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51.
52.
传统的路侧被动限速方式对于特定的惩处区域以外缺少管控,间接导致车辆行为在时空上的不一致性甚至突变,影响了交通的通行效率与安全性。从车侧主动限速方式入手,提出主动限速效用评价与推荐方法,结合道路线形、交通流量、车型比例,开展多情景主动、被动限速交通仿真,利用安全间接分析模型及交通流运行状态,从安全与效率2个层面提取效用评价指标及其权重,采用集成学习方法进行预测分析。结果显示:主动限速方式相较于被动限速方式更有利于提高安全性和调节效率,而在主动限速方面,GBDT(gradient boosting decision tree)回归模型的预测稳定性和准确率更高(R2=0.984)。 相似文献
53.
为分析人机混驾交通流下网联自动驾驶车辆(connected and autonomous vehicles,CAV)速度控制策略对交通流运行特征的影响,构建了考虑驾驶员对行车信息获取不确定性的人工驾驶车辆交叉口通行决策模型。提出考虑前车速度影响的自动驾驶速度控制策略,构建信号交叉口连续型元胞自动机更新规则,通过引入不同CAV渗透率、道路饱和度、控制区长度参数,研究CAV速度控制策略对信号交叉口交通流运行特征的影响。结果表明:CAV能显著提高交叉口通行能力,且车流通过交叉口区域的延误显著降低;同时速度控制策略的实施效果还受控制区长度的影响,呈现出随着控制区长度的增加,车均延误逐渐降低并趋于稳定。 相似文献
54.
在服务组合场景下,SLA约束下的服务组合优选是实现服务质量管理的重要基础之一.服务组合优选既是一个组合优化问题同时也是多目标决策问题,需要高效的算法以支持大规模的候选组合方案集合,同时也需要有效的评价模型来明确定义候选方案的优劣程度,从而为决策者提供支持.现有的服务组合优选方法多基于两种模型定义其优化目标:线性效用函数和Pareto最优.前者需要量化权重配置以定义效用函数,但是对于用户来说精确的量化权重配置是一个非常困难的任务,特别是在涉及到的QoS维度较多时;后者无需权重配置,将Pareto最优的skyline集合作为优化结果返回给用户,然而skyline集合的规模是不可控的,最优结果集的规模会随着问题的规模增大而显著增大,过大的最优结果集显然难以为决策者提供有效参考,针对上述传统方法的不足,在本文中,我们将PROMETHEE方法弓I入服务组合优选问题,结合Pareto和PROMETHEE两种评价模型,将skyline集合基础上的Top—kPROMETHEE最优方案作为优化目标,提出并实现了一个高效的遗传算法:P—MOEA.算法可以针对大规模问题,高效地返回Top—kPROMETHEE最优组合方案集合,从而为进一步的决策提供有效的参考.我们实验验证了算法的效率和有效性. 相似文献
55.
分析了 GSM90 0 M/1 80 0 M系统性能 ,重点讨论了 GSM90 0 M/1 80 0 M系统网络优化的方法 .通过网络优化 ,使 GSM1 80 0尽量吸收双频用户 ,起到话务负荷分担的作用 ,缓解 GSM90 0 M频段的压力 ,提高网络的整体性能 . 相似文献
56.
本文采用荷重变形法测定锡中矿球团的软化温度,研究物料软化性能与组成之间的关系,探索原料配比、氯化剂、固定碳和碱度等因素对球团软化温度的影响,从中寻求了改善球团软化性能的途径。研究证明,加入适量矿物添加剂,可改善锡中矿球团的高温软化性能。 相似文献
57.
本从作教学实际出发,重点分析作与做人的道德关系。章具体分析了影响人品品相统一的各种因素和后果,指出人品品相统一对公众认同章和作自我完善的重要意义,章最后提出人品最终支配着品,完善的人品应该符合五个要求,学子应为之努力一生。 相似文献
58.
张朝贵 《四川理工学院学报(自然科学版)》2002,15(3):59-63
MRTG(Multi Router Traffic Grapher,MRTG)是一个监视网络链路流量负载的工具软件,它通过SNMP协议得到被监控设备的流量信息,并将流量负载以包含PNG格式图形的HTML文档方式显示给用户,系统管理员能非常方便直观地了解设备流量负载。 相似文献
59.
作文创新教学的着眼点是培养学生的作文创新能力。以“借鉴、积累、创新”为主的作文教学思想并以此搭建教学平台,立足课堂,转变教学思想,是一种既符合作文教学规律,又有利于激发学生作文创新的新型教学模式。 相似文献
60.
吴英词在章法结构上具有梦幻构思的特点。具体表现在:结构上多以梦幻与与实对比,既有上下片的总体对比,又有上下片内部的错综对比;又常以“梦”统领、绾结或收束全篇。梦幻构思在梦窗词中具有一定的普遍性,是形成词独特独特风格的重要原因之一。这种构思,又显然是受其梦幻心态的影响。 相似文献