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621.
针对超高层建筑在传统模拟过程中未考虑施工过程和时变荷载效应的问题,本文以在建的中国第一高楼——深圳平安金融中心为工程背景,用Midas/Gen软件将结构分成了25个施工阶段进行了施工全过程模拟.研究了考虑收缩徐变作用下核心筒和巨柱的竖向累积变形规律及其变形差异.模拟结果表明,超高层建筑中混凝土收缩徐变引起的变形约占总变形的一半,其影响不能忽略;同时研究了结构的带状桁架、伸臂桁架、巨型斜撑和V型支撑等关键部位随施工阶段的应力变化规律.结果显示结构不同位置的杆件受力情况不同,桁架层的弦杆应力随施工阶段变化较小而腹杆应力随施工阶段变化较大,结构设计中可针对不同受力的构件设计不同截面.结构竣工后杆件所受应力均小于材料强度设计值. 相似文献
622.
通过分级加荷的方式对天津滨海新区经过真空预压处理后的软土进行一维压缩蠕变试验.根据试验所得到的成果,在Terzaghi一维固结理论的基础上,用修正的Singh-Mitchell经验蠕变模型建立了一个新的一维固结微分方程.该方程以一维压缩蠕变试验中所获得的土体力学指标作为计算参数,考虑了软土在主固结阶段结束后所产生的蠕变变形.利用该方程对不同深度和不同应力水平下的试样进行固结和蠕变计算,计算结果与试验结果很接近,表明该方程能够充分反映软土的应力、应变和时间的关系,适用于天津滨海新区的吹填软土地基. 相似文献
623.
深基坑在开挖及支护完成后,由于土体的蠕变特性,变形依然呈少量增加,变形的时空效应在锚桩支护条件下的深基坑工程的实践中表现明显.监测资料数据显示,作为研究对象的基坑边坡中部变形最大,通过非线性回归分析,预测其稳定临界值,得出变形值随着时间仍有一定的增长,表明基坑在开挖结束后的蠕变变形不容忽视.而分段施工及分部位加固支护是时空效应现象在深基坑实际工程中应用的有效措施. 相似文献
624.
以松藻矿务局打通一矿原煤制备的型煤为研究对象,研究了该煤样在围压作用下的蠕变特性规律,分析了产生此蠕变规律的原因,回归得到该煤样蠕变的经验公式,运用广义西原蠕变模型描述了型煤蠕变的三阶段,并确定了相关参数.结果表明:在围压作用下,蠕变载荷满足σ≥σs时,型煤蠕变曲线具有完整的三阶段;拟合曲线可以数学表达实际型煤蠕变的前2个阶段;广义西原模型是可以表征围压作用下型煤蠕变三阶段的本构模型. 相似文献
625.
碾压混凝土断裂性能研究 总被引:8,自引:0,他引:8
提出了测定Ⅰ-Ⅱ复合型裂缝断裂能的方法,用试验论证了不同组合Ⅰ-Ⅱ复合型试件的断裂能属同一量级;对不同应力强度因子水平的试件进行了碾压混凝土层面的徐变断裂试验,得到了应力强度因子水平与断裂时间的关系。 相似文献
626.
从理论上和实际应用上评述了土体本构模型中的弹性本构模型、弹塑性本构模型及流变本构模型的建立、应用范围和局限性,认为:目前的土体本构模型,便于计算的,过于简化而不实用,而符合实际的,参数较难测定且复杂,难于推广;当前,还没有一种能全面、正确地表述任何加载条件下的各类土体本构特征的本构模型,有必要进一步发展准确实用的土体本构理论。 相似文献
627.
王哲 《北京交通大学学报(自然科学版)》1998,22(4):31
讨论了反耗散概念,认为在不可逆系统中既存在着耗散机制也存在着反耗散机制,反耗散机制是阻止耗散出现的一种机制.以此为基础得到了耗散条件,进而发现了有耦合关系的内变量之间存在着相互启动和相互遏制的行为,从而成功地解释了蠕变加速阶段产生的原因.文中推导了单轴蠕变的一般模型和实用的三内变量模型,并对后者给出了算例,结果表明模型可很好地描述蠕变的初始、稳定和加速阶段. 相似文献
628.
根据三峡工程永久船闸地质勘探中获得的花岗岩岩石,采用了有效的加载方式,模拟了现场岩石节理情况,进行了岩石拉剪蠕变断裂的试验研究,研究了花岗岩在拉剪应力作用下的蠕变变形规律,蠕变模型的建立等,为三峡工程的建设提供有效的数据和资料. 相似文献
629.
630.
进行了7~500μm厚度的自由无束缚铝合金薄膜在高温和恒载荷下的蠕变实验,研究了高温蠕变速率与薄膜厚度和晶粒大小的关系.在变形机理图中表示了该实验的位置,分析了变形的机理;观察了蠕变断口的形貌,分析了蠕变寿命与蠕变速率的关系.结果表明,自由无束缚薄膜的蠕变规律随厚度(h)和晶粒尺寸(d)的变化而变化,在h/d<1时,蠕变速率与厚度和晶粒大小有较强的依存关系,显示不同于块状材料的特征. 相似文献