城市桥梁设计荷载标准的应用

通过对一般常用中等跨径桥梁的计算实例，比较了新旧桥梁荷载标准所得出的内力差别，提出了充分利用原有资料来实现新荷载标准的建议。     

浅谈城市对外交通系统规划

城市对外交通作为城市交通网络重要组成部分，在整个城市规划中有着重要作用。城市对外交通线路和设施的布局直接影响到城市的发展方向、城市布局、城市干道走向、城市环境以及城市的景观。以阳泉市为例阐述了城市对外交通对城市总体规划布局的重要作用。     

数据库技术在城市交通信息服务系统的应用

在介绍发达国家的城市交通信息服务系统的基础上,针对数据库技术的最新进展,提出了数据库技术在城市交通信息服务系统的应用.在系统地介绍数据库技术的发展历程的前提下,特别针对移动信息服务系统和公用信息服务平台,详细分析了作为关键技术之一的移动数据库技术和数据仓库技术的应用,提出了数据库技术在城市交通信息服务系统的应用框架.     

城市民俗文化创新与转型思考

城市文化的存在状态体现着民族国家的综合实力。文章探讨如何看待传统建筑文化的保存与利用，如何面对这种冲突，探求“传统”与“现代”的契合点，来找寻一条城市文化转型的原创之路。传统与现代结构性转型表现在：城市民俗文化与现代文化的交融、碰撞；传统建筑艺术与现代建筑艺术的诠释、变通两个方面。未来城市建设要把握好欣赏鉴别以往的艺术，与发展将来创造之间的关系。     

城市不同土地利用类型下土壤动物的分布初探

以上海市徐汇区为例,探讨了在农田、废弃地和绿地三种不同土地利用类型下土壤动物的分布特点.调查期间共获得大、中、小型土壤动物2006个,共25个类群.在农田中,弹尾类、螨类是优势类群;在废弃地中,双翅类幼虫、螨类、弹尾类和线虫类属于优势类群;绿地中,线蚓类、弹尾类为优势类群.线蚓类、螨类和弹尾类在农田、废弃地和绿地中同时出现的概率要大于其他类群,表现为弹尾类>螨类>线蚓类.在群落结构方面,废弃地中的优势度指数在几个月份中一直低于其他两种类型;绿地优势度指数比较高,均匀性指数和多样性指数不高;而农田10,11月的优势度指数高于绿地.     

城市生态规划存在的问题及设计

分析了城市发展过程中所面临的环境问题,对如何科学编制生态城市规划、如何做好生态城市设计进行了探讨。     

城市交通干线的Q-学习控制算法

针对城市交通干线协调控制的要求,提出了利用Q-学习控制算法和模糊算法的分层递阶控制的方法.采用两层结构,第1层为控制层,针对单个路口,对下一个时间段内路口各个方向的相位饱和度进行预测,并在此基础上计算出下一个时间段内各个路口的周期、各个方向上的绿信比;第2层是协调层,采用Q-学习控制算法对干线各个路口间的相位差进行调整.采用TSIS交通分析软件对由5个路口组成的交通干线进行仿真,Q-学习控制算法与定时控制和遗传算法进行比较,结果表明:Q-学习控制算法具有明显的优越性.     

城市环境信息系统在线监控网络构建

以岳阳市为案例,通过借助网络技术,探讨并实际运行了城市环境信息在线监控网络系统的建设。该系统以Internet为基本载体,以污染源为对象的、以数据库为中心的网络系统基本模式,建立合适的系统结构和数据库,系统的关键在于数据库的组织与管理、应用界面的设计以及应用程序的开发与维护三个方面。通过建成后的试运行,结果表明该系统的运行良好,合乎设计要求,这一方案对我国各城市进行环境在线监控系统的构建具有借鉴作用。     

试论紧缩城市与分散城市

就紧缩城市形态的理论依据及其存在的问题进行了讨论,指出只有将城市密度控制在一个合理的范围内才能实现城市的可持续发展。     

关于城乡统筹发展构建和谐社会的思考

通过对城乡差别现象的理论分析,指出我国城乡关系失调的危害;统筹城乡发展是构建社会主义和谐社会的重要任务,是建设社会主义新农村的需要;并提出统筹城乡发展的建议。