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581.
结合电阻法原理和微型计算机技术研制出一种能检测血细胞大小和数量的自动分析仪器.介绍了血细胞自动分析仪的组成、工作原理,描述了信号采集及预处理电路和接口电路的设汁思想及其特点;讨论了高精度程控恒流源、微弱信号放大电路、峰值检测电路;分析了仪器的主要干扰源及抗干扰的措施,并给出了由计算机采集到的血细胞信号的波形。  相似文献   
582.
函数子卡诺图及其在逻辑设计中的应用   总被引:4,自引:0,他引:4  
在逻辑电路的设计过程中,经常涉及到用卡诺图化简逻辑函数,本文给出一种新的化简方法,即函数子卡诺图的化简法,同时举例说明在逻辑设计中的应用。  相似文献   
583.
基于满意度原理的多学科协同优化   总被引:3,自引:0,他引:3  
由于多学科设计优化涉及众多复杂因素,各个学科需要满足的约束是不同的,而系统级通常采用一致性约束来保证学科级共享、耦合变量及目标值的一致,在很多情况下共享、耦合变量及目标值满足了约束,但是各个学科获得的并不是本学科的最优解.本文采用满意度原理设计协同优化的系统级目标函数,综合考虑了学科级优化解的满意度和共享、耦合变量及目标值对于一致性约束的满意度,以增强协同优化的综合处理能力.齿轮变速箱优化实例表明该方法是可行有效的.  相似文献   
584.
This paper introduced the design of the hybrid powertrain of the Fuel Cell City Bus demonstrated in 2008 Beijing Olympic Games. The configuration of the hybrid fuel cell powertrain was introduced. The safety of hydrogen storage and delivery system, the hydrogen leakage alarm system were developed. The real-time distributed control and diagnosis system based on the Time Trigger Controller Area Network (TTCAN) with 10 ms basic control period was developed. The concept and implementation of processor (or controller) monitor and process (or task) monitor technique based on the TTCAN were applied in this paper. The fault tolerant control algorithm of the fuel cell engine and the battery management system were considered. The demonstration experience verified that the fault tolerant control was very important for the fuel cell city bus.  相似文献   
585.
针对某大型体育场馆建筑存在防火分区大、火灾危险性大的特点,通过热释放速率的分析,利用火灾模拟和火灾安全工程学原理对烟气蔓延和人员疏散进行模拟计算,得出可行性分析结果。  相似文献   
586.
建筑结构基于性能的抗震设计方法分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于性能的抗震设计目前得到广泛研究.被认为是将来抗震设计的主要发展方向,该文对国内外基于性能的抗震设计中遇到的一些问题和常用的设计方法作了较系统的综述,并对现阶段进行结构性能抗震设计的方法和步骤进行探讨.  相似文献   
587.
从游艇的形态美学入手研究人的感性认知与游艇的形态要素,通过意象尺度和感性工学的方法分析它们之间的关系,试图建立语意空间和感性设计概念模型,为游艇的造型设计提供参考依据,更好地服务于以消费者为市场导向的产品设计.  相似文献   
588.
研究了不同再生细骨料取代率和玻化微珠体积掺量对再生保温混凝土性能的影响.对28 d龄期各组试块的立方体抗压强度、导热系数和密度进行了测试,对试验结果进行了分析,综合28 d立方体抗压强度和导热系数两个指标对自保温再生混凝土的配合比进行了优化.结果表明:随玻化微珠体积掺量增加,28 d立方体抗压强度、导热系数和密度均降低;再生细骨料取代率和玻化微珠体积掺量同28 d立方体抗压强度、导热系数和密度的关系可由多项式拟合;再生细骨料取代率为50%、玻化微珠体积掺量为110%时的配合比为优化配合比.  相似文献   
589.
为提高钻取采样整形装置的结构性能,提出了与上升器对接被动段共体支撑的整形装置支撑方案.采用有限元法对整形装置进行模态分析、主动段过载响应分析、着陆缓冲加速度响应分析等动力学特性研究,并对整形装置结构进行改进.通过修改整形装置的支撑构架布局,缩短了丝杠顶端力传递到上升器对接结构被动段处的传力路径,有效提高了系统动态刚度.分析计算结果表明:改进后的整形装置自然频率显著提升,1阶模态达到47 Hz以上,保证了整形装置在外界动态载荷作用下的动力学响应.  相似文献   
590.
一个基础设施特许权合约,可以被看作一个委托代理框架下的报酬支付合约。基于这样一个理论框架,利用逆向递推方法,文章对没有政府担保下,特许权人为风险厌恶的政府特许权合约的报酬设计进行分析,给出了政府特许权人的风险态度和服务定价之间的关系。  相似文献   
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