中国高等院校纸样设计课程教学现状调查与研究

通过对中国大陆7所高等服装院校的325名学生关于纸样设计课程教学现状调查问卷的分析,提出了改进纸样设计课程的教学建议.旨在拓宽发展高校纸样设计课程教学的新思路,推动中国服装业的发展.     

框架－剪力墙结构房屋的抗震优化设计

通过对钢筋混凝土框架－剪力墙结构的受力特性分析，提出用齿行法对框架－剪力墙结构进行抗震优化设计．该法是将影响结构位移和应力的主要因素区分开来，用位移约束“射线步”和应力约束“调整步”交替使用，使解答迅速逼近最优解．该优化方法使问题得到简化和加快了收敛速度．     

闸底板优化设计

为了提高涵闸底板的设计质量和设计水平，从实际涵闸工程设计入手，提出了变截面双悬臂闸底板的计算模型；同时采用满应力准则法设计了六种形式的双悬臂闸底板，结果表明，采用连续板式或分离式闸底板式设计可节省工程量２０％以上。     

CFRP加固钢筋混凝土简支梁桥的设计计算

由于碳纤维受力过程中特有的线弹性性质,粘贴加固计算时需判断加固截面的应变状态。结合某钢筋混凝土简支T形桥梁粘贴碳纤维片加固设计,应用碳纤维片加固受弯构件正截面强度计算公式,介绍了该公式在加固设计及强度复核中的应用方法及注意事项。加固前后的荷载试验结果表明,粘贴碳纤维片可大大提高主梁的抗弯刚度,增加主梁的承载潜力,有效抑制了混凝土的开裂。     

模糊优化在坝工结构设计中的应用

采用模糊优化方法探讨坝工结构设计问题，以重力坝为例，研究了该坝型结构设计中的模糊性因素及其隶属函数，提出了模糊优化设计数学模型，以某重力坝断面的模糊优化计算，说明模糊优化正常规优化具有更高的经济效益。     

大型带式输送机的动态设计理论与仿真

针对带式输送机的动态设计问题,文章从胶带的动态运行和设计理论,带的弹性共振理论和无共振设计方法,带的动态跟踪特性,带动特性的计算机仿真等角度做了深入分析。     

城市交通系统景观生态设计初探

分析了城市景观的主要特征和城市（城镇）交通景观的结构和功能。强调了城市景观的保护和规划管理。初步分析了城市交通廊道系统的景观生态功能。探讨了城市交通景观生态的设计原则。以江南水乡为例,分析讨论了几种城市交通景观生态设计模式     

定向结构板的应用研究

扬州信里居住小区工程是国家“九五”重点加强项目“３０００ｍ＾３定向结构板成套设备及产业化”的应用性研究内容之一。该文从建筑设计,室内装饰,材料选择及构造等方面,讨论了定向反在建筑及室内的运用实践。它不仅在性能上,结构上而且在经济上都有很好的应用前景,为高质量的居住空间的合理开发提供了一条有效途径。     

计算机支持的协同项目设计模型

讨论了计算机支持的协同设计的工作环境及工作方式,提出了基于任务划分的协同设计的工作流结构,建立了协同工作空间以支持群体成员的项目设计,包括组建设计组、分解子任务、制定计划、执行计划、监督及修改计划等,描述了协同工作空间中的三级协同方式：计划协同、方案决策协同、设计图纸协同,并对协同工具———共享图板的实现进行了讨论．     

Morgan—Scott剖分上样条空间S6^3（Δms）的维数

众所周知,ＭｏｒｇｅｎＳｃｏｔ剖分上的样条空间的维数依赖于剖分的几何性质．本文证明了Ｄ．Ｄｉｅｎｅｒ提出的猜想对ｒ＝３是正确的．