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61.
随着磁悬浮技术的飞速发展,一系列问题随之而来,其中磁悬浮车辆的振动问题是无法忽视。为了优化某新型中低速磁悬浮车辆的振动传递问题,本文建立了新型中低速磁悬浮车辆刚柔耦合模型;考虑车体弹性模态,采用扫频激励法,研究了磁浮车辆在不同激励模式下,在不同的振动传递路径下,车辆悬挂参数以及车下设备悬挂参数对振动传递的影响,以及有源设备振动对车体振动的影响,并分析了新型中低速磁浮车辆的动力学表现;结果表明,新型中低速磁悬浮车辆主要振动频率有2.6 Hz, 9.2 Hz、12.1 Hz和17.4 Hz等;优化垂向减振器阻尼等悬挂参数能够较好地抑制车体振动以及获得更好的动力学性能表现,减小车下设备悬挂刚度可以抑制车下有源设备的振动传递。 相似文献
62.
63.
建立了空气弹簧悬架系统的二自由度动力学模型,用Matlab/Simulink计算出车身垂直振动加速度均方根值,构建了以加速度均方根值为目标函数的优化设计模型,对空气弹簧参数进行了动力学优化。仿真结果表明,车辆的行驶平顺性可明显改善。 相似文献
64.
提出了一种用气举和自激振荡脉冲射流相结合的方式开采潜水层滨海砂矿的新方法,研究了气举的数学和物理模型,探讨了自激振荡脉冲射流作为气举装置破碎器的可行性。理论和实验表明:自激振荡脉冲射流不仅能破碎水下土岩层,而且能松散砂矿颗粒,使砂矿颗粒易于进入气举吸头。 相似文献
65.
A new process of low temperature
Al2O3 suspension electrolysis for produc-ing aluminum in low melting point fluo-chloride
system was investigated. Current efficiency (η) expres-sion deduced from experiments on
20~80A electrolysis cell showed that main effects on η are the cell current and the
surface of aluminum produced.Increasing cell current and diminishing aluminum surface
can both make η increase. On an electrolysis cell of about 100A capacity with the fine
γγ-Al2O3 (media diam.1.22μm) and the mixture in which F-/C1-molar ratio
was 1 at 750℃,aluminum metal was obtained with 86.3% current efficiency and
11.73kWh specific energy consumption. 相似文献
66.
液隔电极式压电传感器(ESPS)中的纵波效应研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了ESPS中的纵波效应,观测到ESPS的振荡频率随液隔电极与石英晶体的距离的变化呈现出周期性变化规律,并讨论了液隔电极表面状况对纵波效应的影响。 相似文献
67.
正弦波振荡器广泛用于各种电子设备中 ;本文对正弦波振荡器调测的理论依据、调测方法以及调测过程中出现问题的排除方法进行了探讨 相似文献
68.
以汽车独立悬挂系统为对象,主要研究了悬挂系统参数对汽车的平顺性和操纵稳定的影响。为设计人员提供了良好的理论指导。 相似文献
69.
采用粉末溅射方法制备了体掺杂型SnO2 :Pt薄膜和SnO2 /SnO2 :Pt双层膜 .这两种薄膜材料不仅对CO气体有很高的灵敏度 ,良好的选择性和较低的工作温度 ,而且其电导在CO气体中均出现了振荡现象 .本文分析了电导振荡温区、振幅和频率与CO气体浓度及膜厚的关系 ,介绍了其振荡特性并对有关问题进行了讨论 相似文献
70.