城市公交线网多目标优化的建模及其求解

通过对城市公交线网的优化原则、优化目标以及约束条件的分析，提出公交线网优化目标的函数表达式及相应约束条件的数学表达式．在考虑城市公交线网各因素的基础上，利用有关数学方面的知识，建立了城市公交线网优化的线性模型．由于运筹学中的逐步法是一种迭代法，适合于多目标优化问题，所以用逐步法对建立的优化模型进行求解，得到能够满足城市公交线网优化需求的解，并且得到的解与实际生活比较接近．     

主干道十字交叉路口交通流研究

在开放边界条件下，利用改进的Nagel—Schreckenberg模型，对城市干道中心十字交叉路的交通流进行了数值模拟，并对中心交叉路口的交通管理与控制进行了讨论。     

闽江源自然保护区植物区系成分及其特征

闽江源自然保护区具有维管束植物1078种（包括亚、变种），隶属于168科，635属。该区具有种类较为丰富，起源古老，孑遗植物较多，地理联系广泛等特点。在植物区系地理成分中，热带性质的成分占主导地位，主要为泛热带分布、热带亚洲分布、旧世界热带分布等。北温带分布及东亚分布等温带区成分亦较为丰富。还论述了闽江源与邻近地区植物区系的关系。     

B/S模式智能考试系统的研究与设计

文章给出的考试系统模型采用浏览器/服务器模式，提供了用户信息管理、试题库信息管理、在线联机考试和公共站点管理四大功能模块，具有强大的试题库建设管理、智能组卷、综合智能评价和学习指导等功能，学科通用性强，是改革传统考试形式和实现考试系统智能化控制的一种新的探索。     

利用数据仓库技术实现网络流量数据分析

阐述了利用数据仓库的聚合技术，通过设计不同粒度的分级表，实现了对网络流量的海量数据的高效处理．给出了流量分析数据库的设计思想及结构描述，讨论了数据聚合过程．通过采用梯形式的聚合方式，在保证有用信息粒度的基础上，可以大大减少数据量和存储空间，提高查询效率．     

片断化对常绿阔叶林种类组成的影响

森林片断化可能对植物群落带来不利的影响，该文调查片断化、半岛型和连续常绿阔叶林的五种丰富度和物种组成来衡量片断化的影向。片段化林地比相同面积的连续森林有更高的物种丰富度，物种丰富度最低的是半岛型样地。片断化林地和半岛型林地含有较多的外来种。结果表明，片断大小一物种丰富度有关，同时周围生态系统类型、经历片断化时间也影向物种丰富度和组成。干扰程度较高的半岛型林地中藤本植物很少，反映了林地质量较差，表明藤本植物可能可以作为我国东部人类干扰地区常绿阔叶林保护和管理的指示种。     

交通仿真在动态交通分配应用研究中的尝试

基于微观交通仿真模型CORSIM中交通仿真与交通分配相结合的特点,在仿真模型中将路网的OD流量通过按动态规律沿时间轴加以扩展,使之成为一个时变OD矩阵,再分析研究路段自由流车速与高峰时段路网流量的动态关系,从而进行动态交通分配的建模研究尝试.     

低能耗,高绝缘性能的绝缘子玻璃

在分析钠－钙－硅系统绝缘子玻璃成分的基础上利用“压抑效应”，即以碱土金属氧化物取代部分ＳｉＯ２的可能性。采用正交设计的方法，按Ｌｙｏｎ粘度计算公式，对玻璃的高温粘度作了优选计算。     

减压渣油热转化行为的热重法研究

用热重分析法研究了减压渣油的热转化行为，获得了渣油热转化的起始失重温度、转化终了温度、剧烈反应温度区间、反应速率峰值及峰值温度、生焦率、不同转化阶段的温度区间及对应的动力学参数和动力学方程．该方法具有简便易行，样品用量少，取得参数多，获得信息快等优点，可用于评价不同产区和不同产期的渣油及渣油中的组分在不同条件下的热转化行为     

关于环形街道图 H_(n_1×n_2)∶n_1=3,n_2=6,8,10,12,14 的最优强连通定向

本文研究由城市环形街道所引起的强连通定向（单行道设计）图的问题，即研究由ｎ１条环形道和从中心向外辐射的ｎ２条路组成的城市街道图。将按直径最优的准则寻求最优强连通定向。本文解决了ｎ１＝３，ｎ２≡０（ｍｏｄ２），６≤ｎ２≤１４时的情形，得到了全部最优强连通定向。