钢制压力容器筒体中的残余应力

应用弹塑性理论分析了钢制压力容器简体在制造成型时产生的残余应力，指出按中径公式设计时不应忽视残余应力，建议将简体由四周向水压试验应力控制在０．８［σ］之内．     

商周青铜礼器铸后加工的探讨

引用清代匠作则例中有关铜器铸造和铸后加工的资料，以说明商周青铜礼器铸后加工的重要性及其巨大的工作量，俾能引起对这一问题的注意。     

具有压力容器接管区高应变梯度场特征的一种异形紧凑拉伸试样（ECT）

提出一种异形紧凑拉伸试样ＥＣＴ，通过弹塑性有限元分析和电阻应变计实测应变证明其具有压力容器接管内拐角处的高应变梯度场特征，可以用来模拟压力容器接管区开展裂纹低周应变疲劳扩展规律的研究．     

家兔背阔肌、后斜方肌、股薄肌和小腿三头肌动脉血管构筑初探

近年来,根据临床的需要和肌瓣、肌皮瓣移植手术的开展,有关肌肉血管应用解剖学的研究逐渐引起人们的重视．在用到临床之前必须有充足的动物实验作依据,但实验动物肌肉内的血管构筑情况目前仍是个空白．本文就是针对这一实际,对三十例经铅丹油造影剂灌注的家兔,进行大体解剖,并进行软Ｘ线造影,观察动脉血管在背阔肌、后斜方肌、股薄肌和小腿三头肌的分支类型,分布范围,同时测量动脉主干直径,从而确定家兔八块表层肌肉内动脉血管（营养血管）构筑的特征     

面向干支线船舶衔接的集装箱码头泊位分配模型

针对集装箱枢纽港干支线船舶的中转作业,提出了一种新的中转作业模式,即部分中转集装箱不经过堆场堆存,直接在干线船和支线船之间中转.从平衡船舶的延误成本、集卡与场桥作业成本的角度建立基于干支线衔接的泊位分配模型,优化干支线船舶泊位分配计划以及衔接计划.设计求解模型的启发式算法,并对模型与算法的有效性进行了验证.结果表明:基于新装卸模式的泊位分配方法可以降低中转作业的总成本,提高干支线船舶的衔接效率,对提高集装箱枢纽港的竞争力具有重要意义.     

古代青铜器基体与其锈蚀产物铅同位素对比研究

利用Finnigan MAT262质谱仪和ICP—AES测试了不同地区出土的青铜样品的锈蚀产物和基体的铅同位素比值及其化学成分，以研究铅同位素在青铜器腐蚀过程中是否发生变化，以及是否存在因不同产地铅料混用引起的混合不均匀现象．结果初步显示，铅同位素组成不受青铜器锈蚀的影响，可以用锈蚀产物的铅同位素比值代替其基体的；同时，不同产地铅料在青铜器中的混用且又混合不均，可能造成青铜器基体的铅同位素比值和锈蚀产物的明显不同．     

非结构化四面体单元用于搅拌设备流场的计算

采用非结构化四面体单元,利用滑移网格技术模拟了搅拌设备内的非定常流场。通过搅拌桨叶端时均速度、功率准数与实验值的对比,量化考察了不同因素对计算精度的影响,指出了建模过程中网格划分和参数设置应遵循的原则,为非结构化四面体单元进一步用于搅拌设备CFD分析提供了可靠的理论依据,从而为基于CFD技术的具有复杂型面的新型搅拌桨的开发打下基础。     

高速排水型艇艇型选择和参数影响问题

本文根据有关试验资料,给出了对应于不同吨级、不同航速的阻力图谱.这些图谱可以用于选择实艇艇型.同时分析了艇体主要尺度和系数对阻力性能的影响,并提出了相应的估量方法.     

高速排水型艇的静水阻力估算

本文介绍了应用回归分析方法估算高速排水型艇的阻力。为了用于初步设计阶段的阻力预报,根据船型参数对静水阻力性能影响的分析,认为F_N(或F_(N▽)),L/▽~1/3,x_B 和C_B 是比较重要的,因而把这些参数选作为回归参数。由38艘高速排水型艇的资料得出了湿面积系数公式,在95%情况下,估算所得与实际值相差在±2%之内。由回归分析所得剩余阻力系数C_R 和试验测量值之间的平均误差为5.84%～6.58%。当F_(N▽)>1.5(或F_N>0.65)时,该误差值将有所减小。