道岔尖轨轨下刚度改变对轮轨动力性能的影响

运用车辆－轨道耦合动力学理论，通过建立道岔垂向几何及刚度不平顺激扰模型，模拟计算了提速列车对提速道岔的动力影响。详细比较了提速道岔尖轨轨下增加弹性前后提速列车对提速道岔的动力作用性能，并进行了实验验证。结果表明：提速道岔尖轨轨下增加弹性以后可大大减轻基本轨至尖轨区过渡段轮－岔垂向相互作用，有效改善道岔的动力性能，延长滑床板及道岔的使用寿命。     

FDI对中国产业结构转型影响的实证分析——基于三大产业指标

在我国产业结构的不断升级过程中,FDI起到了重要作用。基于三大产业指标,研究FDI对我国产业结构的影响,用计量经济学方法进行单位根检验和格兰杰因果分析,得出FDI对第三产业结构偏离度影响最大,对第二产业次之,对第一产业的结构偏离几乎没有影响。但FDI在第一、二产业的发展空间仍较大,且可以带动第三产业更好的发展。为此,应在政策上引导FDI,使其有利于我国经济结构转型升级。     

灰色理论在预测混凝土性能参数长期值中的应用

混凝土材料的性能参数（如弹性模量、徐变度）的长期值对于结构的应力分析、强度设计、开裂分析、仿真分析都有很重要的作用,而这些性能参数的长期值通过试验测定需要很长时间,往往不能满足工程设计和计算的需要,本文用灰色理论预测混凝土材料性能参数的长期值,使得长期值的预测过程建立在严格的数学基础上,且预测值的精度能够满足工程需要。     

沥青路面车辙预估方法

车辙会造成大量的经济损失 ,影响到路面行车的安全性和舒适性 ,而且还会引起路面其他形式破坏的产生和加剧 .为此总结了国内外学者对高等级道路沥青路面车辙预估的研究方法 ,并讨论了各种车辙预估方法的优缺点 ,在此基础上提出了高等级沥青路面车辙预估的研究发展方向 ,为以后沥青路面车辙方面的研究及其沥青路面的设计提供参考 .     

地下工程管片密封橡胶承受高水压作用的力学分析

水膨胀橡胶是一种新型防水材料 ,具有优良的止水性能。但止水橡胶在深水工程中的受力分析和破坏模式却很少研究。主要阐述了深水条件下膨胀橡胶的止水机理 ,从接面压力和材料力学特征分析了止水橡胶结构失效的 3种模式 ,从而给出了止水橡胶的计算模型。该模型在计算中充分考虑了 3种失效模式 ,并结合工程实例进行了具体的计算分析 ,对指导深水工程防水设计具有较高的参考价值     

基于物理的植物形变和运动建模

研究植物体的材料力学特性,用材质参数可调的剪向弹性杆体、柔性线体及其组合对植物体建模。给出各模型在外力作用下的力平衡方程推导方法,模拟了典型植物体模型在风吹动下的状态,结舍模型提出实现真实感植物体动画的方法。建模方法的有效性由模拟结果得到验证,具有简洁、计算量小、对不同植物体普适性强的特点。     

辽宁省经济增长的就业弹性分析与对策

辽宁省作为典型的老工业基地,面临严峻的就业问题。通过对辽宁省经济增长的就业总弹性以及分三次产业就业弹性的分析,指出辽宁就业弹性整体下降,三次产业吸纳就业存在差异,由于传统观念影响,第三产业比重与北京、上海存在较大差距,提出进一步促进第三产业发展,实现产业结构优化与就业的良性互动,发展非公有制经济,推进大学毕业生就业等扩大就业的建议。     

无网格法在裂纹研究中的应用

裂纹是实际工程应用中常见的一种破坏形式,对其进行数值研究是很有益处的。提出将无网格法应用于裂纹研究中,给出无网格Galerkin方法应用的过程及其积分方案。在裂纹研究中,与有限元相比,无网格法避免了网格再生带来的数值计算困难,并在需要得到精确结果的区域可以很容易添加结点,从而可以更容易地控制计算精度。     

港口物流与经济增长关系分析

以福建港口物流与经济增长之间的关系为研究对象,选取福建2004-2013年港口货物吞吐量、地区生产总值和三次产业生产总值等统计数据,运用回归分析方法与弹性系数法建立数学模型,运用灰色系统预测理论建立GM(1,1)预测模型,分析港口物流与腹地区域经济发展的关系.通过分析可知港口物流的发展能促进区域经济的增长,且对第二产业经济增长的拉动效应最大;目前GDP对港口物流发展仍缺乏弹性,未来港口货物吞吐量将持续快速增长,对区域经济增长的贡献将持续增大.     

基于需求价格弹性的垄断企业生产计划调整

建立了完全垄断企业生产计划调整的最优化模型,这个模型基于需求价格弹性,在该企业已得到最优解的生产计划问题的线性规划中,选择需求价格弹性大于1的产品,改变其价格,相应地改变了需求,但最优基保持不变,且目标函数的最优值的增加达到最大值。