对我国城乡收入差距的经济分析

近年来，我国城乡居民收入差距呈现出不断扩大的趋势。要着力建设和谐社会，解决好“三农”问题，需要在弄清城乡收入差距扩大原因的基础上，从调整国民收入分配格局入手，提高农民及其他低收入群体的收入。     

一种基于GIS和Petri网的城市火灾扑救调度决策方法

在加色Petri网模型的基础上,利用GIS对空间信息的分析能力,通过设计建立着色标识及其发射规则,发展了一种新的城市火灾扑救调度决策方法.与前人工作相比,在确定火灾等级和消防力量需求时,能够更充分考虑火场环境信息;通过引入对实时交通流的分析,能同时给出最优调度路径的决策结果.对火灾案例的分析表明,该方法给出的决策方案更为全面合理.     

基于ISC3模型的南宁市SO_2污染控制策略

为了定量分析能源政策和城市用地布局对大气环境质量的影响,给城市总体规划提供决策支持,以南宁市为例,应用ISC 3模型和情景分析相结合的方法对SO2控制策略进行模拟研究。结果表明,若不采取任何控制措施,到2010年,研究区域的SO2年日平均浓度将达58μg/m3,超标率(浓度年均值超过国家二级标准的区域面积占总面积的比例)为38.94%;单一的控制措施可以减轻污染水平,但不能完全满足国家二级标准要求;若采取综合控制策略,平均浓度达到34μg/m3,所有网格均满足国家二级标准要求。上述探讨,为制定南宁市大气污染控制对策及调整空间用地布局提供了有效的支持。     

长沙市城区道路单向交通系统研究

单向交通是一种投资少、见效快、操作简单的交通管理措施,在改善城市交通组织、提高道路网运行效率、充分利用现有道路资源、挖掘道路的交通潜力等方面具有明显的优势.研究探讨单向交通的原理、实施条件和原则等问题,分析长沙市单向交通系统的应用情况,具有重要的现实意义.     

论城市表层土壤中重金属的可持续管理与发展

城市表层土壤由于接纳了多种污染源(如工业污染源、交通污染源、燃煤污染源等)释放的重金属,可以作为城市环境中重金属污染的“示踪物”。城市表层土壤中的重金属不仅可以通过大风扬尘等方式危害人类(特别是儿童)健康,而且能够污染地表水或地下水等水生生态系统。因此,对城市表层土壤重金属需要进行可持续管理和发展。首先探讨了城市表层土壤重金属的环境承载力的内涵和特征,分析了土壤对重金属承载机制和约束条件,区分了“绝对承载力”和“相对承载力”,并且给出了城市表层土壤重金属环境相对承载力的计算模型;其次,探讨了城市表层土壤重金属的“临界负荷”与可持续管理和发展的关系,在此基础上,提出了城市土壤中重金属可持续发展的初始评估指标(FD)和可持续发展指标(FS);最后,讨论了重金属污染源释放速率的调控措施及其手段。     

生物曝气滤池填料选择的试验研究

分析了三种填料的结构特点，对三种填料在生物曝气滤池处理城市污水工艺中的处理效果进行了比较和分析。试验表明：三种填料对城市污水的有机物、氨氮、总氮、浊度等指标都有较好的去除效果，其中阶梯环填料对于冲击负荷有着更好的抵抗作用。     

甘肃省中心城市等级划分及其空间联系测度

运用多种方法对甘肃省中心城市的等级及其空间联系作测度分析，指出了其城市等级规模结构首位度大，50～100万人口的大城市缺失，各级中心城市空间联系差异较大；中心城市呈典型的线性分布，交通指向性强，主要分布于以陇海兰新铁路、国道312线、109线为主的发展轴线上．     

建立城乡一体化地籍调查模型的研究

目前，我国地籍调查按调查规程分为土地利用现状调查和城镇地籍调查．将城镇地籍调查与土地利用现状调查统一成城乡一体化地籍调查是众多学者和土地管理工作者十分关心的问题．本文利用模糊聚类分析方法，研究建立城乡一体化地籍调查模型的可行性及存在的问题，并提出相应的对策．     

长春市都市旅游的个性化与规模化研究

世界旅游发展的态势之一是面向都市旅游．长春市作为全国特大城市、省会城市和全国首批旅游城市，具有发展都市旅游业得天独厚的优势和条件．本文在分析长春市都市旅游发展的优劣势基础上，指出了长春市旅游发展应注重对都市旅游的个性化(独特鲜明的形象)与规模化(产品的内外部协调)研究。     

加快粤北山区经济繁荣的思考

加快粤北山区经济发展步伐，促进共同繁荣已成为我省率先基本实现现代化的重点所在。因此，了解山区当前存在的差距及优势，对制定山区经济发展战略，加快山区经济发展与城市建设步伐具有现实意义。