻垢剂,在 80 ℃油田水质环境下,其添加质量浓度为 20 mg/L 时,阻垢率为 81.27%,钙容忍度高于 20 000.     

强化实践教学提升人才培养质量探索与实践

随着教育部“高等学校本科教学质量与教学改革工程”的启动和实施,提高高等教育质量已成为高校当务之急.我校通过开展“实践教学年活动年”,营造重视实践教学氛围;以申报国家“卓越计划”和修订本科人才培养方案为契机,采取完善实践教学体系,加强实践教学管理等一系列措施,强化实践教学,全面提高学生的实践能力和素质.     

基于VB.NET语言的双纵轴多曲线平面曲线控件

介绍了在Microsoft Visual Studio环境下,使用VB.NET语言编写数据范围实时可变、双纵轴平面曲线控件的方法。该控件可根据传入数据自动计算出坐标轴的单位长度、最小刻度值、最大刻度值以及刻度数,使用这些参数和图形数据绘制出带坐标轴的曲线图。试验表明:利用该方法编写的曲线控件具有实时性好,通用性强,占用系统资源少,支持多线程调用,便于重用等特点,为开发带有曲线功能的软件提供了一种可靠的组件。