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61.
快速成型电子商务网站的总体设计 总被引:1,自引:0,他引:1
快速成型网站是争取用户定单和对社会开放培训而建设的重要窗口 .针对快速成型网站建设的功能和特点 ,基于J2EE体系在总体上对商务系统的表示层、商业逻辑层和数据库层进行了分析、设计和实现 相似文献
62.
DDSS的发展及其体系结构的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
蔡大鹏 《渤海大学学报(自然科学版)》2004,25(3):226-229
简述了传统的决策支持系统。探讨了分布式决策支持系统的应用,提出了分布式决策支持系统的体系结构模型;通过将Mobile Agent技术引入,然后分别从系统模型、体系结构、系统组织等方面进行了深入的研究。 相似文献
63.
航空装备技术保障指挥系统建设是装备信息化工作的一个重要环节。借鉴C^3I的研究思路,分别从应用体系结构、系统体系结构和技术体系结构3个侧面刻画航空装备技术保障指挥系统的体系结构,所作工作和结论对开展航空装备技术保障指挥系统的实践有借鉴作用。 相似文献
64.
可重构制造系统的车间作业调度策略 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种实用的分层调度策略 ,通过对制造系统组织的重构 ,以最小作业生产延迟和最大系统设备利用率为目标产生可行的次优调度方案 .该策略分 3个阶段 :首先 ,采用增广拉格朗日松弛法获得复杂可重构制造系统的车间作业预调度方案 ,该方法能将复杂作业调度问题分解成多个任务层的子问题 ,通过求解子问题获得任务的作业时间和对应工序加工的生产设备类型 ;然后 ,对制造系统进行组织重构以形成多个虚拟制造单元 ,旨在使制造单元内的生产设备间物流传送 (由自动导航小车承担 )费用最小 ;最后 ,通过离散动态规划形成虚拟制造单元的生产作业调度次优可行方案 .通过数值仿真分析 ,该策略能针对快速变化的产品需求 ,有效地重构生产制造系统 ,产生次优的调度方案 . 相似文献
65.
ZOUYong-gui CHENGKe-fei ZHANGCong 《重庆邮电学院学报(自然科学版)》2004,16(5):61-63
Vehicle management is a very important application area of GPS/GIS. Each customer has its special requirements on GIS system when he installs it. We discuss a common structure of our GPS/GIS implementation, and present a case study on bulk concrete trucks management for bulk concrete producers. With GPS/GIS system, bulk concrete producers can improve their performance in scheduling and management. 相似文献
66.
基于嵌入式系统新型车辆行驶记录仪的硬件结构和软件设计 总被引:3,自引:0,他引:3
设计了一种基于嵌入式系统的新型车辆记录仪,介绍了该记录仪的一些主要功能,描述了其软硬件组成.通过阐述该记录仪工作时的硬件功能及数据的采集、处理、存储过程,显示出该记录仪相比于其他同类产品具有高效安全和实时处理大批量数据的功能. 相似文献
67.
MVC模型2和Struts框架在大型Web服务中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了Struts、Servlet、Xml和数据库连接池技术,讨论了MVC模型2和Struts结构,给出了利用这些技术实现的大型Web应用的系统总体结构和体系模型,说明了其功能,并详细阐述了其中的一些关键技术. 相似文献
68.
对某汽车厢体骨架结构改型后的变形量进行了检验,以极限扭转工况下的吊耳变形数据为输入,通过有限元计算得到顶窗框各角点的变形量,为结构改进设计提供了理论依据。 相似文献
69.
付云龙 《山西师范大学学报:自然科学版》2004,18(3):60-66
采用水热合成方法,以氧化镧、硫酸和哌嗪、水为原料得到了具有新颖结构的硫酸镧.单晶衍射结果表明该化合物是有机胺支撑的、通过镧与硫酸根配位形成的层状开放骨架结构,该化合物也用元素分析、差热-热重和红外进行了表征.结果表明结构解析能够同相应的表征较好地吻合. 相似文献
70.
四轮转向车辆转向特性分析及试验研究 总被引:2,自引:3,他引:2
林程 《北京理工大学学报》2004,24(3):218-221
为了深入研究四轮转向车辆的操纵稳定性,运用自动控制理论对采用质心零侧偏角控制策略的四轮转向车辆的转向特性进行了计算机仿真研究.主要就车速、轮胎侧偏刚度、整车质量、重心位置等因素对整车操纵稳定性的影响趋势进行了分析.同时对四轮转向样车的研制进行了说明,并将其用于仿真及试验.仿真和试验结果表明,相对于前轮转向车辆,高速时四轮转向车辆总体上有利于操纵稳定性,但不同因素的变化也会导致出现一些不利于操纵稳定性的趋势. 相似文献