基于CORBA的动态服务产生与发现模型

针对分布式系统在提供服务的有效性和资源利用的合理性方面存在的不足,提出了一种动态服务产生与发现(DSCL)的框架模型.在充分利用计算资源的前提下,将应用服务对象按客户应用需求实时产生冗余对象,为用户提供扩展的动态服务,在冗余服务对象间进行自适应均衡,并在服务需求量平稳下降的情况下动态缩减适量的冗余对象,提高服务资源的整体使用效率,同时扩展了单个服务器资源的服务能力.运用通用对象请求代理体系结构(CORBA)的技术优势,特别是其跨平台性和命名服务与跟踪服务,搭建了相应的实验平台.结果表明,该模型增强了分布式计算环境服务提供者提供服务的有效性,提高了系统资源的使用效率.     

大跨度公路隧道动态施工围岩稳定性数值分析

结合龙头山隧道工程,利用有限元软件ADINA建立空间计算模型,用三维弹塑性有限单元法对隧道Ⅲ类围岩段施工过程围岩稳定性和安全性进行分析,分析施工过程中围岩的位移、应力、应变变化规律,得出了一些有益的结论,对大跨度隧道施工过程中的围岩稳定性和安全性评价有一定指导意义。     

基于围岩破坏区和承载力的锚杆支护设计

从岩石力学最大周向拉应力破坏准则理论出发,结合隧道工程实例,运用理论分析和现场试验数据统计分析的方法,研究了隧道开挖过程中破坏区域的范围和破坏规律,并对破坏区域的承载能力进行了分析。结果表明:隧道开挖过程中围岩破坏区域承载了很大的荷载,而支护体系承受的荷载只是很小一部分;围岩破坏范围和破坏区域的承载能力可以通过岩体的力学参数进行计算得出。工程应用表明,锚杆支护设计参数可以通过计算围岩的破坏区域和承载能力获得。     

岩溶隧道施工安全风险管理研究

从建筑业的安全现状分析,岩溶隧道的安全现状最令人担忧。结合安全管理的原理和风险管理的技术方法,对岩溶隧道的安全管理引入安全风险管理进行了研究分析。     

PGP模型的网络传输安全

研究了PGP加密模式在整个网络安全周期里算法无关性环节中的安全问题。结合高可靠性的网络传输方式,提出相对应的信任结构和认证过程,为数据传输建立一个合理的网络安全策略架构。     

隧道围岩周边位移的非线性回归分析

实际的工程应用中,由于偶然误差的影响,使得围岩周边位移的量测数据具有离散性,根据实测数据绘制的位移随时间而变化的散点图出现上下波动,很不规则,难以据此进行分析,必须应用数学的方法对量测数据进行回归分析,找出隧道围岩位移随时间变化的规律,为设计和施工提供科学依据。     

盾构隧道穿越地下管线施工技术

结合上海地铁7号线东明路站～杨高南路站区间隧道穿越原水管工程实例,重点介绍了盾构地铁隧道穿越地下管线施工技术,并提出了各项保障措施。     

地质超前预报系统在乌鞘岭特长隧道施工中的应用

以乌鞘岭隧道左线（DK169＋570～DK172＋083）施工为例,介绍了最新的隧道地质超前预报系统TSP203技术的应用。     

软弱夹层对隧道施工稳定性的影响分析

天恒山隧道为浅埋土质隧道.其地质条件较差,地层中含有软弱夹层.当隧道在合有软弱夹层的地基上施工时.软弱夹层将对隧道的稳定产生影响.利用有限元方法模拟分析了软弱夹层位于隧道不同位置时对隧道施工期间稳定性的影响.得出了软弱夹层位于拱脚附近时为最不利情况的结论.     

大断面高速铁路隧道施工方法的三维数值研究

针对大断面高速铁路隧道施工过程中出现的复杂施工力学问题,以花甲山高速铁路隧道为依托工程,采用三维数值软件对花甲山隧道的施工动态过程进行数值模拟,得到了隧道围岩的应力、位移分布特征和地表变形规律,通过与现场实测数据进行对比,总结出大断面高速铁路隧道的动态施工力学特征,为大断面高速铁路隧道施工方案优化提供依据.