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251.
关于拓扑关系复合表适用性的实验与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
实现了一个拓扑推理算法,并以基本不同平面图K5为实验对象,研究了拓扑关系复合表的适用性问题,实验结果表明,拓扑关系复合表只适用于同维实体间的拓扑推理。 相似文献
252.
Cities are not only major contributors to global climate change but also stand at the forefront of climate change impact. Quantifying and assessing the risk potentially induced by climate change has great significance for cities to undertake positive climate adaptation and risk prevention. However, most of the previous studies focus on global, national or regional dimensions, only a few have attempted to examine climate change risk at an urban scale and even less in the case of a recent literature review. As a result, a quantitative assessment of climate change risk for cities remains highly challenging. To fill this gap, the article makes a critical review of the recent literature on urban-scale climate change risk assessment, and classifies them into four major categories of studies which jointly constitute a stepwise modelling chain from global climate change towards urban-scale risk assessment. On this basis, the study summarizes the updated research progresses and discusses the major challenges to be overcome for the seamless coupling of climate simulation between different scales, the reproduction of compound climate events, the incorporation of non-market and long-lasting impacts and the representation of risk transmission insides or beyond a city. Furthermore, future directions to advance quantitative assessment of urban-scale climate change risk are highlighted, with fresh insights into improving study methodology, enriching knowledge of climate change impact on city, enhancing abundance and accessibility to data, and exploring the best practice to provide city-specific climate risk service. 相似文献
253.
254.
讨论几种常用的二维和三维空间数据模型,逐一介绍镶嵌模型、矢量模型、混合模型和分析模型的建模方式,并分析了它们的主要优缺点。 相似文献
255.
根据分子图的信息计算出柴油中各种烃类分子的NC指数、J指数、P3指数和f指数,并将这些反映分子结构信息的指数与柴油中烃类的十六烷值进行多项式拟合。在所得拟合式中,链烷烃拟合式的相关系数R2为0.958,剩余标准差S为6.136;环状烃拟合式的相关系数R2为0.991,剩余标准差S为2.053 相似文献
256.
从公交线网的生成机理看复杂网络的多样性 总被引:2,自引:0,他引:2
复杂网络的拓扑特征源于其内在的演化生成机制.通过对城市公交线网的多个静态特征指标的实证分析,给出了一个生成公交线网的计算机模拟模型,并验证了该模型的有效性.通过将公交线网与现有多种复杂网络进行比较,本文揭示了现实世界复杂网络的多样性,为复杂系统的网络拓扑性质的研究提供了新的视角.通过实证分析本文得出公交线网对于随机的网络节点删除表现出鲁棒性,而对于以最大度为目标的顶点删除表现出相当弱的鲁棒性;研究结论可以直接应用于公交枢纽站点的选址和公交网络的总体性能评价. 相似文献
257.
基于模糊几何理论,通过隶属函数的建立,首次将矢量GIS中几何数据的位置不确定性同点与目标间拓扑关系的判定结合起来,详细地分析了确定性和不确定性点与含有不确定性的GIS目标间拓扑关系的判断。并将分析结果应用于区域边界的判定之中,以丰富和完善现有区域边界判定的理论和成果。 相似文献
258.
过渡金属碳化物和氮化物也被称为MXenes材料,是一类具有独特性质的新型二维材料.经第一性原理计算发现,二维Ta4C3O2的电子结构可能具有拓扑性质,而Ta4C3已被成功制备,Ta4C3O2可通过表面功能化实现制备.这些结果将为研究MXenes材料的拓扑性质提供有利借鉴,也为今后的实际应用奠定基础. 相似文献
259.
雷想兵 《山东大学学报(理学版)》2023,58(4):82-88
考察一类半正二阶Neumann边值问题■正解的存在性,其中λ是正参数,a∈C[0,1]且■∈C([0,1]×R+,R)且f(t,0)<0。证得存在一个正数λ0,使得当0<λ<λ0时,该问题存在一个正解。主要结果的证明基于拓扑度理论。 相似文献
260.
提出了多种基于子图结构特征的新特征,构建了基于节点重要性、基于节点共同邻居、基于边共同邻居、基于邻居子图和基于边子图五类特征,并将这五类特征中的多种特征分别作为特征输入,运用机器学习的方法,实现科学家合作网未来合作关系的预测。研究中发现,基于边子图特征的链路预测准确率最好。此外,研究中运用基于模型的特征排序和最大信息系数特征选择方法分析类内特征的影响力以及相互关系,通过机器学习算法的分类模型进行链路预测。该方法能够有效地揭示网络类内特征在预测中的重要性和相关性,有利于发现影响力大的特征和冗余特征。 相似文献