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61.
带光学窗口的ICF低温冷冻靶用低温恒温器 总被引:1,自引:0,他引:1
研制了一种热梯度法制备核聚变低温冷冻靶用低温恒温器,通过上下热连接杆使试样盒冷却,配合电加热器以及控温系统,使样品盒的平均温度可以控制在10-40K试验温度范围内,并实现均匀温度梯度。 相似文献
62.
金属基复合材料的热膨胀 总被引:4,自引:1,他引:4
在过去几十年里,研究人员倾注了大量的精力来研究金属基复合材料,取得了很多的成果,热膨胀作为这类材料重要的、基本属性之一也得到了广泛深入的研究,本文主要论述了金属基复合材料的热膨胀研究现状,以及典型的金属基复合材料热膨胀系数模型,并预测了今后的发展方向。 相似文献
63.
不同骨架硅铝比Y分子筛热改性过程的固体NMR表征 总被引:2,自引:0,他引:2
不同次邻近铝含量可导致改性后Y分子筛酸中心性质的较大差别,较高si/Al比Y分子筛焙烧脱羟时可能出现三配位铝.随骨架Si/Al比不同,Y型分子筛脱铝形成的非骨架铝性质也有所不同.以化学环境敏感的四极核Na一为探针,证实了改性产生的非骨架Al对骨架阳离子位的环境有较大影响,这可能是B,L酸协同作用后出现增强酸性的证据. 相似文献
64.
在分析了先进控制技术的基础上,总结了电厂热工过程控制的难点,并讨论了先进控制技术在电厂热工过 程应用中的相关技术。 相似文献
65.
对集热系统中的平顶锥形腔式吸热器进行热性能分析及实验研究.计算给出了在各种温度下各项热损失所占的比重及吸热器的总体热效率、实验得出了加热功率与腔式吸热器热效率的关系,表明平顶锥形腔式吸热器具有较好的热性能。 相似文献
66.
宽带钢热连轧工作辊热辊形模型 总被引:5,自引:0,他引:5
实现工作辊热辊形的在线预报是板形控制的难题之一.采用一维有限差分方法建立了工作辊热辊形在线计算模型,并利用该模型计算了热轧过程中和下机后任意时刻工作辊温度场及其热辊形.仿真和在线应用结果表明,此在线模型计算速度快,精度高,能满足板形在线过程控制的需要. 相似文献
67.
68.
含铌微合金低碳钢的连续冷却过程的相变 总被引:5,自引:0,他引:5
用Gleeble-1500热力模拟实验机研究了含铌微合金低碳钢在不同变形条件下连续冷却过程的相变规律,利用热膨胀法结合金相法建立了静态和动态的连续冷却转变曲线,分析了变形参数对组织的影响规律.研究表明,高温变形促进了珠光体相变,在950℃以上,变形温度的升高导致铁素体转变区减少;从贝氏体转变开始温度看,950℃变形促进了贝氏体相变;在相同变形温度下,随着变形量的增加,先共析铁素体的量增多,贝氏体量减少;在900℃以下变形促进了高温等轴铁素体的形成,抑制了贝氏体的相变. 相似文献
69.
香港是世界著名的旅游目的地和客源地,为了探讨内地游客对香港旅游感知及评价,利用内容分析法,以去哪儿网上114篇有关香港的网络游记为研究样本,借助Rost-CM6进行文本分析,从区划名称、旅游景点、交通、住宿、美食及购物等方面,对赴港内地游客的旅游感知进行分析,探讨其对香港旅游的情感评价;研究发现:内地游客对香港旅游感知,主要是香港城市旅游景区,其次是行政区划,而后依次是交通、美食、住宿及购物,且对香港具有丰富且积极的情感评价。 相似文献
70.
为对车内温度水平进行预测,采用热网络法对车辆停车和行驶状态下的车内温度进行计算。太阳辐射是影响车内温度水平的主要因素,而热网络法通过建立和求解节点热平衡方程,获得各节点的温度,尤其适用于以辐射为主的换热问题。车内外的对流换热采用实验关联式进行计算。由热网络法建立的节点热平衡方程组为非线性方程组,采用牛顿迭代法进行了求解。计算结果与实测温度值的比较显示,两者吻合较好,表明热网络法用于车内温度预测的有效性。另外,计算结果也显示车窗玻璃的透射率对车内温度有明显影响,在考虑安全的前提下,选取合适透射率的车窗玻璃材料可起到减少车辆能耗的作用。 相似文献