凤滩大桥承载力评定

结合凤滩大桥承载力评定研究探讨了结合荷载试验和理论计算对既有桥梁进行承载力评定的方法.研究如何根据荷载试验的结果对桥梁的损伤及其损伤部位进行判定,并利用试验数据对桥梁承载力进行理论计算.提出了利用这种方法对既有桥梁进行承载力评定所应进一步深入研究的问题及今后的发展方向.图1,表5,参7.     

悬浮液技术-FAAS法测定蝉蜕中钙锰锌

以悬浮液技术处理样品,用火焰原子吸收光谱法成功地测定了蝉蜕中的钙、锰、锌.实验表明,加入适量盐酸可显著提高被测元素的吸光度;共存元素对钙、锰有化学干扰,以La3 和磺基水杨酸分别作为钙、锰的释放剂.对样品悬浮液的稳定时间、试液与空白溶液粘度的一致性、背景吸收干扰及特征浓度进行了考察.样品测定的相对标准偏差小于0.9%,测定结果与灰化法一致,相对误差小于±1.5%.     

EDTA滴定法试样酸度的初步调节与控制研究

在加入缓冲溶液之前，对配位滴定试液进行初步的酸度调节是很有必要的，否则将大大增加缓冲溶液的用量，造成试剂的浪费，有时还会导致配位效应或酸效应的发生，进而影响滴定的准确度。利用某些金属指示剂在一定酸度下与金属反应生成有色配合物的性质，或者利用金属离子水解形成的氢氧化物缓冲悬浊液来指示和控制溶液的酸度，缓冲溶液用量均可减少到3～5mL，因此都是十分有效而简便的方法，而后者更具有普遍意义。     

羧甲基纤维素对悬浮法短GF／PP复合材料纤维含量的影响

研究了以羧甲基纤维素（ＣＭＣ）为稳定剂的悬浮液配方各组分对短玻璃纤维（ＧＦ）增强聚丙烯（ＰＰ）复合材料纤维含量、树脂含量的影响．实验结果表明，悬浮液固液比的影响最大，羟基化物及稳定剂浓度的影响较小．ＣＭＣ稳定剂具有用量少、效果好的优点．用这种悬浮液配方制得的短ＧＦ／ＰＰ复合材料，其纤维体积分数的调节范围可达１０％～８５％．比传统的熔融挤出法的调节范围明显扩大     

连梁装置游间量设置对弯桥动力特性的影响

基于某两联曲线弯桥建立了计算模型,分析其在罕遇地震作用下碰撞反应特性,明确了该曲线弯桥的动力响应机制.基于梁间连梁拉索装置的设置,研究游间量对曲线弯桥动力特性的影响.研究表明：地震波的频谱特性对曲线弯桥碰撞反应影响显著,在远场地震作用下,梁间碰撞频率增大,但碰撞冲击力减小;随着连梁装置游间量的增大,游间量值对连梁拉索轴力的影响减弱,对梁间碰撞力的影响增强,梁间碰撞力增大,但碰撞次数基本无变化;游间量对墩底塑性开展影响显著,随着游间量的减小,曲率延性需求系数降低,较无连梁装置时减少62.5%.     

鲕状赤铁矿悬浮焙烧的磁性研究

针对鄂西某鲕状赤铁矿进行悬浮焙烧研究,并采用振动样品磁强计、X射线衍射分析仪、穆斯堡尔谱仪分析还原温度、还原时间、氧化温度、颗粒粒度对焙烧物料磁性和物相组成的影响规律.结果表明:铁矿石经悬浮焙烧后磁性明显增强,且焙烧物料磁性与强磁性铁矿物的含量呈正比.当还原温度为550~650℃时,还原物料的磁化强度和比磁化率随还原温度的升高而升高,超过700℃后则随之降低.延长还原时间可提高还原物料的磁化强度和比磁化率.焙烧物料中γ-Fe2O3含量随氧化温度升高而增加,在氧化温度为350℃时物料中γ-Fe2O3的含量达到最大值.当焙烧物料颗粒粒度小于15μm时,颗粒的磁化强度和比磁化率随之降低,而剩磁和矫顽力则随之增加.     

有界噪声激励下汽车悬架迟滞非线性系统的响应

研究了具有迟滞非线性特性的单自由度汽车悬架非线性模型在有界噪声激励下的响应.推导了两个有界噪声共同激励下系统的随机梅尔尼科夫(Melnikov)过程,得到系统发生混沌运动的临界条件.然后分析了悬架迟滞参数对混沌运动的影响.运用庞加莱截面(PoincaréSection)、功率谱和最大李雅普诺夫(Lyapunov)指数对系统的混沌运动进行了数值验证.研究结果表明,悬架迟滞非线性系统在两个有界噪声的共同激励下,存在混沌运动,且发现在有界噪声激励幅值较小时,系统不会出现混沌运动,当有界噪声激励幅值较大时,系统才有可能出现混沌运动.     

基于悬点示功图的油井产量动态测量技术研究

针对油井有杆抽油系统无法实现产量连续监测的问题，提出了基于悬点示功图油井产量动态测量方法：首先，基于悬点示功图建立泵示功图模型，然后根据泵示功图计算泵有效冲程，最后动态计算油井实时产量．应用该方法对两口油井的产液量进行了计算，相对误差分别为5．93％和6．87％，研究结果表明，该方法计算较为准确，可以为油井产量动态监测提供参考．     

简化的悬浮聚合法制备聚苯乙烯多彩微珠

悬浮聚合是经典的高分子化学合成的实施方法之一,通过悬浮聚合得到的产品在许多领域都有着广泛的应用,尤其是离子交换树脂和油墨等行业。文中利用简化的悬浮聚合方法,将多种颜料包覆在聚苯乙烯微珠内,并通过多种显微镜对微珠的形貌进行了分析,发现在不改变其他条件的情况下,颜料的溶解性和加入量对微珠的形貌和颜料的包覆程度至关重要。这种多彩微珠在彩色显示和聚合物调色剂等领域有着广泛的应用。该方法也适合于实验教学中对经典悬浮聚合的教学改革。     

车辆悬架系统的能控性能观测性分析及仿真

建立了被动悬架与主动悬架系统的模型 ,通过状态空间法 ,运用Matlab语言 ,对系统的状态量和输出量的能控性和能观测性进行了计算分析 ,并提出了当状态不完全能控时 ,判断哪一个状态量不能控的方法 以某车为例 ,得到了悬架系统对于力执行机构输入u既能控又能观测 ,而对于路面输入不完全能控 ,路面输入对簧载质量速度不产生直接影响的结论