论城镇国有土地年租制

目前我国城镇国有土地有偿使用与无偿划拨相并存，而有偿使用又以出让方式为主，在分析土地出让存在问题的基础上，分析了建立土地年租制的必要性，并在深圳土地年租制试点的基础上，对引进和推广土地年租制，实行双轨制并轨应注意的问题进行了分析。     

中国北方草原区城市呼和浩特市域野生种子植物多样性编目

依据１９９６ 年夏季采集的标本，经鉴定确认：呼和浩特市域现有野生种子植物计１７２种，隶属１２３ 属、３７ 科．按生物多样性编目的要求分种进行了描述，为植物区系和群系（Ｆｌｏｒａａｎｄ Ｆｏｒｍ ａｔｉｏｎ）的分析奠定了基础．     

郑州市城区竞争力比较分析

运用因子评价法和主成分分析法对郑州市6个辖区的经济指标和综合指标进行分析,找出各个区的优势和劣势,分析各个区域的发展差异,发掘各个区域的发展潜力,为郑州市功能的完善和规划政策的制定提供合理的依据.     

浅谈汾阳供电公司提高供电可靠性措施

文章讨论了汾阳电网改造对供电可靠性提高的显著作用,力图从中得到一些有用的经验。通过汾阳电网改造的经验,进而给出了一些提高电网供电可靠性的一般思路。     

休闲设施的人性化与城市形象的提升——以衡阳市为例

通过对休闲设施概念的界定以及影响城市形象因素的探讨，论述了休闲设施与城市形象的关系，指出了休闲设施人性化对城市形象提升的重要性。此外，通过实地调查、网络查询以及参考各类文献资料等途径，对衡阳市的休阐设施现状进行全方位的调查，以交通、商业圈以及休闲形式和内容为主体，对其现状加以分析，指出衡阳市休闲设施所存在的不足，并结合衡阳市休闲设施的实际情况提出休闲设施人性化的优化组合策略。     

漳州市区网球运动发展现状与对策研究

采用问卷调查法、专家访谈法、文献资料法、数理统计法等,对漳州市区网球运动的发展现状进行调查与分析,并针对目前存在问题提出相应的合理化建议与对策,旨在加快漳州市区网球运动的发展提供参考.     

改进的阻抗函数及方式划分配流模型

城市公共交通有着多样化的特点,笔者对两类不同的公共交通进行了研究.首先对两类车相互影响的阻抗函数进行了改进,然后给出了公共交通工具之间相互影响的方式分离与运量配流的组合模型和算法,最后证明了该模型满足Wardrop用户平衡原则和方式分离函数.     

历史文化名城地区城市生态廊道规划方法研究——以剑阁县生态廊道总体规划为例

历史文化名城地区的生态廊道规划方法框架是:掌握该地区生态廊道骨架、生态斑块和传统历史文化节点点位,找出城乡产业发展、自然生态体、地域历史文化传承与城市生态廊道规划之间的关系,进而探寻一条以城市生态廊道为中心,合理利用周边自然资源、人文资源,推动一、三产业联动发展的新思路。具体规划设计步骤:获取各类开源平台上所需的基础数据,通过GIS或CAD进行数据可视化转化,得出生态要素和人文要素的布局;确定不同规划等级的生态廊道,选择最大效率化地串联各要素的生态廊道作为规划的主体;分析规划主体生态廊道沿线生态特点、人文资源度、产业特点,制定详细的沿线生态景观、人文资源、旅游发展、产业发展的控制性引导内容。     

中原经济区城市一体化发展研究

2011年9月28日,国务院颁布《关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》,中原经济区正式上升为国家战略.中原经济区是中部经济发展的关键,但目前全区发展不均衡,城市竞争力是进行城市一体化研究的重要参照指标,实现整合性的一体化发展对于中原经济区的良性发展至关重要.     

基于圈层人口变量的城市轨道交通车站客流预测

考虑城市轨道交通车站客流(指进出站客流)吸引范围内不同距离的人口对车站客流贡献率不同的情况,将人口按照距离车站的远近分为不同圈层,以不同圈层人口作为变量进行车站客流预测.通过偏相关分析验证圈层人口作为变量的合理性,同时获得影响车站客流的其他显著因素.针对线性多元回归预测模型的不合理性,建立了可反映车站客流与自变量高度非线性关系的BP(back propagation)神经网络预测模型.案例研究表明:基于圈层人口变量和BP神经网络的车站客流预测模型在减小误差方面明显优于其他模型,且具有很好的实时性.在上述模型的基础上,构建了已知任意车站背景变量,车站圈层人口对客流的贡献率模型.该模型验证的结果进一步说明基于圈层人口变量和BP神经网络的车站客流预测模型能够很好地反映圈层人口与其他影响车站客流的显著影响因素同车站客流之间的关系.