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51.
在对已有的算法研究之后,提出了一种新的通风网络图绘制算法,采用分层法作为绘制算法的主框架,同时将最长路径法和遗传算法嵌入到分层法中,实现通风网络图的优化绘制,减少分支交叉数,并进行了开发实现和测试. 相似文献
52.
网络环境下图书馆信息资源建设发展策略 总被引:3,自引:0,他引:3
郑怀远 《科技情报开发与经济》2004,14(3):5-6
网络的快速发展给图书馆信息资源建设带来了巨大的冲击。针对网络环境下图书馆信息资源建设的新特点,从加强馆藏特色资源建设、优化馆藏结构、开发利用网上虚拟资源和培养信息资源建设专门人才等方面提出了应对的策略。 相似文献
53.
对BP算法的突出问题———收敛性进行分析,综合汇集了五条改进措施,提出一种新的算法.计算机仿真结果表明,该算法对于连续函数,收敛效果较佳;用于正弦函数,迭代15次即满足误差精度要求Emax=10-3. 相似文献
54.
为了提高移动机器人的自主学习能力,在传统的机器人行为控制结构基础上设计了智能控制结构,同时引入了基于神经网络的Q学习模块算法,克服了传统算法只能应用到离散状态中的不足.移动机器人的避障实验结果表明,该方法能够使移动机器人通过自学习实现自主避障. 相似文献
55.
网络信息资源整合与高校图书馆重点学科虚拟资源的建设研究 总被引:2,自引:1,他引:2
高晋蜀 《科技情报开发与经济》2004,14(11):29-31
阐述了目前图书馆对网络信息资源采取的3种主要整合方式,从加强数据库的建设、建立重点学科导航库、提供个性化的信息服务等方面探讨了高校图书馆加强重点学科虚拟资源建设应采取的对策。 相似文献
56.
57.
基于免疫神经网络的雷达天线扫描方式的识别 总被引:1,自引:0,他引:1
采用了免疫RBF网络进行雷达天线扫描方式的识别.计算机仿真结果表明,对目前常见的几种简单的雷达天线扫描方式,免疫RBF网络系统在输入信噪比为4dB时的识别率已经达到99.13%,而它的网络训练步数仅需99步,具有非常优越的性能. 相似文献
58.
可靠和强韧的城市公交网络不仅关系到城市居民的出行便捷性,同时也对维持整个城市系统的正常运转起着关键性作用.复杂系统的可靠性和强韧性的一个重要指标就是冗余度,即同一功能组件在一个系统中的重复备份.然而,对于城市公交网络的冗余程度的认识依然比较模糊.文章基于复杂网络的连通性理论和遗传优化算法,利用两种公交网络的冗余度的度量指标,即全局冗余度和局域冗余度,对8个具有城市化梯度的中国城市公交网络进行全面的冗余度分析.结果显示,公交网络的全局冗余度明显高于局域冗余度,同时城市中的局域冗余连通块呈现明显的异质分布特征.研究结果对于未来公交线路优化和设计具有一定的参考价值. 相似文献
59.
地连墙变形的神经网络多步预测研究 总被引:2,自引:0,他引:2
结合润扬长江公路大桥南汊北锚碇深基坑工程 ,提出并应用神经网络多步预测方法来研究地连墙施工变形的预测问题。系统介绍了基于时间窗口的神经网络多步滚动预测技术 ,并详细讨论了输入输出层的设计、隐层神经元数以及预测时间步长等一些基本预测技术问题。该预测方法应用于润扬长江公路大桥南汊北锚碇深基坑围护工程 ,取得了较好的工程效果。 相似文献
60.
运用BP神经网络对用CCD拍到的基桩图片进行识别,包括BP神经网络的输入、输出层的设计,隐层节点的选取等。实验结果表明,经大量基桩样本的训练后,BP神经网络能将拍到图片中的基桩有效地识别出来,且达到较高的正确率。 相似文献