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201.
交通信号灯智能控制系统设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了运用PLC技术的交通信号控制系统,用简洁的软硬件使其智能化程度更高。采用PLC与计算机之间的通讯链接技术,完成交通对象的复杂控制。并运用模糊控制原理,将人的控制经验及推理过程纳入系统自动控制当中,使车辆行驶和道路导航实现智能化。 相似文献
202.
二代小波消噪在数字信号处理器中的实时实现 总被引:3,自引:0,他引:3
以数字信号处理器(DSP)为开发平台,提出了基于二代小波的一种新的信号消噪算法.它只需把信号分解一层,然后把分解后的高频系数和低频系数同时进行软阈值量化处理,再进行小波重构,就可以有效地消除信号中的噪声.相对于传统的一代小波,该算法计算简单,可有效节约内存,因此非常适合于DSP的实时实现.同时,为了提高计算效率,对程序的处理流程进行了并行优化,用仿真信号对该算法进行了验证,并应用于对实测信号的消噪中.研究结果表明,该算法可以有效地提高信噪比,降低原始信号中所含有的噪声. 相似文献
203.
204.
本设计由数字信号发生及伪随机信号发生模块、低通滤波电路、数字信号分析电路等模块构成,通过MSP430单片机及DDS电路产生数字信号,由10M的有源晶振和移位寄存器产生伪随机信号。通过三个截止频率不同的低通滤波器对数字信号进行模拟干扰。伪随机信号发生器输出信号V3的幅度在100mV~TTL内可调。数字信号采用曼彻斯特编码,使其在分析电路中可以在很低的信噪比下从V2a中提取同步时钟信号,利用所提取的同步时钟信号作为示波器的触发脉冲,在示波器上显示出眼图,通过眼图幅度分析数字信号的传输性能。 相似文献
205.
该文介绍了我校信号与系统广东省精品课程的建设,讨论了以建设一流教材、一流教学内容、一流教师队伍、一流教学手段和一流教学管理的指导思想,构思了信号与系统课程立体化建设结构图和立体化教学结构图。 相似文献
206.
针对工程需要,提出了一种基于DSP的便携式数据采集器系统方案,完成了硬件电路设计,给出了主要基础软件的设计思路.采集器以TMS320VC5509A DSP为核心处理器,可以实现模拟量、开关量信号的采集和处理,具有大容量长时间数据存储,并可通过USB总线接口将数据导入PC机等功能. 相似文献
207.
以管道内行波声场为物理模型,提出采用自适应信号处理技术实现有源降噪的方法,建立了数学模型,导出了自适应系统的传递函数,以管道消噪装置为信号源和控制对象,采用ADSP2101实现自适应滤波。通过计算机仿真分析比较了RLS、LMS和LSL算法的消噪效果。声学实验和数据处理结果表明,在无声反馈时,该方法对0~500Hz宽带噪声的平均降噪量为27.5dB,在有声反馈时平均降噪量为4.86dB,采用频响平坦的扬声器,降噪量可提高到10.2dB。实验结果与理论分析吻合。该技术可应用于降低发动机及其排气管的噪声,采用适当空间分布方法在原理上该方法也适用于封闭三维空间的噪声消除。 相似文献
208.
提出了一种从强噪声中复原瞬态信号的新方法,该方法将要复原的瞬态信号表示成一组子波函数的线性组合,在最小均方能量准则下,用共轭梯度算法求解子波函数的线性组合的幅度、尺度和延时参数,计算机模拟结果表明,该方法的实现结构可表示成具有子波非线性,并且类似于辐射函数BPF的人工神经元网络。 相似文献
209.
鞠晓东 《中国石油大学学报(自然科学版)》2000,24(1)
介绍了一种命名为SGX 2的生产测井专用地面系统 ,它可与大多数常规生产测井下井仪配接 ,完成类似AT 系统的功能。该测井系统以高性能工业PC为控制中心 ,具有 8个 12位BGA模拟输入通道 ,其中有 2个专门用于CCL和电缆记号采集 ,3个可程控门槛电平的脉冲输入通道支持Manchester及单芯半双工电缆数据传输。数据采集、遥测及CBL VDL均为内嵌MPU的接口模块。系统软件是以OOP方法设计的纯 32位软件系统 ,运行于32位Windows操作系统 ,同时支持 8个中断源 ,功能较为齐全 ,界面友好 ,操作方便 ,在仪器的刻度、测井服务表、数据文件处理中采用了许多全新的处理方式 ,可以挂接Model82 0及Epson系统等多种测井曲线输出设备。 相似文献
210.
线性预测编码的实时语音通信系统时龙兴陆生礼李素珍(东南大学国家ASIC工程中心,南京210018)随着无线通信的快速发展,频谱资源更显宝贵.为了更有效地利用有限的频谱资源,迫切需要实时的低速率语音编解码系统.综合目前的语音编码技术现状,选用语音的参数... 相似文献