城市大型活动车队行驶特征与交通影响分析

为保证城市大型活动专用大巴车队行驶过程中的安全稳定,防止车队出现运行紊乱、前后脱节的现象,基于车流波动理论,以平均车辆延误、最小发车间隔、尾车追及距离为指标,分析车队长度、发车间隔、运行速度对于车队通过瓶颈路段运行状况的影响,并讨论大巴车队通过交叉口时对社会车辆产生的延误,最后,以深圳“大运会”开幕式为例,进行实证研究.研究结果表明,车队通过瓶颈路段的行驶稳定性随着车队长度、正常段与瓶颈段行驶速度差的提高而降低;交叉口社会车辆延误随着车队长度与发车间隔的增大而减小.     

市郊线与市区轨道网络衔接的设计比选方法

分析了现有数学模型对市郊线与市区轨道网络衔接设计问题的不适用性,在此基础上提出两阶段设计方法,并着重对第一阶段——衔接方案集的生成方法进行了阐述.设计了一个以贪婪搜索思想为基础的启发式算法,求解市郊线与市区轨道网络衔接的优化方案.从寻优过程和换乘主导性两个角度分别生成了较优的可选设计方案集合.这些备选方案保证了较高的方案设计质量,并能覆盖不同站间距的郊区线衔接模式,为下一阶段的方案评价比选提供基础.最后通过一个算例实现了所提出的备选衔接方案集合生成方法,证明了这一方法在大规模轨道网络中的适用性.     

叙事教学法视域下的大学英语阅读教学

鉴于现有大学英语阅读教学模式的利弊,结合引用叙事性教学法在大学英语阅读教学中的教学实例,佐证了叙事性教学法引入大学英语课堂的可能性。     

数学自学学习法实施途径

数学成绩的提高不仅要依靠努力,更要掌握正确的方法．中小学生及其家长都很重视数学的？自学,但却不知道怎样自学．笔者结合数学的特征,从读书模式、读书步骤、时间的安排、自我评价等方面给出了适合中小学生自学能力培养的基本途径．     

交通事故影响下事发路段通行能力变化研究

随着社会经济的发展和城市化进程的加快,城市交通问题日益严重,城市道路通行能力受诸多因素影响,其中交通事故影响最为显著．本文以两起典型交通事故为例,对事发路段通行能力进行研究．结合交通事故中的实际情况,建立交通波理论模型,用MATLAB软件对交通数据进行分析和处理,得到事故所处横断面实际通行能力变化的折线和拟合曲线图．通过对比分析,得到两种典型事故中实际通行能力的变化情况,并对通行能力变化原因进行了详细阐述和科学评价．因此,文中的研究方法和结果具有一定的科学性,为城市道路交通管理提供了重要的参考依据．     

以英语报刊阅读为基础的周记写作训练探索

为提高学生英语写作能力,探索采用周记进行写作训练的方法。以本班同学为研究对象,在班上实行每周英语周记训练,并及时反馈点评,采用问卷、学生座谈会、单个学生谈话模式,以《英语周报》为阅读基础,提高学生的英语写作能力。     

模糊理论在大学英语阅读教学中的应用研究

模糊理论的诞生不仅引发了自然科学的革命,也激发了语言学和外语教学的变革。模糊理论提出的模糊逻辑﹑模糊推理﹑模糊化思维对大学生的阅读理解能力培养有深刻的启示。利用模糊理论可培养学生的模糊判断能力﹑语义的模糊猜测能力﹑模糊容忍度﹑模糊心理素质﹑模糊化思维﹑模糊语感,从而大幅度提高大学生的英语阅读理解能力,促进大学英语阅读教学的全面改革。     

初中语文阅读课堂即时性激励评价应注意的问题

即时性激励评价可以让学生立即知晓自己的学习反馈信息,从而调动其学习积极性,激发学习热情,也可以使教师及时了解学生的学习效果,进而利用即时评价所提供的大量信息,调整教学过程、改善教学方法。但在初中语文阅读课教学中应注意及时的回应、纠错及适当评价等问题。     

基于ARM的无线抄表系统的软件设计

讨论了一种基于ARM的无线抄表系统的软件设计方法,遵循模块化的设计思想,分采集器、集中器和监控中心三个层次,其中运行于采集器和集中器之间的程序采用C语言编写,经过ARM编译系统生成可执行程序,运行于LPC2138中。监控中心软件由Visual Basic 6．0开发．数据采用SQL Server数据库存储。同时,软件采用了结构化的设计,使系统便于完善和维护。     

基于流动空间理论的城市空间极化研究——以上海市为例

通过构建流动空间与城市空间的关系模型,并基于"精英空间"分析了城市新的空间极化产生的机理和结果.以上海市第六次人口普查数据和样本数据进行区位商分析和GIS空间分析,探讨了信息时代新的城市空间极化现象.研究表明:流动空间通过精英空间来影响城市空间极化是一种更高层次的集聚,是人力资本、财富和科技知识的空间集中.