汉语旅游语篇中的文化信息传递及翻译

语篇翻译已成为国内外众多学者关注的重要课题之一。通过多年研究。他们已取得了令人瞩目的成果，为此领域的进一步探索予以铺垫。但是目前国内针对旅游语篇文化层面翻译研究不够深入。本文试图从语篇人手，结合大量实例对汉语旅游语篇及其英译文进行对比分析，认为旅游语篇翻译不仅是两种文字的简单转换，更是一种跨文化交际行为，其中文化信息的理解与处理值得引起大家注意。笔者就如何有效地传递旅游语篇中的文化信息，提出儿种翻译方法：1．释义法；2．增补法；3．删减法；4．改译法；5．类比法。     

电磁波在芯层为负折射率媒质的介质波导中的传播

分析了电磁波在正负折射率媒质界面、两种负折射率媒质界面处的传播特性,并对负折射率媒质为芯层(波导层)的介质波导的传播规律进行了探讨.其结论对于丰富波导理论和进一步研究电磁波在负折射率媒质中的传播特性及微波毫米波相关器件的设计有着重要的意义.     

面向三维信号的分组码

设Z[3√2]是代效效域Q（3√2）的代效整效环．把商环Z[3√2]／(2^Z)的乘法单位群分解为群的直积．由此获得三维信号空间并可用来构造分组码．这些码能够改正某些错误．     

气象部门网络传输系统的专题研究

通过对山西省运城市市、县两级气象部门现有网络传输方式存在问题的分析，提出了基于Intenlet的VPN技术全面改造方案，该方案具有传输速度快、安全可靠、费用低廉等特点，适用于各个行业和部门。     

开关电源噪声的产生及抑制方法

分析了开关电源噪声产生的类型、原因及传播方式，根据开关电源结构特性，提出了抑制和消除噪声源、屏蔽噪声、滤除噪声等抑制开关电源噪声的一些措施。     

我国图书馆网络的发展分析

分析了图书馆网络的特点和我国图书馆网络的发展现状，阐述了图书馆网络的未来发展方向及我国图书馆网络的组织结构所包含的内容，即高度完备和枢纽化的书目信息网络，丰富多样的文献资源体系，迅速和多层次的文献传送系统。     

Study and Application of Internal Coating Technique to Drag Reduction of the Trunk Pipeline for the West-East Gas Pipeline

Coverage layer coated in the internal wall of pipeline enables the friction drag to be reduced, the throughput and the gas transmission efficiency to be increased, the frequency of pigging and the number of the intermediate compressor station to be reduced, and the power consumption of the compressor to be decreased etc. The drag reduction is a high advanced scientific technique with outstanding economical benefit. The study and application of internal coating technique for drag reduction of 4000km trunk pipeline in West-East gas transmission pipeline (WEGTP) project are described, in which the main points are the drag reduction principle, coating process and the indoor study of this technique with own-decided knowledge property right at home.     

基于认证和加密技术的安全多媒体传输方案

本文提出一种安全可靠的多媒体传输方案 ,将多媒体编码过程与认证过程相结合 ,信道编码过程与加密过程相结合 ,既实现了对多媒体敏感区域的认证功能 ,又实现了对整个数据流的加密保护 .其中 ,认证过程对敏感数据进行数字签名 ,并将此签名嵌入敏感区域 ,它可以检测出恶意篡改或传输错误 ;信道编码加密过程是将纠错编码与混沌流密码相结合 ,同时具有纠错功能和加密功能 .理论分析可见 ,认证和加密过程都与编码过程相结合 ,计算复杂度低 ,而且保持了信道编码的容错能力 .实验结果表明 ,此方案具有较高的安全性 ,适合多媒体数据的安全传输 .     

交通控制子区划分方法研究

交通控制子区划分主要将相邻的众多交叉口划分为若干个交通子区进行干线协调控制,可有效缓解交通拥堵现象,但现有方法划分出的交通子区无法满足实际协调控制的准确性与鲁棒性。为解决这一难题,结合当前流行的划分技术,考虑4个影响因素:信号交叉口间距、交通流量、周期、通行能力,建立模糊C均值聚类划分方法,再通过实例,借助Vissim仿真软件,验证方法的适用性与可行性。Vissim仿真结果表明:与传统协调控制方法相比,方法可使系统车均延误时间减少27%,协调相位行车时间减少20%。     

基于改进 FastICA 的冲击波工频干扰消除算法

在火炮冲击波信号测试领域中, 为解决陷波算法消除工频干扰损失有效信号成分的问题, 提出了一种改 进的 FastICA 算法消除工频干扰。 采用五阶收敛的牛顿迭代形式改进基于负熵的 FastICA 算法, 使其不仅具备 负熵算法的高精准度, 而且收敛速度快, 迭代次数少。 仿真结果表明, 该算法的相似系数和信噪比达到 0. 999 99和 45 dB, 较传统陷波算法的 0. 996 和 21 dB 有明显的优势。 相比于基于负熵的 FastICA 算法, 改进算 法与其精准度相同, 但迭代次数减少了 26. 7%; 与收敛速度较快的峭度算法相比, 改进算法迭代次数更少, 收 敛速度更快, 稳定性更高。 该算法具备精准度高、 收敛速度快和迭代次数少等优势, 因此适用于实时处理冲击 波的测试场合。