全文获取类型
收费全文 | 10351篇 |
免费 | 584篇 |
国内免费 | 789篇 |
专业分类
系统科学 | 1177篇 |
丛书文集 | 243篇 |
教育与普及 | 61篇 |
理论与方法论 | 8篇 |
现状及发展 | 70篇 |
综合类 | 10162篇 |
自然研究 | 3篇 |
出版年
2024年 | 97篇 |
2023年 | 202篇 |
2022年 | 314篇 |
2021年 | 325篇 |
2020年 | 284篇 |
2019年 | 223篇 |
2018年 | 226篇 |
2017年 | 269篇 |
2016年 | 276篇 |
2015年 | 377篇 |
2014年 | 554篇 |
2013年 | 510篇 |
2012年 | 718篇 |
2011年 | 720篇 |
2010年 | 516篇 |
2009年 | 660篇 |
2008年 | 599篇 |
2007年 | 832篇 |
2006年 | 761篇 |
2005年 | 699篇 |
2004年 | 579篇 |
2003年 | 400篇 |
2002年 | 341篇 |
2001年 | 256篇 |
2000年 | 191篇 |
1999年 | 130篇 |
1998年 | 114篇 |
1997年 | 123篇 |
1996年 | 80篇 |
1995年 | 63篇 |
1994年 | 59篇 |
1993年 | 37篇 |
1992年 | 41篇 |
1991年 | 40篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 26篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 554 毫秒
291.
针对传统aiNet聚类算法在处理欺诈客户分析时聚类精度差的问题,该文基于一种新的免疫聚类算法(SE-aiNet)提出了利用子群群体特征进化的免疫聚类算法,使收敛速度有显著提高,并在保持抗体种群规模的情况下有效提高了抗体的多样性;以训练所得的规则集来判断客户是否欺诈,经某银行的实际数据验证,算法的误分比例为24.0%,而相同环境下BP-NN算法的误分比例为32.3%,C-SVM的误分比例为28.6%。 相似文献
292.
一种面向全景视频的交通状态检测方法 总被引:2,自引:0,他引:2
传统的交通状态检测方法对全景视频中的车辆检测时存在检测精度低、鲁棒性差等缺点。为了解决这些问题,该文提出了一种新的基于虚拟检测线的车辆检测方法。首先,利用提出的基于动态学习率的改进混合Gauss模型构建背景,背景模型的学习率由检测到的车速决定;其次,通过引入Mahalanobis距离来判断虚拟线上的像素是否属于背景;最后,通过设置检测跟踪区域检测车速并跟踪车辆行驶轨迹,避免重复计算车辆数。实验结果验证了所提方法的有效性及在各种场景下较强的鲁棒性。 相似文献
293.
针对异常检测算法速度慢、精度低、稳定性差等问题,提出了一种通过异常概率排序提取异常点的算法(OAP).由于异常点相对正常点更容易通过对数据空间的均匀分割而孤立出来,所以OAP通过数据点在均匀N叉分割树中的孤立深度估算异常概率的大小,从而得到异常概率的排序,最终构造由k个异常概率最大的点组成的列表,列表中的数据就是所求的... 相似文献
294.
高精度摄像机标定模板的设计及识别算法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前摄像机标定模板——黑白棋盘格识别精度低导致标定精度降低的问题,提出了一种以渐变圆形为特征的摄像机标定模板以及相应的检测算法.新的摄像机标定模板以渐变圆形作为图元代替以前的棋盘格交点,从而可以使摄像机更精确地对其位置进行识别,得到更精确的摄像机标定结果,并保留了黑白棋盘格作为标定模板,具有制作简易,成本低廉的优势,并且针对这种标定模板,提出了精确的检测算法.实验结果表明,在相同的摄像机和相同的环境下,新标定模板和检测算法标定的投影误差比黑白棋盘格的标定结果减少了20%. 相似文献
295.
城市交通微循环网络设计优化模型 总被引:3,自引:1,他引:2
定义了交通微循环概念.建立了交通微循环网络设计双层优化模型,上层问题为在满足路段饱和度约束及最大改造能力约束的条件下使得交通微循环对环境影响最小、交通效率最高及投资最省;下层问题采用用户均衡交通分配来描述驾驶员的路径选择行为.运用功效系数法构造了多目标规划的评价函数,并通过遗传算法建立了模型的求解算法.算例表明,通过求解双层规划模型可同时确定交通微循环网络构成及各条道路改造后的通行能力. 相似文献
296.
基于贝叶斯分析的道路交通系统可靠性模型 总被引:2,自引:0,他引:2
针对灾变事件下重大公路交通基础设施所在路网运营安全管理实时决策的需要,提出了基于贝叶斯分析的道路交通系统可靠性计算模型.以系统工程理论对道路交通系统进行建模和分类,以可靠性工程理论对道路交通系统可靠性的概念进行定义,并逐级建立4类道路交通系统的可靠性计算模型.为了满足路网交通系统可靠性模型的应用需要,引入贝叶斯网络理论... 相似文献
297.
基于双目视觉的水泥混凝土路面错台检测方法 总被引:2,自引:1,他引:1
针对水泥混凝土路面错台测量手段的不足,提出了一种基于双目视觉的错台测量方法.该方法根据双目摄像机的成像特点和水泥混凝土路面的图像特征,对接缝位置进行定位和错台计算.定位分为2个主要步骤,一是基于灰度投影的粗定位,二是在粗定位的基础上提取接缝附近图像,利用灰度投影和边缘投影精定位.由双目视觉测量系统计算相邻2块水泥板在错台附近点的三维坐标,利用这些坐标计算错台量,其中关键环节是在双目图像匹配时提出了一种基于匹配点位置估计的匹配算法.试验表明,与直尺测量结果吻合. 相似文献
298.
针对DSSS/QPSK扩频通信的非协作检测问题,研究提出了一种基于时域分析处理的检测方法,该方法基于DSSS/QPSK信号的基本特征,通过对接收到的信号在时域做简单的延迟相乘处理与自相关分析完成对信号的检测和实现对DSSS/QPSK扩频系统重要参数信息码周期的估计.计算机仿真模拟结果显示,文章所建议方法简单有效,可操作... 相似文献
299.
采用Haar小波与Gabor小波特征的级联式人脸检测方法 总被引:1,自引:0,他引:1
研究Gabor小波的构造及其特点,将其与AdaBoost算法相结合,优化原算法的性能.提取的Gabor特征对应到指定滤波器的指定采样点上,只需取这些指定采样点的一个领域内的图像与指定滤波器进行卷积,而不需要将整个图像与整个滤波器组进行卷积,可大大降低计算量提高运算速度.最后,通过算法对特征进行筛选,得到迭代误差率较低的... 相似文献
300.
本文研究的主要内容是对火焰视频进行检测,寻找出火焰区域.设计上选用RGB色彩空间和HSV色彩空间对视频进行火焰区域检测,同时针对火焰颜色、形态以及动态特性给出了图像处理和识别的算法.通过多次实验证实本文结合RGB与HSV的思路对火焰检测有一个良好的效果. 相似文献