聚落考古与城市起源研究

聚落考古是20世纪中叶兴起的一项全新探索．它的潜力在于能够根据人类栖居形态的特点和变化来观察社会结构的特点与渣变的轨迹。因此．从狩猎采集的游群向国家的渣进．可以从社群栖居方式的变化来了解社会结构的发展。在文明和早期国家起源研究中,城市的出现是一个标志性的事件,被广大考古学家和历史学家所关注。但是由于文献记载的局限,早期城市的发展往往需要靠考古学来了解。而聚落形态研究就可以为我们提供一种观察人类社会如何从自治村落向集中城市发展的过程。从当今国际学界研究的视野和成果．结合中国案例的探讨来介绍这个研究领域的基本概念和方法．可以为我们的聚落形态和城市起源研究提供一个世界性的参照。     

城市旅游的增长机制研究

运用复杂系统的理论和系统动力学的工具,分析城市旅游的增长模式,构建城市旅游增长的基本模型,为城市旅游政策制定提供参考。大部分城市依赖投资基础设施、挖掘城市历史人文资源正反馈推动增长,但是这些增长的机制容易受到投资递减和资源容量的制约而难以持续,不能避免走入快速发展转为平稳的发展,甚至出现停滞、滑坡的增长模式。只有成功构建和发展商业网络、培育城市旅游的产业集群和创新机制,形成路径依赖增长模式,才能促进城市旅游的持续增长。     

城市雨水处理与资源化利用研究

试验研究了青岛市黄岛区降雨历时内雨水水质的动态变化和采用沉淀、混凝和过滤等物化处理的效果.结果表明:初期径流(前30min)污染较重,应弃流;自然沉淀和过滤对COD的最大去除率为32.35%和52.65%,水质达到杂用水要求;混凝处理COD去除率仅30%左右,不宜采用.确定了以初期弃流-沉淀-过滤为主的适合屋顶、路面和绿地雨水收集、处理和利用的技术路线,并进行了效益分析.     

冬季上海市城区河道中浮游植物群落结构及水质的生物评价

2007年11月-2008年1月间,调查了上海市城区四条不同生态类型河道的浮游植物种类组成和群落结构,结合同步测定的水质理化指标,对河道中浮游植物多样性与水体污染程度的相互关系进行了分析和评价.结果表明,四条河道中共鉴得藻类7门150种,其中绿藻门61种、蓝藻门27种、硅藻门24种、裸藻门23种、黄藻门11种、隐藻门3种和甲藻门1种.从整个冬季来看,四条河道的藻类种类数差异不大,种类组成分布状况呈现为朝阳河(78种)＞午潮港(76种)＞横港河(74种)＞曹杨环浜(72种),其中优势种均属于蓝、绿和硅藻门;从细胞密度和生物量上来看,四条河道所含浮游藻类密度为朝阳河>曹杨环浜>午潮港>横港河,且藻类密度较大的均为绿藻门、蓝藻门和硅藻门;其生物量为曹杨环浜>朝阳河>午潮港>横港河,两者虽略有不同,但是上述两项指标的大体趋势相同,均显示为富营养型.四条河道中的氮、磷含量均超过富营养化发生的浓度,两者的含量与藻类的密度和生物量均存在明显的相关性,其中藻类密度与水体中的磷呈显著负相关,与氮呈显著正相关.应用多样性指数对四条河道营养状况进行评价,其中朝阳河的水质最差,其次为横港河和午潮港,曹杨环浜的水质较好;研究发现运用生物多样性参数对小型河道的水质进行评价其结果偏于理想,与浮游植物的种类、密度和生物量的评价标准不一致.建议对城市河道中的水环境进行评估时,运用生物多样性参数时应持谨慎态度.     

绿化屋顶热效应的观测试验

为了评价绿化屋顶对城市微环境的热效应影响,利用基于轻质高透水性基质材料的绿化屋顶和普通屋顶,开展了近10个月对比观测,对温度、热阻值(R值)等进行了定量分析。结果显示:观测期内绿化屋顶的屋面温度波动降低54%,在秋、冬和春季表现出保温效果,夏季则表现出降温效果,并将屋顶整体热阻值提高33%～200%。绿化屋顶对降低建筑能耗、改善人居环境具有积极作用。     

城市地域地表温度与土地覆盖定量关系分析

利用Landsat TM影像,以合肥市区为研究区,采用最大似然法对合肥市影像进行土地覆盖分类,同时反演合肥市地表温度,然后计算NDVI(归一化差异植被指数)、MNDWI(改进的归一化差异水体指数)、NDBI(归一化差异建筑指数)和NDBaI(归一化差异裸土指数)4种指数.在此基础上,对合肥市城市热岛的空间分布特征、地表温度与土地覆盖类型以及各种影响因子之间的关系进行定量研究分析.结果表明,不同土地覆盖类型的地表温度存在较大差异,建筑用地和裸地是城市热岛强度的主要贡献因素,植被和水体具有较好的降温作用.地表温度与4种归一化指数的回归分析表明,它们之间存在明显的相关性.     

交通发展对中心城市空间扩展的影响

针对中心城-卫星城间交通在大城市空间结构扩展中的作用机理及贡献程度的量化研究问题,采用改进的传统土地预测引力模型,并结合计算机模拟技术,构建了中心城-卫星城间交通对城市空间扩展影响模型,揭示了中心城-卫星城间交通在大城市空间结构扩展中的作用机理及贡献程度.应用实例表明,中心城-卫星城间交通普遍化费用的降低,导致了城市扩展单元在卫星城分配比例的增长,而建成区和边缘区的分配比例则会降低.可通过发展中心城-卫星城间交通来引导城市空间向卫星城扩展.     

城市土地利用与交通系统的一体化规划

城市土地利用与交通系统的一体化规划是建立城市可持续交通、综合解决城市交通问题的关键。该文首先对城市土地利用、交通基础设施与交通需求特性的关系及其动态演化机理进行了深入分析。在此基础上,提出了城市形态与交通系统的理想模式,指出实现合理的城市结构、高密度的土地利用和就业岗位与居住布局协调一致的用地形态,以及保留适当的绿地、公共空间至关重要。最后,提出了实现城市土地利用与交通系统一体化规划的核心内容、规划的层次划分、规划工作流程和互动反馈的规划方法。     

基于空间句法的郑州城市形态演变研究

空间句法在城市形态量化研究中具有独特的优越性,通过对句法轴线整合度、整合度核心和智能度等参数值的定量分析,总结出城市形态发展及演变的特征,准确判定城市空间拓展方向,从而为城市建设发展方向提供参考依据．运用空间句法,对郑州城市空间形态特征和演变过程进行研究,结果表明：1930---2012年,郑州城市形态由方格网状逐步向环网结合组团模式发展;城市形态演变表现出明显的历史依赖路径;在拓展方向上,城市中心一直集中于主城区,并向东、西、南方向扩展．     

副省级城市所在地区城市首位度与GDP对比分析

在阐明城市化测度和城市分级的基础上,对我国副省级城市所在地区城市首位度和GDP进行对比分析,充分证实了副省级城市在城市体系中的地位以及城市首位度与GDP之间的内在联系。进而认为应正确理解城市体系建设与城市化的关系,主要体现在重新审视大城市的地位与作用、建立结构合理可持续发展的城市体系以及慎重对待城市的合并与升级等方面。