浅谈聚酯纤维博尼维在运风路维修工程中的应用

结合运风高速公路养护工作实际,介绍了博尼维在路面维修中的施工工序及使用效果,实践证明,在沥青混凝土中添加博尼维,能够提高路基路面的稳定性。     

环氧树脂与HET酸型不饱和聚酯树脂的嵌段共聚物

研究了以环氧树脂与ＨＥＴ酸型不饱和聚酯树脂的嵌段共聚物的基本合成原理，方法和反应条件，讨论了反应温度、催化剂的种类和用量对合成反应的影响及环氧树脂含量对共聚物性能的影响，利用差热分析（ＤＴＡ），热重分析（ＴＧ）对嵌段共聚物树脂的热解过程进行了初步的讨论。     

不饱和聚酯温度指数和电性能的研究

从提高不饱和聚酯温度指数入手，对不饱和聚酯（ＵＰＥ）所用原料对其温度指数（ＴＩ）的影响进行了研究，同时还进行了树脂用固化剂的选择和固化工艺的优化，以得到良好的电性能．此外，对铜绿产生的原因进行了讨论，对树脂耐水性、贮存性及其电性能受温度的影响也进行了测试。     

双环戊二烯改性不饱和聚酯清漆的研制

研究了以双环戊二烯改性不饱和聚酯的合成工艺，合成了气干性优良的树脂，并研制了气干性不饱和聚酯清漆，通过正交实验确定最佳配方。对其固化机理作了初步探讨。     

一种轻质非织造布材料的剖析

本文通过热台显微镜、红外光谱分析以及DSC,TGA等分析手段,剖析了一种轻质非织造布材料(136.03g/m~2,ρ=0.034g/cm~3)的化学成份组成结构。通过分析表明,这种轻质非织造布材料是以聚酯纤维为基质,以聚酰胺类化合物为粘合剂,用丙烯酸酯和丙烯腈共聚物制备的空心微状球粒作为填充剂粘合而成。并提出对粘合型非织造布材料,用空心微状球粒作为填充剂是一种较为有效的降低材料密度的方法。     

有机锡聚合物的合成及性质的研究

二烷基二氯化锡与二酸、二酚(醇)、羟基酸、氨基酸通过界面缩聚反应,制成了一系列有机锡聚酯、聚醚、聚醚酯、聚胺酯化合物。文中对实验参数与分子量的关系进行了讨论。新合成的有机锡高聚物可以作为PVC热稳定剂使用。     

用分级方法提高聚酯型光刻胶的质量

用熔融缩聚法含成的聚酯型光刻胶有较宽的分子量分布.为了获得较好的抗蚀性,需要提高样品的分子量.但此时常因增加了分子量的分布宽度而影响了样品的分辨率.用溶解一分级沉淀的方法对样品进行处理,除去样品中的高分子量和低分子量部份,所得到的中间级分的分辨率比原样品有明显提高.若仅将样品除去小分子量部份,对光敏性和抗蚀性亦有明显提高.文中还讨论了分级后样品分辨率提高的原因.     

端基硅氧烷化聚己二酸一缩二乙二醇酯的制备及其固化反应

以一缩二乙二醇和过量的己二酸为原料合成端羧基聚己二酸一缩二乙二醇酯（PDA），在己二酸和一缩二乙二醇的摩尔比为1和SnCl₂的质量分数为0.3% 等优化条件下，PDA的分子量为3715。将端羧基PDA与γ-缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷(KH560)反应，合成了一种端基为硅氧烷基团的聚合物（PDA-Si），这种端基硅氧烷化聚合物能够在二丁基月桂酸锡（质量分数为5%）的催化作用和40℃下，吸收空气中的微量水而固化交联，固化时间是5h，固化的交联产物中含分子或纳米级的聚酯/SiO₂杂化物。     

地组织结构及材料对多轴向经编增强复合材料拉伸性能的影响

多轴向经编增强复合材料是当今复合材料领域的新产品,由于其优异的力学性能深受各方面的关注。在原有研究的基础上，郑重对多轴向经编增强织物两种常用的地组织结构及两种常用的材料对复合材料性能的影响进行深入的感觉,得出了一些结论，为今后经编多轴向增强材料的应用及发展提供了一定的理论基础。     

纳米纤维膜对滤料性能影响的实验研究

采用静电纺丝的方法制备了“三明治”结构的纳米涤纶滤料,并对增加纳米膜前后的涤纶滤料进行动态性能测试.结果表明:在洁净过滤阶段初期,纳米涤纶滤料阻力增长较快,随着过程的推进,阻力增长逐渐缓慢,完成每个周期需要的时间大于涤纶滤料,纳米涤纶滤料粉尘剥离率为96.9%.老化阶段纳米涤纶滤料阻力增长了81.9Pa,涤纶滤料增长了112.3Pa.稳定过滤阶段纳米涤纶滤料阻力增长缓慢,完成周期时间长,粉尘剥离率为99.89%.纳米涤纶滤料的阻力性能明显优于涤纶滤料.