基于效用的虚拟企业控制权结构配置的研究

为了解决虚拟企业中盟主企业和伙伴企业之间严重的委托-代理问题,提出采用控制权配置的方法,以此作为激励手段达到降低由不完全契约、信息不对称等因素引发的虚拟企业组织风险的目的．结合博弈论的相关理论构建了虚拟企业最优控制权结构配置的模型,分别求解了基于盟主企业效用最大化原则、伙伴企业效用最大化原则以及虚拟企业整体效用最大化原则下虚拟企业最优控制权的配置．结果表明,当盟主企业和伙伴企业在追求各自的最大化目标函数时,所获得的虚拟企业的最优控制权结构是不同的,且伙伴企业出让给盟主企业的控制权份额随着盟主企业的相对重要性的增加而增加．在此基础上讨论了相关参数的特性．     

大型企业战略决策支持系统的结构和流程设计

为解决大型企业复杂的战略决策问题,采用网络通信技术、数据仓库技术和现代决策理论,提出了一种新型的战略决策支持系统,并且重点讨论了系统的框架结构、功能特点和决策流程,该系统通过协调参与成员的决策行为,减少决策成员的分歧,提高战略决策的效率,从而保证决策的准确性．     

基于MAS理论的虚拟物流企业联盟的信息系统管理

对MAS技术和虚拟物流企业联盟的相关技术进行研究的基础上,提出了MAS理论在虚拟物流企业联盟中应用的可行性及优越性,构建了一个多Agent的信息系统,并对该信息系统的信息流管理做了详细介绍,该模型更贴近实际的第三方物流运作和管理机制,研究结果将有利于提高整个物流行业的物流效率和竞争能力。     

WTO环境下企业信息化建设的必要性

分析了我国企业信息化建设的现状及存在的问题,论述了我国企业面对加入WTO的新形势进行信息化建设的必要性。     

多元化行业选择的实证研究

从多元化的动机出发,通过实证分析给出多元化行业选择的一个原则：多元化新旧行业间要有较大的跨度。通过基于企业的资源,把各行业串在一起,从而达到行业间的优势互补,进而发挥整个企业集团的优势。     

大型水利水电工程建设项目动态联盟组织模式的结构集成

针对大型水利水电工程建设项目的特点, 从特征结构、框架结构、动态结构等方面研究大型水利水电工程建设项目动态联盟组织模式的结构, 进行动态联盟组织的结构设计. 应用集成管理思想, 对动态联盟组织模式进行结构集成, 从结构框架、结构支撑、结构连接、结构评价等方面进行阐述. 运用模糊综合评判与神经网络评价集成方法对大型水利水电动态联盟组织结构进行评价.     

施工企业在索赔工作中的常见问题及对策

部分企业由于对索赔的理念不清楚,可以索赔的机会掌握不好,或是由于证据不足和索赔程序不对,丧失了索赔机会,将本不该由施工企业承担的风险完全由自身承受,企业遭受了不必要的损失。文章针对施工企业在索赔工作中容易遇到的问题提出了一些具有针对性的解决对策。     

公路物流中心联盟决策分析

针对我国公路物流中心的现状,结合现代物流理论,利用系统工程的有关原理,从分析公路物流中心的经济情况入手,以物流中心联盟的利润为目标函数,建立了公路物流中心联盟的决策模型,并以长江三角洲三大公路物流中心为案例,对决策模型加以剖析,从而推导了一个临界点作为辅助每个物流中心决策是否组建物流中心联盟的参考。     

核心型供应链企业协调的激励合同设计

在委托-代理理论的基础上,从供应链核心企业的角度出发,针对不同类型的合作企业建立了激励合同设计的博弈模型,力求为供应链企业间的协调管理问题提供理论依据．模型的分析表明,从供应链企业间合作与协调的角度考虑,提供不同合同的设计要优于提供统一合同的设计．     

网络企业并购/联盟的经济学动机

在网络经济时代,网络企业主要提供信息产品,从信息产品的特点入手,建模分析网络企业进行并购／联盟的价值动因,得出网络企业具有并购或结成长期联盟的动机。