LMA和LM型踏面对机车脱轨性能分析

不同的轮对踏面与钢轨的配合对机车的脱轨性能影响很大.应用SIMPACK软件分别建立了LMA和LM型踏面的机车模型及钢轨模型,通过不同速度下小半径曲线上的仿真,分析了2种踏面对机车脱轨性能的影响,结果表明:合理的踏面轮对与钢轨的配合可以提高机车的脱轨性能,LMA型踏面的脱轨性能优于LM型踏面.     

邵阳市体育产业发展研究

本文通过对邵阳市体育产业经营与开发现状以及优势分析，提出了新世纪邵阳市体育产业的发展趋势．其发展有利于扩大内需，拉动经济增长，加快小康邵阳建设步伐．     

高精度工程轮胎胎面仿形缠绕控制系统的设计

本文提出了一种以上位机为核心,充分利用上位机强大的运算能力和编程的灵活性来实现工程轮胎胎面仿形缠绕控制的方法。文中从电气原理、控制原理、软件设计等方面介绍了工程轮胎胎面仿形缠绕控制系统的实现方法。目前,该系统已经在多个厂家投入应用,效果良好。     

铁路货车运行状态地面安全监测系统原理与应用

本文主要论述了货车运行状态地面安全监测系统的组成,工作原理及我局应用情况。     

20世纪中国地理学的重大进展及走向

２０世纪中国地理学取得了重大的进展，按历史时序可列举１５项重大事件反映中国地理学在本世纪发展的脉络；展望未来，中国地理学有望在全球环境变化、地球系统科学和可持续发展３个领域取得突破性进展，其宗旨在于用地球系统科学理论对中国现实的生态环境问题进行分析研究，制定出社会经济可持续发展战略方案和战图措施．     

Win32下线程同步及其在MFC中的处理

分析了Win32下线程的同步机制，并对其使用作了详细描述，结合MFC在此基础上的实现，给出了应用实例。     

电脑多头绣花机挑线刺布机构的创新设计

针对电脑多头绣花机挑线刺布机构，提出一套创新设计方法．应用该方法，设计出一种新型的电脑多头绣花机挑线刺布机构．创新设计方法为回避已受专利保护的现有机构提供了强有力的工具．     

车轮踏面擦伤动态测量系统的动力学分析及计算机仿真

介绍了一种动态定量测量车轮踏面擦伤的新方法 ,并为解决现有测量机构的振动问题 ,建立了测量机构的动力学模型 .计算了测量机构的振动频率和临界阻尼 ,通过计算机仿真 ,得到其动力响应 ,为下一步完善该测量系统的机构设计提供了理论依据     

基于数据变化率的胎面轮廓曲线还原算法

跳动度是检测轮胎质量的重要标准．检测的手段是采用激光传感器扫描胎面轮廓,并根据其结果计算轮胎的跳动度值．但由于轮胎表面印有各种花纹,经传感器测量得到的原始数据中存在很多“噪声”成分,给跳动度数据分析造成很大困难．针对上述问题提出了一种基于“数据变化率”的去噪算法,用于识别并去除这些花纹．研究结果表明,该算法能够有效消除由胎面花纹对跳动度数据处理造成的影响,完整地还原出轮胎表面的真实轮廓,在此基础上就可以计算出胎面跳动度的准确值．     

Relationship Between Measured Friction Coefficients and Two Tread Groove Design Parameters for Footwear Pads

Introduction Slips and falls are common phenomena both in work- places and leisure activities. The coefficient of fric- tion (COF) between footwear and the floor is regarded as the most critical item determining the occurrence of a slip. It is commonly ac…