用不稳定测试资料确定均质气藏气井产能

以多产量下均质气藏不稳定压降方程通式为基础 ,提出了不稳定产能方程和全新的产能分析方法 .为了保证各产量段分析结果的一致性和可靠性 ,建立了均质气藏不稳定产能方程的最优化数学模型 .从测试的角度来说明该方法不需要关井恢复压力 ,产能分析结果受地层压力的精确程度影响较小 .对长庆气田实际资料的处理表明 ,运用该方法能有效地处理实际资料 ,提高测试资料的利用率 ;进行产能测试设计 ,可以显著地节省测试成本 ,提高气田经济效益     

购买商品销售打出商标文字不构成商标侵权——兼谈保护注册商标权的有关理论和法律制度

以“错案”为研究对象,运用保护注册商标专有权的有关理论和法律制度,特别是从注册商标专有权限制角度,对人民法院的判决进行了分析研究,指出了人民法院的判决是错误的,提出了购买商品销售打出注册商标文字不构成商标侵权的观点以及立法建议。     

当代资本主义的新变化与"两个必然"

当代资本主义发生了一系列深刻变化：生产力快速发展，资本社会化，政府职能强化和经济运行有序化，阶级关系缓和化，收入分配制度社会化，从而延缓了资本主义的生命。但是，千变万变，资本主义的基本矛盾没有变，资本主义必然灭亡、社会主义必然胜利的论断不可变。     

金色链霉菌代谢与胞外多糖降解消耗耦联效应的研究

以淀粉为主要碳源的金色链霉菌发酵过程中 ,研究了细胞分泌的淀粉酶的淀粉降解产物 .二糖是淀粉酶的主要产物 .发酵过程中 ,胞外淀粉酶的活性同细胞的生长耦合 ,在对数生长期 ,酶活和细胞的笔生长速率达到最大 ,分别为 0 .12g·L- 1 ·min- 1 、2 .4g·L- 1 ·h- 1 .胞外多糖浓度对淀粉酶活力、酶降解产物金霉素合成速度为明显影响     

基于浏览器/ 服务器结构的网络无纸化考试和管理系统

给出一个基于浏览器/服务器结构的网络无纸化考试管理系统的介绍，该系统的运行具有切实的可行性和绩效。     

非接触式IC卡技术在高速公路收费系统中的应用

在现有 IC卡技术及高速公路传统收费方式的基础上 ,介绍了非接触 IC卡在高速公路收费系统中的应用 .围绕高速公路收费系统中 IC卡票卡的种类、作用、读写设备、发行及管理展开论述     

强跟踪滤波器在被动跟踪中的应用

在目标被动式跟踪中广泛应用的伪量测变换估计器(PLE)具有良好的误差收敛性.然而由于等价噪声和状态的相关性,该估计器的估计是有偏的.提出的强跟踪滤波器(STF)通过强制白化残差具有自适应地校正估计偏差和迅速跟踪状态变化的能力.STF已经在非线性系统时滞估计、故障诊断与容错控制方面取得了很好的效果.结合PLE和STF,提出了一种自适应伪量测变换估计器(APLE).APLE减小了状态的估计偏差,同时对目标的初始值具有极强的鲁棒性.计算机仿真验证了APLE算法的有效性.     

非水体系中磷酸镓大单晶合成与结构

非水体系中制备了GaPO4单晶,用X射线测定晶体结构的方法对化合物进行了表征.晶胞参数a=0.4908lnm,b=0.4908lnm,c=l.1066nm,α=90°,β=90°,γ=l20°.结构中的镓和磷均与氧形成四面体配位,骨架中的氧为二桥氧.无Ga-P连接方式,质子化的乙二胺阳离子未在孔道中.     

A Heuristic for Two-Stage No-Wait Hybrid Flowshop Scheduling with a Single Machine in Either Stage

This paper studies the hybrid flow-shop scheduling problem with no-wait restrictions. The production process consists of two machine canters, one has a single machine and the other has more than one parallel machine. A greedy heuristic named least deviation algorithm is designed and its worst case performance is analyzed. Computational results are also given to show the algorithm‘s average performance compared with some other algorithms. The least deviation algorithm outperforms the others in most cases tested here, and it is of low computational complexity and is easy to carry out,thus it is of favorable application value.     

无信号控制路段电动自行车过街特性

为提高电动自行车过街安全,选取苏州市四个无信号控制路段,采用人工录像与无人机航拍相结合,获取了电动自行车过街视频数据。利用Tracker软件提取电动自行车速度、时间和电动自行车坐标等参数,采用过街速度、过街等待时间和轨迹作为电动自行车过街特性描述特征指标,采用SPSS软件进行分析。研究发现：76.5%的骑行人员会选择加速或减速过街,加速过街的平均速度为4.1802m/s;电动自行车的过街等待时间的均值为46.26s,标准差为38.113;同时发现,性别、职业以及地理位置等因素都对过街速度以及等待时间有影响;将电动自行车的过街轨迹与路口现状图叠加分析发现斑马线两端开口越宽轨迹偏移量越明显,地块出入口的位置也对行驶轨迹有影响。