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91.
单片机在检测和控制系统中有着广泛的应用,温度是系统经常需要测量、控制、保持的一个量。本文的温度测量和控制系统主要由DSl8820温度传感器和AT89C51单片机组成,计算机散热系统主要有风扇和水盒来完成。 相似文献
92.
一种彩色图像的二维纹理识别方法 总被引:2,自引:0,他引:2
基于仿射矩正则化技术,推导出了新的光照仿射不变特征:Zernike矩、多波段相关函数,通过正则化方法实现仿射不变矩,采用组合矩方法和奇异值分解方法实现光照不变性,在推导光照不变性时必须使用复数值矩(如Zernike矩),因为实数值仿射不变矩不能实现独立于光照变化的仿射不变性。实验结果表明,所提出的纹理识别方法具有很好的识别效果。 相似文献
93.
以二水合醋酸锌和二甘醇为原料,采用微波法制备ZnO单分散纳米球;采用柠檬酸还原法制备Au纳米颗粒,并通过静电作用将金纳米颗粒修饰在ZnO纳米球上制备Au/ZnO气敏材料.XRD结果证明了多晶ZnO的形成以及金属Au的成功修饰;FESEM和TEM观察到ZnO单分散纳米球由纳米颗粒组装而成,粒径约280nm;PL光谱对合成材料的晶体缺陷进行了提取,在此基础上深入讨论了Au/ZnO的增敏机理.气敏测试结果显示,Au/ZnO纳米球比未修饰的ZnO纳米球对丙酮具有更好的选择性与更低的检测温度,在体积分数为1×10-6下仍具有较强的气敏响应. 相似文献
94.
根据双圆锥扫描式红外地球敏感器的工作原理,针对卫星姿态测量与控制过程中存在的俯仰角与滚动角的耦合现象,通过建立卫星姿态耦合误差数学模型,推导出卫星姿态测量计算公式,得到卫星姿态测量与控制耦合误差曲线,为卫星的姿态测量与控制提供数据补偿和精度保证。 相似文献
95.
为了辅助公安人员更好地完成排爆工作,设计和开发了一个带双目立体视觉系统的排爆机器人。给出了一个切实可行的视频图像处理系统,包括设计原理、系统结构、硬件选型、视频捕获的软件实现等。该机器人视觉系统成功地通过抓取实验,表明了它在精度上能够满足排爆机器人的项目要求。 相似文献
96.
针对混合动力汽车感应电机驱动系统可能存在的传感器故障模式,设计了一个主动容错重构控制系统.该系统能充分利用无故障的传感器信息,最大限度地维持驱动系统的控制性能,并在重构切换过程中,考虑电机转矩和转速的平滑过渡问题.此外,为提高车用感应电机驱动系统的性能,基于传统磁场定向控制(FOC)思想设计出一种新型鲁棒性PI控制器来实现电机转矩跟踪;利用滑模控制技术,设计了转子磁链-速度自适应观测器.为进一步提高交流电流传感器故障状态下电机驱动系统的容错能力,提出了用直流电流重构交流相电流的新思路.仿真研究表明,在发生传感器故障时,所设计的电机驱动系统仍能有效地保证车辆行驶过程中的转矩和速度跟踪性能以及系统的稳定性. 相似文献
97.
根据被测物体的表面反射模型,采用光线追踪法对用于自由曲面数字化的线性激光位移传感器进行了计算机仿真,利用复合形法进行了传感器结构参数优化,使用单片球面透镜替代非球面透镜获得了较好的线性关系。实验表明,采用该方法可以缩小传感的结构尺寸、提高精度,降低成本。 相似文献
98.
99.
提出一种基于单目视觉的横穿障碍物检测方法.首先,基于道路平面假设,根据特征点的位置约束以及逆透视投影变换下的性质,提取地面特征点对.其次,采用迭代加权最小二乘法估计自车平移和旋转运动参数.然后,利用估计的运动参数对图像光流进行旋转补偿,并基于道路C 速度空间生成障碍物的候选标记点.最后,对候选标记点进行分组聚类和验证,确定横穿障碍物区域.不同交通场景下的实验结果表明,上述方法能够适用于各种自车运动,有效检测横穿障碍物. 相似文献
100.
数字式温度测量系统的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
采用单片机和数字式温度传感器DS18B20,设计一种温度测量系统.介绍51单片机和温度传感器DS18B20,以及温度传感器DS18B20的工作时序.给出温度测量系统的硬件电路和软件程序设计的方法,以及51单片机对DS18B20的初始化程序,读、写等相关程序.实现了对测量温度的采集和显示.实验表明,该系统具有测量精确,测量范围大,体积小,便于控制及结构简单、抗干扰能力强、适用范围广等优点. 相似文献