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91.
针对高精度惯导平台上应用大功率PWM(pulse width modulation)驱动对滤波装置的高性能要求,在分析通用LC滤波器应用于感性负载存在的不足的基础上,提出了LCCR滤波器结构。利用阻抗分析得到滤波网络的传递特征,详细分析了各滤波元件的作用和特性,总结了滤波器的设计方法。实验结果表明:应用LCCR滤波器可同时获得快速的高频衰减特性及良好的阻尼特性,且高频损耗小,易于满足惯导平台PWM功率输出滤波器的高性能要求。 相似文献
92.
阐述了车辆动力换挡的概念及换挡品质的控制方法,分析了车辆动力换挡的过程,同时对典型车辆传动装置换挡品质控制原理进行了较为深入的分析。 相似文献
93.
邓卫娟 《广西师范学院学报(自然科学版)》2002,19(1):61-64
在圆电流磁场分布的基础上,给出似稳圆电流产生的感生电场、感生电动势及两共轴圆线圈的互感系数的计算公式,并通过例题计算两共轴圆线圈的互感系数。 相似文献
94.
非阻塞性微颗粒阻尼的散体元模型 总被引:5,自引:3,他引:5
非阻塞性微颗粒阻尼(NOPD)是在传统颗粒阻尼和冲击阻尼技术基础上发展起来的一种复合阻尼新技术,具有良好的阻尼特性,因而表现出极佳的减振效果。文中建立了用于非阻塞性微颗粒阻尼分析的散体单元法模型(球体元模型),利用接触力学理论合理地确定了各接触参数,对非阻塞性颗粒阻尼中的冲击能耗的摩擦能耗进行了计算机仿真研究。计算机仿真结果与实验结果有很好的一致性,为NOPD理论分析提供了一种新方法。 相似文献
95.
扰动频率对动压气体轴承动态刚度和阻尼系数的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
采用偏导数法求解动压气体润滑Reynolds方程,给出了动压气体轴承动态刚度和阻尼系数普遍适用的计算方法.进行了有限元数值仿真,计算了动压气体轴承的动态刚度和阻尼系数,并重点研究了扰动频率对这些系数的影响.计算结果表明,动压气体轴承的动态刚度系数随着扰动频率的增大而增大,动态阻尼系数随着扰动频率的增大而减小.从理论上解释了动压气体轴承的动态刚度和阻尼系数与扰动频率的密切相关性. 相似文献
96.
将弹性支承反力看作是作用于梁上的强迫力,并综合考虑拉索的轴向力、抗弯刚度、端部边界条件等振动影响因素,构造出了带有中间弹性支承及轴向力的梁模型,由此推导出了带有中间弹性支承的拉索的横向振动频率解析算法.通过试验测试拉索在不同轴向力下的频率,并与解析算法的计算值进行对比,结果表明两者偏差较小,最大偏差只有1.6%,说明所提出的解析算法是可靠的. 相似文献
97.
从微观角度,通过研究颜料分散、润湿过程、颜料分散稳定化机理,分析了包装印刷油墨粘性影响因素,为解决生产环节掉色问题提供良好理论依据. 相似文献
98.
采用有限元方法对变长度的大型梁式U形渡槽进行了模态分析和动力时程分析,得出了中长壳与长壳的槽身结构在横向及竖向地震作用下所产生的附加动内力的变化规律.在静力分析时,有限元解仅为传统方法解的l/3;在动力分析时,横向地震作用下的横向附加动弯矩值是有限元静力解的50%以上.因此当考虑了地震荷载时,采用传统方法所得到的内力结果是偏安全的,且安全系数至少为2. 相似文献
99.
100.