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61.
在众多的湿陷性黄土路基加固的施工工艺中,水泥挤密桩是一种相对比较经济和可靠的施工方法,在铁路既有线提速改造的路基基床施工中应用比较成功,文章通过分析其加固的机理和其在试验段的成果说明其具有很高的应用价值和可行性,这对其在客运专线路基处理施工的成功应用和推广有着重要的意义。 相似文献
62.
曾宪伟 《科技情报开发与经济》2005,15(16):248-250
通过对路基填料、施工控制、软土地基、桥头跳车、排水设施布设等的分析,探究了高填土路基下沉的原因,提出了相应的防治措施。 相似文献
63.
64.
耿午阳 《科技情报开发与经济》2006,16(11):F0003-F0004
简述了基底处理方法及结果检测,介绍了原状膨胀土及改良剂(石灰)的性质,对石灰改良膨胀土路基的几个主要控制要素进行了分析。 相似文献
65.
结合作者多年来参加公路工程建设的实践经验,重点研究和介绍了湿陷性黄土的分类、特点和判别方法,为湿陷性黄土地区高等级公路的路基施工提供经验。 相似文献
66.
王悦 《四川理工学院学报(自然科学版)》2012,25(6):57-60
基于高速铁路对路基强度和工后沉降的严格要求,路基填料改良已成为黄土地区修建客运专线必须解决的关键技术问题。通过大量土工试验及理论分析,研究不同配合比下石灰改良黄土的物理力学性质、击实特性、压缩特性、强度特性及主要影响因素,确定出最佳石灰配合比,为黄土地区客运专线路基填料的选择和应用提供了参考依据。 相似文献
67.
68.
针对我国公路路基填土压实特性,采用室内击实试验,绘制了不同击实功作用下和不同级配粉土、黏土的干密度曲线,探讨了不同级配的粉土、黏土的压实性能,确定了不同击实功下压实度与孔隙比、空气体积分数、饱和度之间的关系;并基于微观结构分析,探讨了压实度对填土颗粒微观结构的影响.试验结果表明:不同级配的粉土、黏土中存在一个最佳击实功... 相似文献
69.
70.
刘军 《科技情报开发与经济》2007,17(21):265-266
结合软土地基处理工程实践经验,介绍了目前比较常用的几种处理软弱地基的方法,包括排淤或换土垫层法、重锤夯实法、振冲法和高压旋转法。 相似文献