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61.
短肢剪力墙结构以剪力墙为基础,并吸取框架的优点,已广泛应用于工程实践中.应用ANSYS软件对高层T形短肢剪力墙结构的变形能力进行了仿真试验,分析了楼层层数、连梁跨高比、墙肢截面高厚比和轴压比等因素对变形能力的影响,并对结果进行了分析优化,为工程中的T形短肢剪力墙结构设计提供理论和试验依据.  相似文献   
62.
The existing user’s trajectory prediction methods considered little about the interrelation among users and would fail if the user historical trajectory data were lack. This paper presents a user’s trajectory prediction model and corresponding algorithms by the historical trajectories of users based on the trajectory cluster. The experimental results on MDC dataset show that the proposed method has great improvement in efficiency, accuracy, and scalability comparing with the traditional methods, and it also be applied to the situation where user’s historical trajectory data are lacked.  相似文献   
63.
介绍了推力轴承油膜刚度的近似计算公式:采用有限元法进行了推力轴承的二维 热弹流动力润滑计算.考虑了粘度-温度关系,并利用有限单元法计算了轴瓦的热变 形和机械变形;在轴承瓦块瓦厚方向近似采用线性分布温度场,并且考虑了水冷管网 的冷却作用.在求得了油膜的压力场之后,利用偏导数法计算了油膜的动力刚度系数。 最后以葛洲坝机组为实例进行了计算,计算结果与实测值吻合得较好。  相似文献   
64.
当今社会并不太平,不管是自然因素还是人为因素,都引发了各种类型的突发事件。频繁发生的突发事件对人们的生命财产造成了极大的损失。蓬莱19-3油田溢油事件的发生不仅造成了比较严重的经济、环境和社会影响,还会推动我国的石油发展战略以及海洋石油开发技术,并会将中国的应急管理引向一个新的方向。本文将从中国的应急管理、蓬莱19-3油田溢油事件造成的影响以及启示三个方面,深入分析此次事故带来的影响。  相似文献   
65.
刘培云 《河南科学》2011,29(9):1130-1134
以焦作矿区规划生态环境影响评价为例,以生态环境为研究对象,以矿区塌陷为重点,对《见划环境影响评价技术导则煤炭工业矿区总体规划》中的“生态保护与恢复指标”进行了细化完善,将“生态系统完整性和功能变化趋势”这一描述性指标,细化为生物分布、土壤、水土流失、土地利用、生物量和景观等6个生态环境因子,采用导则推荐的评价方法,取得...  相似文献   
66.
介绍了开发基于AutoCADR14平台的机械CAD系统中的菜单、工具条、对话框等用户界面设计方法和技术.  相似文献   
67.
第三代搜索引擎与天网二期   总被引:19,自引:0,他引:19  
论述了三代搜索引擎的发展,着重介绍了第三代搜索引擎的体系结构,详细讨论了该搜索引擎的几个核心技术——大规模搜集技术、超链分析技术和用户行为分析技术。介绍了作者参与研发的第三代搜索引擎——“天网”的研究进展,并指出了搜索引擎未来几个研究的热点方向。  相似文献   
68.
交通运输是国民经济的重要组成部分,铁路作为对沿途区域经济影响最大的运输方式,对社会经济发展的影响意义深远.精伊霍铁路的建成与开通对加强区际之间的联系和促进沿线地区的资源开发、经济发展将产生重要影响.文章从区域经济的角度,探讨了铁路对沿线地区社会经济的影响,并就未来该地区在发展过程中需要注意的问题提出建议.  相似文献   
69.
分析了普通社区游戏用户的特征,提出了高校图书馆游戏服务用户在网络化、社群化环境下的3个新特性,构建了基于用户新特性开展图书馆游戏服务的新模式,以期推动国内高校图书馆游戏服务。  相似文献   
70.
齿轮敲击噪声会严重影响整车声品质,为研究该问题,建立手动变速箱空挡齿轮敲击问题的4自由度模型,模型包括2个非线性因子:离合器扭转刚度和轮齿弹性接触力.根据建立的动力学方程,讨论了齿轮敲击噪声的判定条件,分析了离合器参数的影响(扭转刚度、迟滞阻尼力矩、黏滞阻尼系数和刚度转变节点),发现第1级刚度和迟滞阻尼减小,敲击噪声降低,而随着离合器阻尼系数的增大,敲击噪声先减小后增大,存在1个最优解.分析了离合器以外的参数的影响(主从动轮阻尼系数、转动惯量、飞轮转速和扭矩波动幅值),发现主动轮阻尼系数、从动轮惯量减小,从动轮阻尼系数、主动轮惯量增大,更快的发动机转速和更小的发动机激振力矩有利于改善敲击.  相似文献   
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