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41.
基于土地利用变化的城市规划环境影响评价 总被引:1,自引:0,他引:1
城市规划的环境影响具有显著的不确定性,难以定量评价。该文将社会经济活动落实到空间网格上,以土地利用变化表征城市规划的实施,集成情景分析和Monte Carlo技术来模拟土地利用变化,并结合不确定性分析技术构建了城市规划环境影响的定量评价方法。对大连市发展规划的地表水环境影响评价进行了方法应用,识别了规划年主要河流的环境风险、环境压力、极端环境影响、关键污染物和关键污染源。该方法可以系统识别城市规划环境影响的不确定性并定量评价其影响,为科学规划提供决策支持。 相似文献
42.
适应多民族地区教育改革和经济建设需要的中学化学教师培养方案设计 总被引:1,自引:0,他引:1
该文根据广西多民族地区教育和经济建设的特点,以德智体全面发展学说和现代结构主义课程论为理论基础,提出了一份面向21世纪多民族地区化学(教育)专业的培养方案的设计方案。 相似文献
43.
中国在载人航天工程第二步第一阶段任务中,自主研制了天宫一号目标飞行器和神舟八号、神舟九号、神舟十号载人飞船,通过3次在轨飞行任务完成了8次交会、6次对接,覆盖了自动和手动等多种交会对接模式,突破并掌握了交会对接技术.从交会对接系统、交会轨道、交会测量和控制、信息传输、对接与分离、飞行方案,以及试验验证等方面对中国载人交会对接设计的技术特点、所采用的创新技术方法和解决的技术难题进行了介绍,在飞行验证的基础上分析了工程任务取得的成果,与国际水平进行了综合比较,对中国载人交会对接技术的设计和研制情况进行了总结. 相似文献
44.
集装箱船全航线Bay位排箱优化模型 总被引:3,自引:0,他引:3
针对集装箱配载问题的复杂性,提出了集装箱船在一个航次中挂靠多个港口的混装Bay位的排箱模型.该模型以例箱量最少为目标,忽略集装箱的尺寸及箱内货物类型等因素,仅考虑倒箱对配载的影响.以Bay位某列是否存在倒箱为设计变量,以全航线倒箱数量最少为目标建立优化模型,并利用隐式图启发式搜索技术对各个港口的集装箱进行安排.计算机模拟结果表明,所提出模型能快速产生倒箱数最少的全航线Bay位排箱方案. 相似文献
45.
鲍店煤矿快速掘进方案优化 总被引:2,自引:0,他引:2
针对鲍店煤矿快速掘进的两种方案,应用灰色系统理论关联度分析法对参选方案进行评价,采用层次分析法(AHP)确定指标的权值,给出了每个方案的综合评价值,为决策提供了科学的依据。 相似文献
46.
轧制计划的优化模型及其应用 总被引:2,自引:0,他引:2
对于钢铁企业热轧生产控制计算机系统中的实际轧制计划初选问题,即板坯库倒垛问题,提出了一个新的非线性0-1整数规划数学模型,通过实际应用表明,该数学模型与原有的启发式经验模型相比,效果显著。 相似文献
47.
煤炭矿区规划环评的生态环境影响评价思路探讨——以河南焦作矿区为例 总被引:1,自引:0,他引:1
以焦作矿区规划生态环境影响评价为例,以生态环境为研究对象,以矿区塌陷为重点,对《见划环境影响评价技术导则煤炭工业矿区总体规划》中的“生态保护与恢复指标”进行了细化完善,将“生态系统完整性和功能变化趋势”这一描述性指标,细化为生物分布、土壤、水土流失、土地利用、生物量和景观等6个生态环境因子,采用导则推荐的评价方法,取得... 相似文献
48.
李廷湘 《河北经贸大学学报(综合版)》2006,6(2):108-110
高校毕业生就业指导工作是毕业生顺利就业的重要因素,是一个长期而系统的工程。因此就业指导工作要以学生为本;从引导学生设计职业生涯入手。本文就如何做好高校毕业生就业指导工作提出了一些建议和措施,并对此工作进行了一些探讨。 相似文献
49.
以兰州市城关区及其郊外的什川镇长坡村为例,对城乡旅游地居民的旅游感知与态度进行了研究.研究表明:(1)城乡差距是影响中国旅游地居民旅游感知与态度的因素之一;(2)城市居民和乡村居民在个人收入和受教育程度存在明显的差距,在一定程度上会影响城乡居民对旅游的态度;(3)乡村旅游地居民和城市旅游地居民对旅游的感知与态度基本上持有积极的态度.尤其是乡村居民对旅游发展的态度普遍高于城市居民,他们对发展旅游抱有希望的态度,甚至渴望发展旅游;(4)在城市居民与乡村居民相互感知与态度方面,城市居民不欢迎农村居民来当地旅游,乡村居民则对城市居民到当地旅游表示很欢迎.这样会造成城市居民与农村居民在心里上的抗衡,在一定程度上影响到旅游业的发展. 相似文献
50.
为从源头预防公路交通快速发展所引发的环境污染问题,应运用环境影响评价将对环境的考虑融入公路网规划。针对交通决策及其环境影响的不确定性,研究了如何利用情景分析预测公路网规划的潜在环境影响,剖析了未来公路交通发展不确定性的来源,运用因果链分析了未来交通发展及其环境影响之间的逻辑关系。通过建立污染物排放定量模型,构建了一套定性与定量相结合的综合情景分析模式,并将该模式应用于湖北省骨架公路网规划环境影响评价中。结果表明,该方法能够有效解决公路网规划环境影响的不确定性问题,促进可持续的交通决策。 相似文献