生物工程与作物病虫害防治

针对农作物病虫害的影响,提出运用基因工程培育彩色抗虫棉、将动物基因导入植物去除放射性及重金属污染、运用花粉管道技术攻克棉花“癌症”、育成能表达两种外源基因抗病虫害木薯以及对玉米螟虫有强毒杀作用的蛋白质等新技术,可以防治作物病虫害侵入。     

考虑地震影响的小间距隧道围岩流变损伤

针对隧道围岩的流变特性，基于拟静力法建立了隧道围岩在流变过程中有地震作用时的长期变形与稳定性分析格式，并对三车道小间距隧道的开挖施工过程进行了粘弹塑性数值分析，探讨了地震对小间距隧道围岩与支护结构的影响。数值仿真对比分析表明：地震因素对隧道周边各点的水平位移影响较大，对竖向位移影响较小；中间岩壁在地震影响下，可能发生错动破坏，而且在施工方法的共同影响下有侧向移动的趋势，这将对小间距隧道的安全稳定产生不利的影响。给出了在典型施工方式下，三车道隧道围岩破坏特征及其施工过程中小间距隧道洞周特殊点粘弹塑性的变形规律，可作为小间距隧道设计参考。     

铁路隧道出口微压波问题的数值模拟

采用有限体积法和TVD性质的差分格式相结合求解轴对称欧拉方程的方法对高速列车通过隧道时在隧道出口区域产生的微压波问题进行了数值研究．通过该数值方法计算得到的结果和国外试验量测结果符合良好，表明该方法能够比较精确地模拟这一现象．通过该数值方法对相关影响因素进行了研究．研究结果表明，隧道出口处挡板的位置和直径大小对于微压波压力峰值的空间分布具有重要影响．文中针对到达隧道出口附近的压缩波为弱冲击波的情况，给出了隧道出口处设无限大挡板和不设挡板时微压波压力峰值的空间分布图．文中提出了用于计算出隧道出口处微压波的压力峰值的公式．该公式表明，微压波的压力峰值与测点到隧道出口中心之间的距离以及测点与隧道出口中心之间的连线和隧道轴线所形成的夹角密切相关．文中的研究结论和方法可为制定微压波减缓措施提供重要依据．     

龟型地双连拱隧道综合施工技术及病害防治

详细介绍了龟型地双连拱隧道的施工技术及连拱隧道施工过程中的病害防治,对双连拱隧道施工具有借鉴意义。     

Construction and numerical tests of the multi-conservation difference scheme

A difference scheme with four conservation properties for solving the spherical barotropic shallow water equations is constructed, based on a proper formulae of the equations and a skillful correction on the spatial difference parts of the semi-discrete equations with which the number of the conservation properties of these equations is increased from three to four. Numerical tests are included, and good results are achieved in this study.     

南水北调穿黄隧道的非线性分析

针对同水北调中线穿黄工程输水盾构隧道的特点,建立了连续介质力学的界面应力元模型。分析中,对双层混凝土衬切进行了精细模拟,考虑了衬砌结构与土体的相互作用。理论分析和数值计算结果表明,本文建立的计算模型精度高,适用性强,能够较好地仿真各种缝面的不连续变形特征。     

双层多晶硅FlotoxEEPROM单元的优化设计

建立了双层多晶硅ｆｌｏｔｏｘＥＥＰＲＯＭ存储管的阈值电压模型。利用该模型研究了擦／写阈值与擦／写时间、编程电压、隧道孔面积、隧道氧化层厚度的关系。模拟结果和实验结果基本一致。该阈值电压模型为ＥＥＰＲＯＭ单元的优化设计提供了一种快速、简便、实用的准则。     

铁路双线隧道通风模型试验研究

铁路双线隧道通风要受到列车运行方式、列车活塞风、机械通风方式等多种因素的影响，但国内外对此类问题尚缺乏系统的研究。本课题结合具体工程进行了动态模型试验，对不同能风方式下隧道内浓度场分布规律进行了探讨，提出了最佳的通风配置方式及运行方式，为设计部门提供了依据。     

约瑟夫逊结光响应的理论计算及YBCO多晶薄膜研究

从理论上分析了约瑟夫逊（Ｊｏｓｅｐｈｓｏｎ）隧道结的光电响应机理；计算了调制光照条件下超导体内非平衡准粒子浓度；基于电阻分路结等效电路模型，估算了不同偏流下的约瑟夫逊结的非平衡光响应电压；还报道了研制的ＹＢＣＯ（ＹＢａ２Ｃｕ３Ｏ７－δ）多晶薄膜的结构特征、电特性和红外光响应的部分实验结果。     

软化岩体中巷道围岩塑性区分析

本文以岩体的全应力－应变曲线为基础，建立了反映岩体出现塑性破坏后强度降低特点的力学模型，得到了巷道围岩塑性区半径和应力的明确解答．通过与现有其它力学模型的比较证明．本文提出的巷道围岩塑性区半径计算公式更为合理可靠．有更广泛的适用性．