考虑税收和交易费用的最优投资消费模型研究

研究了不完备金融市场上有随机收入、红利支付、税收和交易费用的投资决策问题的最优投资和消费问题.利用随机分析和粘性解的技术,得出值函数是HJB方程的光滑解;证明了最优投资策略、最优消费策略是存在的,并用反馈形式给出了最优消费投资策略.     

跨文化管理的观念、策略与沟通

在经济全球化大发展的背景下,跨国企业越来越多,跨国经营越来越普遍,跨文化管理越来越带有普遍性。跨文化管理需要有正确的观念作为指导,需要讲究合适的策略,还需要有效的沟通技巧来进行不同文化背景的沟通与协调。     

土地可持续利用管理与河北省新型城市化的发展对策

工业化与城市化的关系表明,我国的新型工业化要求城市化走新型城市化道路,新型城市化要求对土地进行可持续利用管理。目前河北省土地利用管理与新型城市化之间存在矛盾,这就要求河北省用土地可持续利用管理的措施来推进新型城市化的发展。     

Veritas NetBackup 备份软件在数字图书馆中的应用

通过分析不同数据的备份方式,以及现代数字图书馆网络设备和数据应用分布情况,详细讲述了Veritas NetBackup备份软件在广东外语外贸大学图书馆的应用实施过程以及管理操作的方法,阐述了Veritas NetBackup备份软件在数字图书馆中的重要作用。     

国有大旅行社市场渠道策略变革探讨

通过对近年来国有大旅行社渠道建设的现状分析,总结出国有大旅行社渠道变革的三大趋势,并分析这些变革趋势的动因。     

认知心理的旅游地品牌培育对策

旅游者获得信息、萌生游意、作出决策,直至获得游后体验的过程,实际上就是在心理上对旅游地形成认知、产生联想、心生赞誉,最终建立品牌忠诚的过程。基于这一心理认知机制,旅游地品牌的培育必须增强信息刺激,扩大旅游地品牌的知名度;创设情境空间,拓展旅游地品牌的联想度;强化品质观念,提高旅游地品牌的美誉度;做好价值营销,增强旅游地品牌的忠诚度。     

渤海SZ油田剩余油控制因素及挖潜策略研究

渤海SZ油田经首次加密调整后开发效果大幅提高,但随着油田逐渐进入高含水阶段,剩余油分布日趋复杂,进一步调整和挖潜的难度增大,需要探索新的技术手段和开发策略以实现油田的可持续开发。针对此现状,在三角洲相储层构型理论的指导下,综合利用岩芯、地震、测井等资料,详细刻画了单一成因砂体在垂向及平面的接触关系,并在此基础上分析了储层构型对油水运动的控制作用。结果表明,油田进入高含水期后,层间相带干扰、层内夹层及平面构型单元接触关系是控制剩余油分布的主要因素。为了进一步提高油田开发效果,提出了基于构型单元的层间水平井挖潜策略、基于构型单元的层内水平井挖潜策略、基于构型单元的平面小井距加密策略等,构建了一套海上三角洲相油田综合调整后的剩余油挖潜技术方法,并取得了良好的应用效果。     

丰田危机对我国企业“走出去”战略的启示

在全球化的今天,丰田汽车召回事件引发"丰田危机"的严重性被成倍地放大,演化成一个全球性的公共事件,影响了日本的国家形象,再次否定了以前甚为流行的跨国公司"超国家属性",并凸显了跨国企业在国家形象建构中的应有地位。中国应从中认真反思,把实施"走出去"战略与建构国家形象结合起来,从国家营销的高度有所作为,为我国经济社会的发展营造有利的国际舆论环境。     

创新网络合作方式的选择策略

创新网络是促进技术、产品创新的重要制度安排。在创新网络中,企业应根据自身的知识、品牌、能力等禀赋,采用适合的网络合作模式,选择正确的合作伙伴,以达到整合资源、促进创新的目的,这对于处在国际金融危机冲击下的我国中小企业,尤其具有重要战略意义。     

Study on control strategy of CAN bus network based on event triggered mode

In order to reduce the load rate of CAN bus and improve the real-time performance of control system, CAN bus control system of a pure electric vehicle is studied. Communication messages of each node are optimized and redefined by sorting the message into three types: control message, status message and alarm message. Event triggered mode is added to the communication way of CAN bus, and the communication control strategy of the vehicle is made. It is proved that CAN bus load rate of control system is reduced after optimization, and the real-time performance of communication is improved effectively.