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991.
针对多车型机场接送服务,建立了以最少行驶总里程数为目标的协作调度模型.根据模型特点,提出用于模型求解的启发式优化算法.该方法在初步规划出基本路径后,寻找出需要一辆车单独服务的载客点,即孤立点.分别考虑了孤立点与基本路径的协作方式、剩余基本路径与已和孤立点协作的基本路径的协作方式,以及最终剩余路径之间的协作方式,由此获得了协作模式下的车辆调度方案.仿真实验证明,本文提出的协作调度模型及优化算法能有效降低机场接送服务的运营成本. 相似文献
992.
脉冲激光全息技术探测柴油机喷雾方法的研究 总被引:4,自引:1,他引:4
在柴油机喷雾全息观测系统上,研究了脉冲激光全息技术探测柴油机喷雾的方法,并着重探讨了同轴全息微粒场密度极限、大密度微粒场全息测量、雾场燃油浓度分析及雾场二维和三维显示等测试问题。文中成功地测量了柴油机喷雾油滴尺寸、频数分布和燃油浓度,实现了喷雾内部构造的可视化,发现和认识了一些新的雾化现象,为柴油机喷雾模型构筑和燃烧过程的研究提供了重要依据。 相似文献
993.
介绍了一种用8031单片机实现电动助力车车轮转速智能化检测的方法,给出了一种用集成霍尔元件作为转速传感器的原理及检测系统的软硬件组成。在分析现有轮速算法的基础上,提出了一种自适应高精度轮速算法,保证了在高速、低速轮速计算的精度,也使得在低速测量时有很好的实时性。 相似文献
994.
提出了一种基于Douglas离散格式的有限差光束传播法的数值计算方法.采用该方法对实验中所获得的吸收光谱和激发光谱进行Lorentzian叠加拟合,并结合多能级速率方程计算出掺铒光波导放大器(EDWA)中光的场传输强度分布,从而得到掺铒光波导放大器的增益和吸收频谱特性.数值分析结果表明,选用泵浦光波长为980nm的泵浦光源比1480nm的可以获得更大的泵浦效率,同时合理增加EDWA的泵浦长度和掺杂离子数密度可以获得更大的信号增益.由于考虑了协同上转换和交叉弛豫效应,该算法能够对高掺杂的EDWA进行较宽频谱的分析. 相似文献
995.
996.
A new type of sensor with the flexible substrate is introduced. It is applicable in measuring instantaneous heat flux on the
model surface in a hypersonic shock tunnel. The working principle, structure and manufacture process of the sensor are presented.
The substrate thickness and the dynamic response parameter of the sensor are calculated. Because this sensor was successfully
used in measuring the instantaneous heat flux on the surface of a flat plate in a detonation-driven shock tunnel, it may be
effective in measuring instantaneous heat flux on the model surface. 相似文献
997.
以某2×660 MW新建电厂的湿法石灰石-石膏烟气脱硫工程为例,从污染物的扩散、烟囱的防腐及投资运行成本等方面进行分析,论证该电厂烟气脱硫不设置烟气换热器,烟气中污染物的排放能达到环保要求,并能节约大量的投资和运行成本。 相似文献
998.
复合材料具有重量轻、强度高、加工成型方便、弹性优良、耐化学腐蚀等特点,广泛应用于航空航天、汽车等领域,近年来,更是得到了飞速发展,在国民生活中发挥了重大作用,发达国家一直把它列为战略材料.本文基于ISI WoK Derwent专利数据库(DII),利用TDA、Aureka等分析工具对2000-2008年复合材料技术领域... 相似文献
999.
为研究翻钢机在翻转过程中悬梁臂与钢爪的应力场以及翻钢机的结构优化,利用ANSYS软件,建立了翻钢机悬臂梁及钢爪的三维模型。在结构分析中,模拟出翻钢机翻转过程中从0°到85°翻钢机梁与钢爪受力情况。结果表明:在悬梁臂与钢爪的连接处所受应力最大,在0°时翻钢机悬臂梁及钢爪连接处所受最大应力为229 MPa,85°时为1.86 MPa,均满足弹性要求;优化了翻钢机模型,悬臂梁与钢爪连接处的直角用倒角代替,梁下方用具有斜度的面代替直面,减少用料,优化后的模型依然满足弹性要求。 相似文献
1000.
岩体稳定性评价的单元安全系数法及其影响因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
岩体稳定性评价是岩体工程设计和施工的重要内容.为了探讨岩体各部位的安全情况,引入单元安全系数Ke来评价岩体的微观稳定性,它能定量评价岩体在应力作用下的稳定状况;通过理论分析,推导了单元安全系数公式,然后,利用算例研究,探讨了单元安全系数的影响因素.研究表明:①随抗剪强度参数、黏结力C、内摩擦角φ的增大,单元安全系数Ke逐渐增大;Ke与抗剪强度参数间符合显著线性关系;Ke随c变化的梯度明显大于Ke随φ变化的梯度,黏结力对单元安全系数的影响大于内摩擦角对单元安全系数的影响;②最小主应力增大引起单元安全系数增大,最大主应力增大引起单元安全系数减小,符合实际情况,并且二者与单元安全系数的关系均呈现指数关系特征. 相似文献