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801.
介绍铁路站场CAD系统中面向对象用户界面的设计与研究,该系统用户界面的设计充分分考虑了铁路站场CAD系统的特点和工程应用,采用面向对象的方法与技术,实现了一个高度图形化和交互式,适用于铁路站场设计工作需要的图用户界面。 相似文献
802.
简单介绍了柔性加工系统的概念和组成,以及本系统中装卸工作站的要求。归纳了工业设计理论发展,充实,完善的过程,提出了现代工业设计应遵循工业设计三原则,针对不同产品,从里到外,从外到里,反复设计的观点。论述了这一设计理论在FMS装卸工作站设计中的实践。最后说明实践成果。 相似文献
803.
张力立 《科技情报开发与经济》1998,8(3):29-30
分析了图书馆在科技信息日益增多环境下的馆藏书刊如何进行适时合理调整,以适应新形势的新要求,更好地为科研工作服务 相似文献
804.
黄晓东 《上海交通大学学报》1998,32(5):57-60
针对传统成组技术中的编码系统难以使用、编码不够精确和重用困难等问题,提出在成组技术中构造面向对象的参数化模型.该模型用类来描述零件簇,构成零件类的结构层次,生成零件描述的框架;用参数化方法从零件类实例化生成对象,以对象来表示具体的零件;查询时,以零件的特征和零件的具体参数来驱动,加速搜索的过程,并使结果更加精确;找到相同或相近零件对象后,在某个类层次上重用以前的设计.该模型的提出为成组技术的应用提供了新的途径. 相似文献
805.
胡新春 《上海交通大学学报》1998,32(5):64-68
由于传统建模方法缺乏通用性,发展通用建模方法已成为必要.在总结了传统的机电系统数学建模优缺点、引入位移联结、速度联结和加速度联结概念的基础上,提出了适用于非线性机电系统数学建模的通用方法——联结方法.将联结理论从线性系统拓宽于非线性系统,拓展了联结理论.将联结方法与传统的拉格朗日法进行对比,说明了联结方法可避免建模过程中严重偏微分运算的优越性,并从理论上证明了研究结果的可靠性. 相似文献
806.
基于任务的产品工艺设计过程管理 总被引:7,自引:0,他引:7
应思红 《上海交通大学学报》1998,32(5):100-103
在分析产品工艺设计流程现状的基础上,研究了现有CAPP系统中工艺过程设计和过程管理,提出了任务驱动型的CAPP思想.认为工艺设计的过程本质上是对任务完成过程的集合,通过对任务的生成、监控、设计、提交、签审、发放,正好控制工艺设计的流程,并在CAPP系统开发中进行了成功的尝试,为工艺设计的管理提供了一种可行的方法. 相似文献
807.
为了在新的环境中建造一个更加有效的故障诊断专家系统,在一般故障诊断专家系统的基础上,根据智能模拟器综合测试的特点和故障诊断要求,提出了一种新的专家系统知识分类和表示的方法.按照这种方法,利用HPVEE(可视化工程环境)编程语言在Windows平台上建造了一个实用系统.该系统的仿真运行得到了很好的结果,故障诊断率达到100%,诊断速度完全满足系统要求. 相似文献
808.
讨论当主从对策中存在多个从方时,主方对多个从方的诱导策略的设计问题.给出了最优诱导策略和可诱导域的定义,研究了仿射型诱导策略的存在条件及解的结构形式,并探讨了当主方只具有对从方决策的部分观测时的诱导问题. 相似文献
809.
数字无绳电话PHS系统是结合了最新无线访问技术和智能网络技术的新的通信服务.介绍了PHS系统的无线访问方法TDMA/TD和无线通道.按照通信协议的分层,设计了相应的软件结构.在物理层,实现了基本的物理帧传输;在数据链路层,实现了滑动窗口协议的数据帧传输;在网络层,实现了无线管理、移动管理、呼叫控制等.给出了这些层的典型函数模块.应用层是由中断驱动来实现各种服务的,并按优先级来调度处理事件.PHS具有很高的性能价格比,具有广阔的应用前景. 相似文献
810.
海浪统计资料对船舶波浪弯矩设计值的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
对船舶特别是超规范船舶进行结构的直接计算设计时,设计人员应合理选择船舶航行海域的海浪长期统计资料,根据船舶的装载工况及实际可能达到的航速,借用线性理论或非线性理论进行波浪弯矩的长期预报来确定设计值.文中就一艘大型集装箱船舶,按五个典型海域的海浪统计资料,对波浪弯矩及波浪合成弯矩作了长期预报计算,并与IACS的统一纵强度要求UR-S11的结果作比较和分析,给出了对船舶结构直接计算设计有指导意义的几点结论. 相似文献