上海城市科技创新能力的指标体系及分析评价

通过构建城市科技创新发展能力的指标体系,以1995—2006年时间序列数据为依据,运用层次分析法,对上海科技创新能力进行实证研究。计算结果表明:上海城市科技创新能力呈逐年上升趋势,尤其是科技创新投入能力和产出能力增长迅速,但城市创新支撑能力相对有限。     

山水城市建设与都市旅游发展

随着都市旅游的发展，城郊旅游逐渐成为都市旅游的新亮点，分析了城市建设的基本走势与城市山水化的动因，探讨了都市旅游自然生态化的发展趋势，并以武汉市洪山区都市旅游发展为例，初步设计了现代都市旅游发展的圈层结构。     

Research on Planning & Evaluation for Track Traffic Under China''''s Sustainable Development Strategy

1Preface　Economic ,social,environmentalandotherproblemswerediscussedin《OurCommonFuture》[1]byWorldEnvironmentandDevelopmentCommissionandtheconceptofsustainabledevelopmentwasputforward .Thenthesustainabledevelop mentbecomesthehotspotofallovertheworldandthenewdevelopmentmodeisattractingmuchattention .Theconceptofdevelopmentisextendedfromonlyeconomyincreasetoanewstatusinwhicheconomy ,societyandresourceenviron mentwillharmoniouslydevelop .　Tracktrafficplaysakeyroleinsustainabletransportation…     

入境旅游与城市经济耦合协调发展分析

基于耦合理论,在分析入境旅游与城市经济耦合机理的基础上,建构评价指标体系,选择中国典型旅游城市桂林,根据2006—2017年入境旅游与城市经济系统各个指标的统计数据,对两系统耦合度与协调度大尺度演化态势做了实证分析。测评数据表明：桂林耦合度与协调度指数均出现大幅度上涨趋势,耦合协调发展态势不断得到优化,但不足之处是整体协调等级依然不是很高,处于“拮抗耦合”状态,耦合协调度指数尚处于“中级协调”阶段,制约耦合协调发展的关键原因是城市经济滞后。桂林需要在积极发展入境旅游的同时,继续调整城市产业结构,发展城市经济,使耦合度与协调度得到进一步优化。     

城市地下道路车速特征及运行车速模型

采用实车测速实验,在上海市8条城市地下道路中进行车速数据的采集,并选取156个典型线形路段,研究地下道路中车速的分布特征及运行车速.通过多元逐步线性回归建立城市地下道路运行车速预测模型,模型自变量包括车道宽度、纵坡、车道数、限速、分合流、洞口等.结果表明,预测模型的拟合效果良好,通过预测值和实测值的比较验证了模型的有效性.同时发现限速对城市地下道路中运行车速的影响很小.运行车速预测模型适用于设计车速在40~80km·h-1,双向4~8车道的城市地下道路中.     

基于系统动力学的城市交通拥堵治理问题研究

近年来,我国城市交通供给和需求的矛盾在日益突出,城市交通拥堵问题越来越严重,除影响城市居民正常出行、导致环境污染加重外,严重影响了城市物流的正常运行,成为整个城市经济社会发展的制约因素. 本文从城市交通拥堵这一现象入手,分析了交通拥堵的现状、原因、影响及其根源,从城市居民出行和城市物流两个角度总结了现有解决交通拥堵问题的对策,在此基础上结合我国的实际情况,用系统动力学的方法建立了治理城市交通拥堵的系统动力学模型,并以北京市为例,对北京市典型的治堵措施的实施效果进行了仿真分析,从而得出适合我国的解决城市交通拥堵的对策建议.     

PSO-BP模型在城市用水量短期预测中的应用

为解决现有的城市用水量短期预测BP神经网络法对初始权值敏感、易陷入局部极小点和收敛速度慢等问题,通过对城市时用水量数据特征的分析,应用基于全局随机优化思想的粒子群优化(PSO)算法对BP网络的初始权值进行优化,建立了PSO-BP城市时用水量预测模型.在算例分析中与传统BP神经网络预测法进行对比,发现该方法的收敛速度明显提高,且平均预测精度提高了2%,在用水量短期预测中非常有效.     

上海市城市热岛效应的时间多尺度特征

取上海市区各站点的平均温度与近郊站点的温度之差作为衡量城市热岛强度的指标,利用上海市城区和郊区的6个Davis自动气象观测仪每小时观测的记录,对2000年的温差序列进行小波变换,分析上海市城市热岛强度时间-频率的多时间尺度的演变规律.结果表明：小波分析能在波幅的时间-尺度图上进行宏观分析,低频小波波幅的发展、加强与城市热岛的强弱相对应.上海城市热岛的周期变化在时间域上分布不均匀,冬季热岛变化以14 h和26 h尺度为主,而夏季以12 h和28 h尺度较为明显.同一尺度上冬季上海市热岛强度变化明显,变化幅度大（热岛强度最大达5.6 ℃）,相对应的波的振荡频率快,振幅较大;夏季反之.     

数据库技术在城市交通信息服务系统的应用

在介绍发达国家的城市交通信息服务系统的基础上,针对数据库技术的最新进展,提出了数据库技术在城市交通信息服务系统的应用.在系统地介绍数据库技术的发展历程的前提下,特别针对移动信息服务系统和公用信息服务平台,详细分析了作为关键技术之一的移动数据库技术和数据仓库技术的应用,提出了数据库技术在城市交通信息服务系统的应用框架.     

城市河流生态系统建设模式研究及应用

在分析城市及城市河流生态系统现状的基础上,运用“水安全、水环境、水景观、水文化、水经济”五位一体的河流生态系统建设模式分析了城市河湖水体的生态功能和建设原理,并以连云港市城区水生态系统建设工程为例,研究了城市河流防洪排涝、供水、生态用水及水质安全的保障系统,制订了水环境保护方案,构建了城市河流湖库的水景观和水文化建设体系,提出了水经济开发方案,为城市的水生态系统建设提供了理论基础和技术支持．