引入车辆规模的充电设施运营博弈研究

研究了电动汽车充电电价制定过程中政府与充电设施运营商的博弈. 通过建立随电动汽车保有规模变化的政府与企业的博弈模型,分析了电动汽车市场化发展初期,二者基于充电电价的博弈行为. 根据模型,以国内某城市电动汽车发展规划为实例,进行了分析求解. 结论表明,政府与企业进行合作博弈,能极大推动电动汽车及充电设施的市场化发展,实现政府、企业和社会的共赢.     

合肥市城市热环境的空间变化及其驱动力分析

合肥市在进入21世纪后城市扩张十分迅速,城市热环境也随之发生改变.本文借助RS和GIS相关软件的支持,利用TM影像反演出地表温度并将其归一化处理.通过对比1995年9月18日和2007年10月5日的地表温度分布图和统计表发现在12年中研究区的热岛区域面积由68907600m2减少到66896100m2,减少了2011500m2;合肥市的热岛集中区由1995年的东部向2007年的西南部转移;老城区保护较好,在离合肥老城区中心0-2km的环形缓冲区内,低温、较低温、次中温和特高温的面积比例变化很小,高温区的面积减少,基本转变成中温区和次高温区;在2-5km的环形缓冲区内,各等级温度区变化较大;在5-13km的缓冲区范围内,较低温区和次中温区的面积一直在减小,低温区、次高温区和高温区的面积在增加.     

复合滤池-人工湿地组合工艺对城市高污染水的处理

采用复合滤池-人工湿地组合工艺处理城市高污染水,考察了组合工艺对污染物的去除效果及稳定性的影响。结果表明,有机物的降解和硝化主要在滤池中完成,氮、磷则通过人工湿地进一步去除。温度的季节性变化对磷的去除效果有少许影响,碳源不足限制了脱氮效果,组合工艺对污染物的处理效果稳定,出水中COD、TP、NH4+-N、TN平均质量浓度分别为16.39、0.38、1.44、16.38 mg/L,出水水质可达到城市杂用水水质标准。     

Estimation of urbanization bias in observed surface temperature change in China from 1980 to 2009 using satellite land-use data

Since the 1980s,China has undergone rapid urbanization.Meanwhile,the climate has been warming substantially.In this paper,the urbanization effect on observed temperatures from 1980 to 2009 in China is estimated,based on analysis of urban land use from satellite observation.Urban land-use expansion(U) during 1980-2005 is applied as an urbanization index.According to these U values,stations are divided into three categories:(C1) intense urbanization around the stations;(C2) moderate urbanization around the stations;and(C3) minimal urbanization around the stations.Most C1 stations are in municipalities or provincial capitals,while C2 stations tend to be in prefecture-level cities.C3 stations are mostly in counties.The urban heat island(UHI) effect can be estimated if the urban effect on C3 is negligible.The warming of C1 or C2 relative to that of C3 represents their urbanization effects,assuming that the same larger-scale natural warming has affected each category.For C1,the local urbanization effect is 0.258°C/10 a over 1980-2009,accounting for 41% of the total warming;the trend at C2 is 0.099°C/10 a,or 21%.For all China,the urbanization effect is 0.09°C/10a,accounting for 20% of the total national warming.Winter urban warming is greater than in summer.The assumption of negligible urbanization effect on C3 is debatable,and so the true urbanization effect may equal or slightly exceed estimates.Further,the U index may have some uncertainties,for it is only one of the urbanization indices.However,it provides a new and direct estimation of environmental change,in contrast to indirect indices.     

城市轨道交通列车牵引能耗分析

对现有城市轨道交通列车牵引能耗影响因素研究进行梳理和总结,得到了较为全面的指标体系,并以日常运营中的可变因素作为变量进行牵引能耗的物理建模,在此基础上建立了多元线性回归统计模型。以北京轨道交通2号线运营数据为基础,进行牵引能耗统计回归。研究结果表明,该模型对牵引能耗实际数据拟合程度高,对变量解释能力强,对未来预测能力佳。     

基于GIS的衡阳城区空间扩展特征及驱动力分析

以衡阳市1979年、1986年、1994年、2002年和2008年的土地利用现状图及相关统计数据为基础,在GIS技术支持下,首先将土地利用现状图矢量化,然后利用ArcGIS软件叠置分析和缓冲区分析及扩张强度指数、紧凑度指数和分维数等量化指标,从扩展总体情况、扩展强度、扩展形态和扩展阶段4个方面测度城市空间扩展特征,最后探讨了衡阳城区空间扩展的主要影响因素。     

基于人工神经网络的陕西省城市职能分类探析

基于人工神经网络(ANN)中自组织特征映射网络(SOM)的聚类功能,采用统计年鉴中城市非农行业就业人口的资料,运用MATLAB2010软件的神经网络工具箱,对陕西省10个地级市城市综合职能进行分类,最终将10个地级市分为5类,并对分类结果进行分析和讨论.结果表明,人工神经网络方法实际可行.     

生态适宜性评价方法在城市规划中的应用——以平顶山市新城区为例

以平顶山市新城区为例,对生态适宜性评价方法在城市规划中的应用进行了说明,通过分析可知平顶山市新城区生态适宜度综合评价值为2.05,属基本适宜范围.影响生态适宜度评分的主要因素为工业和生活组团的布局,跟当地大气环境质量较差、湛河水质超标也有关系.     

中国城镇居民收入不确定性与消费问题研究

文章梳理了中国城镇居民收入分配制度的变迁,指出改革开放后我国的收入分配制度得到不断的完善,中国城镇居民收入水平得到了迅速提高。收入结构呈现出多元化趋势,收入中的不确定性因素也逐渐增加,从而增强了其对未来的不确定性预期,加大了储蓄力度,这是造成长期以来城镇居民消费率不断降低的主要原因。提出降低城镇居民不确定性因素,提高城镇居民消费率的途径。     

浅谈城市河道生态建设与治理

生态河道建设是目前城市发展的重要课题之一,建设人水和谐的河道生态系统,打造水生态良好、水景观优美、水文化丰富的亲水型宜居城市已成为许多城市的发展目标。就河道生态建设的现状、必要性、原则以及几种设计方案进行了一些分析和探讨。