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701.
悬索桥隧道式复合锚碇承载力计算方法   总被引:4,自引:0,他引:4  
根据现场原位试验结果,分析了悬索桥隧道式复合锚碇系统(隧道式锚碇 预应力锚索)的可能破坏形态及其发生破坏的条件.采用极限理论,建立了锚碇系统的平衡方程.根据实际施工和设计特征,将锚碇-围岩接触面概化处理为4种力学模型,以节理力学理论和试验成果为基础,给出了相应的破坏准则.讨论了承载力简化计算公式中各分项系数的意义和取值方法,并用算例进行了验证.为设计工程师提供了对隧道式复合锚碇的一个整体设计思路和简化计算方法.  相似文献   
702.
An Adaptive Trust Model of Web Services   总被引:3,自引:0,他引:3  
This paper proposes a dynamic Web service trust(WS Trust ) model, and some corresponding trust metric evaluation algorithms. The main goal is to evaluate the trustworthiness and predict the future behaviors of entities in order to help users find trustworthy Web service providers and prevent users from providing unfair ratings against service providers.  相似文献   
703.
拥塞控制是当前网络领域里的一个热门话题.特别当消息中间件被广泛地用于解决异构网络之间透明、可靠的数据传输时,对于拥塞控制的研究有着至关重要的作用.本文应用基于发布者代理(PHB)和订阅者代理(SHB)双重驱动的拥塞控制机制为发布/订阅模式消息中间件中的拥塞控制问题提供了一个很好的解决方案.  相似文献   
704.
以赣龙线山尾旗隧道施工为例,简要介绍了新奥法的施工程序,包括超前支护、初喷、安设中空注浆锚杆、注浆、挂钢筋网、立格栅拱架、喷射混凝土及监控量测。新奥法强调超前支护和监控量测,目前已普遍应用在各种公路和铁路等的隧道施工中。  相似文献   
705.
雾滴在树冠中的沉积和穿透研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用风洞实验方法研究农药雾滴在树冠中的沉积量和穿透性。通过风洞测量实验及分析表明:随着风速的降低,雾滴的穿透距离缩短;喷雾沉积量随树冠深度距离的增加而减少;随着树叶迎风角度从0°到90°的逐渐增加,在树冠的外层沉积量增加,相反在树冠的内层沉积量减少。从而定量地描述了在实验条件下农药雾滴的穿透性和飘移量。  相似文献   
706.
对一栋位于台风区的超高层建筑的刚体模型进行了风洞试验 ,测量了该建筑物表面的平均风压和脉动风压 .在特定风向角下 ,建筑物的几个位置处出现较大的负压 ,不能满足设计要求 .在对建筑物局部外形进行修改之后 ,有效地减小了最大负压 ,满足了表面石材及玻璃幕墙的设计要求 .采取的降低建筑物局部风压的措施可为其他类似实际应用所参考  相似文献   
707.
针对农作物病虫害的影响,提出运用基因工程培育彩色抗虫棉、将动物基因导入植物去除放射性及重金属污染、运用花粉管道技术攻克棉花“癌症”、育成能表达两种外源基因抗病虫害木薯以及对玉米螟虫有强毒杀作用的蛋白质等新技术,可以防治作物病虫害侵入。  相似文献   
708.
考虑地震影响的小间距隧道围岩流变损伤   总被引:7,自引:0,他引:7  
针对隧道围岩的流变特性,基于拟静力法建立了隧道围岩在流变过程中有地震作用时的长期变形与稳定性分析格式,并对三车道小间距隧道的开挖施工过程进行了粘弹塑性数值分析,探讨了地震对小间距隧道围岩与支护结构的影响。数值仿真对比分析表明:地震因素对隧道周边各点的水平位移影响较大,对竖向位移影响较小;中间岩壁在地震影响下,可能发生错动破坏,而且在施工方法的共同影响下有侧向移动的趋势,这将对小间距隧道的安全稳定产生不利的影响。给出了在典型施工方式下,三车道隧道围岩破坏特征及其施工过程中小间距隧道洞周特殊点粘弹塑性的变形规律,可作为小间距隧道设计参考。  相似文献   
709.
采用有限体积法和TVD性质的差分格式相结合求解轴对称欧拉方程的方法对高速列车通过隧道时在隧道出口区域产生的微压波问题进行了数值研究.通过该数值方法计算得到的结果和国外试验量测结果符合良好,表明该方法能够比较精确地模拟这一现象.通过该数值方法对相关影响因素进行了研究.研究结果表明,隧道出口处挡板的位置和直径大小对于微压波压力峰值的空间分布具有重要影响.文中针对到达隧道出口附近的压缩波为弱冲击波的情况,给出了隧道出口处设无限大挡板和不设挡板时微压波压力峰值的空间分布图.文中提出了用于计算出隧道出口处微压波的压力峰值的公式.该公式表明,微压波的压力峰值与测点到隧道出口中心之间的距离以及测点与隧道出口中心之间的连线和隧道轴线所形成的夹角密切相关.文中的研究结论和方法可为制定微压波减缓措施提供重要依据.  相似文献   
710.
南宏峰 《科技情报开发与经济》2006,16(1):296-296,F0003,F0004
详细介绍了龟型地双连拱隧道的施工技术及连拱隧道施工过程中的病害防治,对双连拱隧道施工具有借鉴意义。  相似文献   
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