基于小波分析和集成学习的短时交通流预测

针对短时交通流具有随机性和不确定性等特征,提出一种基于小波分析和集成学习的组合预测模型.首先,对原始交通流数据的平均行程时间序列应用Mallat算法进行多尺度小波分解,且对各尺度上分量进行单支重构;其次,对于各重构的单支序列分别使用极端梯度提升模型(extreme gradient boosting,XGBoost)进...     

体育运动对高职学生学习能力及发展能力的影响

本文运用文献资料法、专家访谈法、问卷调查法、数理统计法、逻辑分析等科学研究方法,就体育对高职学生学习能力、发展能力的影响进行了具体阐述,并提出了一些建议。     

山西移动GPRS核心网络发展浅析

随着通信行业的快速发展，分组网越来越显示出其在通信行业中的重要地位，文章通过对分组网络未来发展方向的论述，分析了当前形势下中国移动TD的发展策略。     

高速公路微波车辆检测器的应用解决方案

通过对目前常见的交通检测技术性能的比较,分析了微波车辆检测器的优点,重点介绍了微波车辆检测器在高速公路中的安装和使用方法.     

转向概率对平面环行交叉路口交通流的影响

从道路结构出发,建立了具有内、外环道的平面环形交叉路口元胞自动机模型,研究了转向概率对平面环行交叉路口交通流的影响.计算机模拟结果表明.各车道的交通流在转向概率影响下呈现出不同的特点.转向概率均在一定的系统密度区域内对车道的交通流存在影响.     

GFRP加固带壁柱砖墙抗剪面积的简化计算

通过1片未加固带壁柱砖墙和9片玻璃纤维增强复合材料(GFRP)加固带壁柱砖墙的抗震性能试验,分析带壁柱墙体中壁柱对墙体抗剪承载力的影响,并提出壁柱影响系数.从等效抗侧移刚度入手,推导出壁柱影响系数最大值的计算表达式;运用壁柱隔离法,推导出壁柱影响系数的最小值计算表达式,并结合壁柱的开洞损伤情况,给出壁柱影响系数的统一表达式,从而简化了计算.最后,通过试验验证该系数提出的合理性.     

GSM900／1800双频网的网络优化

分析了 GSM90 0 M/1 80 0 M系统性能 ,重点讨论了 GSM90 0 M/1 80 0 M系统网络优化的方法 .通过网络优化 ,使 GSM1 80 0尽量吸收双频用户 ,起到话务负荷分担的作用 ,缓解 GSM90 0 M频段的压力 ,提高网络的整体性能 .     

离子交换法提高L-赖氨酸回收率的研究——Ⅱ.树脂离子态的选择和含L-赖氨酸溶液的脱色

本文介绍树脂离子态的选择,含L-赖氨酸溶液的脱色和微量Fe~(3+)、Pb~(2+)、Zn~(2+)等离子的测定。实验结果表明,选用H~+离子态001树脂和良好的脱色条件均有利于提高L-赖氨酸的回收率。     

水的Pitzer-Debye-Hückel极限梯度及最小二乘曲面拟合多项式

本文用Uematsu和Franck提出的水的介电常数方程及Haar,Gallagher和Kell提出的水的热力学性质方程,对水在0～350℃,0.1～1000bar范围内渗透系数、表观摩尔焓、表观摩尔热容、表观摩尔体积、表观压缩系数和表观膨胀系数的Pitzer-Debye-Huckel极限梯度进行了计算,并且采用最小二乘曲面拟合方法,得出了各种极限梯度的拟合多项式,用于计算和预报不同温度和压力下的极限梯度值。     

不偶合装药影响爆炸波作用的实验研究

本文在实验室条件下,用电容法测量了不偶合装药时爆炸波引起介质表面的位移和运动速度;结合表面应变的测量结果和模型的破裂特征分析,得出了不偶合装药对爆炸波能量传递及其作用的影响关系。图4,表2,参3。