大U Hubbard模型的中性费米液描述

用Zou-Anderson 的 Spinor-holon 有效哈密顿量讨论大U Hubbard模型的反铁磁相与超导相。RPA计算表明在费米液区(δt》J),低温 Neel温度随掺杂增大而降低。用Gor′kov方程,我们也求出了反铁磁相及超导相的能隙方程。     

Spectroscopic Detection of Chiral Aggregation at Liquid-Liquid Interfaces

Introduction Optical activity is a fundamental property, which pro-vides valuable information on the structure of mole-cules and the conformation of their assemblies. There-fore, it is widely used in many fields including organic chemistry, coordination c…     

液晶显示器的替代ODS清洗技术研究

液晶显示器行业目前一般采用ODS溶剂清洗．对一种新型水基替代ODS清洗技术进行了研究。利用X射线光电子谱的测试方法，比较用两种清洗技术清洗过的样品，结果表明，新型替代清洗技术优于传统ODS清洗技术．     

Plasma adenosine concentrations are elevated in Dahl salt-sensitive rats

We measured plasma levels of adenosine in Dahl salt-sensitive rats (DS) and Dahl salt-resistant rats (DR) to examine the potential role of adenosine in cardiovascular regulation in this type of hypertension. Plasma adenosine concentrations were significantly higher in DS than in DR. The NaCl content in the diet did not affect plasma adenosine concentration in either DS or DR. Significant positive correlation was found between adenosine concentrations and systolic blood pressure when the data for DS and DR were analyzed together. These results suggest that adenosine may play an important role in the pathophysiology of hypertension in DS.     

滴流床反应器的持液量

本文提出用E=(ρLgε~2)/(ρLgε~2)对文献及本实验静持液数据进行关联;在受力分析基础上得到单相持液的半经验关系.使关联式使用范围及精度比文献值有所提高.形式亦较为简洁。对冲脉区后的动持液量提出了单独的经验关联。     

管、型材挤压机液压系统的动力学分析与数值计算

本文对3150吨卧式管、型材挤压机的泵-蓄能器液压系统进行了动力学分析,推导了挤压力与位移、速度等参数的函数关系及相应的计算公式,并进行了数值计算。理论计算与实测数据吻合,证明这种计算方法对具有泵-蓄能器液压系统的各种型式的挤压机与压力机皆有实用参考价值。     

氨在中空纤维支撑液膜内的渗透系数

测定了氨在中空纤维支撑液膜中的渗透系数,并考察了渗透系数的影响因素.实验结果表明,氨在支撑液膜中的渗透系数p值随着载体浓度升高而增大,但变化趋势不大;料液pH值升高,渗透系数增大;反萃液pH值对渗透系数的影响存在最大值,在实验条件下,反萃液pH值为3时,渗透系数较大.比较煤油、癸醇和正庚烷3种膜溶剂,正庚烷作为膜溶剂渗透系数最大     

柴油机燃用天然气制油的氮氧化物排放特性

以一台轿车用直喷式柴油机为试验样机,分别燃用五种不同天然气制油(GTL)掺混比例的混合燃油.研究其总的NO2排放,以及NO,NO2,N2O等氮氧化物主要组分的排放特性.结果表明,各GTL混合燃油的NOx排放曲线形态较为接近,低负荷时差异较小,随负荷增加,排放差异增大.NOx排放以NO和NO2为主,各GTL混合燃油的NO排放随着负荷上升而增加,NO在总NO2排放中始终占有最高比例.NO2排放也占有相当比例,在低负荷和高负荷均较低,中间负荷最高,大负荷高温不利于NO2的生成.N2O排放量极低,在低负荷时有一定生成量,中高负荷N2O排放几乎为零,缸内高温不利于N2O排放的生成.随GTL混合比的提高,NOx和NO排放降幅增大,NO2排放有所增加,但总体幅度不大.