公路运输站场空间结构演化分析

为探明运输枢纽的形成机理,用中心地理论解释运输站场体系结构,分析了运输站场发展动力,并提出了运输站场发展模型。认为在站场规模效应和客货流聚集效应作用下,运输站场发展先以集中化为主,随着站场边际收益下降而分散化趋势显现,站场达到规模极限则会分化为多个站场而形成运输枢纽。结合汕头市公路主枢纽发展过程分析,证实了运输站场结构演化经历站场极化、站场扩散及运输枢纽阶段,运输枢纽的形成是规模效应与客货流聚集效应作用的结果。     

以存储为中心的并行结构系统

存储效率是存储器设计者关注的中心问题,以存储互连的并行结构系统在利用多端口存储互连传输的基础上可以提高系统资源的利用率。从以存储为中心的并行结构的角度出发,研究运用多端口互连机制提高计算机速度的方法。     

Win2000 Server的安全防范技巧

针对目前常用的微软Win2000 Server服务器,在安全配置方面应该注意的问题,结合自己实践经验,从安装、版本的选择、组件的定制、安全配置等方面,详细地介绍了服务器的安全防范技巧,对安全、顺利运行服务器,有一定借鉴意义。     

机场航站楼路边交通容量需求分析

总结了航站楼路边交通需求分析的方法和步骤，并对影响航站楼路边交通容量的关键因素（不同类型车辆停车时间、航站楼旅客到达率等）进行了调查研究和比较分析．在此基础上，应用数学排队理论，建立了在一定的交通条件下的机场航站楼路边交通运行指标模型，用来评价航站楼路边的交通服务水平和路边规模的估算．最后给出了简单的计算示例．     

基于角色的访问控制Petri网及协商树模型

针对基于角色的访问控制自动机等模型存在的缺陷,对Petri网进行了改进,并将改进后的Petri网应用于基于角色的访问控制中,实现了基于角色的访问控制Petri网.在角色转换过程的条件控制中,提出了协商树的方法,描述双方证书协商、形成协商树、满足角色转换条件、使角色转换得以实现的过程,实现了较为完整的基于角色的访问控制Petri网.     

一种基于负载均衡的WCDMA基站站址选择算法

提出一种基于负载均衡的移动台分配策略,充分考虑了宽带码分多址(WCDMA)网络的小区呼吸效应,在移动台分配过程中,对移动台与基站的链路连接关系进行了优化,使得各个基站的负载相对均衡.理论分析与仿真实验结果表明,在完成同样的覆盖时,采用所提出的移动台分配策略可以显著减少规划区域内所有基站所需的发射总功率.     

基于任务角色的工作流模糊访问控制模型

引入模糊逻辑的思想,在基于任务角色的访问控制模型和工作流执行特点的基础上,提出了基于任务角色的工作流模糊访问控制模型,根据用户的基本信息和历史记录,运用模糊综合评判法计算出执行工作流任务的用户最佳选择,有效地提高了资源的利用率和工作流的执行效率.     

基于GPRS的电力无线抄表系统数传模块设计

本文在深入分析国内外智能电量监测系统的基础上,针对电力系统对智能电量监测系统的数据通信的需求,介绍了一种基于GPRS的无线数据传输终端的实用设计方案。     

基于Linux平台下的VNC远程控制实现方法

为了保证服务器能正常有效运行,对服务器进行管理和维护是网络管理员最重要的工作之一,但由于服务器通常不在本地或者在地理位置上是分散的,所以常常要借助远程控制的方式对这些服务器进行管理,在Windows平台下,通常是采用终端服务实现远程控制,而在Linux平台下,采用VNC服务实现远程控制可大大提高管理效率。     

Web信任协商技术研究进展

信任是Web服务中亟待解决的问题。信任协商技术是当今研究热点之一。本文阐述了信任协商的概念及基本组成,然后简单概述了四种信任协商系统并指出各系统存在的缺陷,以及信任协商研究的发展方向。